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Trovato 7 risultati
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LE EBOYATE - Tutto quello che non comprereste MAI
Largo...Ciospe! ha pubblicato una discussione in Consigli per gli acquisti
Ok, adesso il post c'e'...tutte le EBOYATE, ovvero il PK a 3000 €, la farobasso ridotta ad un cumulo di rottami con prezzo di riserva, le "tagliatelle" fatte con lo scalpello spacciate per fini, sofisticati e soprattutto costosissimi prototipi...il vostro posto e'qui! Una risata vi seppellirà, si spera per sempre!! Ciao FC -
che tipo di olio per vespa PK 50 SPEEDMATIC?
bubbo ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Ciao a tutti, il mio problema e' questo, ho acquistato una PK 50 SPEEDMATIC per mia moglie, poi me ne sono semplicemente innamorato (della Vespa, di mia moglie gia' lo ero...). Ho modificato il motore montando un KIT Pinasco 75 cc ma a causa maltempo ancora non ho finito di collaudare il tutto, per adesso mi sembra che vada tutto bene e sono soddisfattissimo dell'acquisto. Ho un problema: non ho trovato il manuale di uso e manutenzione e nemmeno il manuale d'officina, quello che ho trovato e' relativo al modello plurimatic, in particolare vorrei sapere che olio devo mettere nel cambio! Poi se qualcuno mi dara' una dritta per ottenere un manuale fara un vespista contento! -
ammorbidire la frizione...si pu├▓???
papas ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Cari VOL ho una vespa 50 special con motore 100 e frizione rinforzata.La voglio regalare alla mia donna ma poverina avendo una mano piccola non ha molta forza per schiacciarla. Ho provato già a mettera una guaina e cavetto frizione nuovo, grasso...ma niente da fare. Parlando con alcuni amici Vespisti mi hanno detto che esiste un carter con leva frizione più lungo.Informandomi sempre in giro per ricambisti meccanici appassionati ed anche TONAZZO ho ricevuto una risposta: è IL CARTER DELLA VESPA PK che monta la leva più lunga (ho anche il codice di ricambio che domani vi dirò). Purtroppo questo carter qui, LA PIAGGIO,non lo produce più. DOMANDA: ma se mettessi una molla della frizione normale???riesco a risolvere il problema? posso avere delle conseguenze con questo tipo di molla? 2┬░DOMANDA: ma se mettessi la leva della frizione della pk???può essere compatibile con il motore della special??? Grazie a tutti IL CALDO è ALLE PORTE ED I MOTORI SI STANNO SVEGLIANDO -
vespa 50 speedmatic
Juuza ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
mi è venuta in mente sta cosa.. io come primo ciclomotore a 14 anni ho usato questo tipo di vespa 50 modello speedmatic dei primi anni 90...(per capirci era identica alla PK ma con questo motore strano,a variatore e senza marce e frizione). era di mio padre dunque l ho ereditata... ricordo che di velocità faceva 50 spaccati ed era su di giri in modo assurdo.. un giorno volevo andasse di piu e un tipo mi aveva regalato una proma che montava su special(se ce l'avessi ancora..) e non andava bene,l'attacco dello scarico era da tutt'altra parte..tipo come se fosse a cilindro girato.. e ho venduto lo scarico a 20000lire tipo(che scemo!) mi sono rivolto a vari meccanici che mi dicevano che per quel tipo di vespa non c erano elaborazioni dunque ho deciso di comprarmi uno scooter.. mi è rimasto sto quesito..per i piu esperti.. ma veramente non esistevano elaborazioni per quel tipo di vespa? -
Per il prossimo inserimento di un sondaggio, sto stilando una lista di tutti i modelli di VESPA prodotti dalla Piaggio (esclusi i frullini, ovviamente). Ecco l'elenco, in ordine temporale 1946-2001 cui sono giunto io: Vespa 98 Vespa 125 (1948-'56) "faro basso" Vespa 125 U Vespa 150 GS (1955-'58 ) Vespa 150 GS (1959-'64) Vespa 150 "struzzo" Vespa 125 (1957-'58 ) Vespa 150 (1956-'59) Vespa 150 (1961-'63) Vespa 125 (1958-'59) Vespa 125 VNB Vespa 125 (1965) Vespa 125 Super (1965) Vespa 150 GL Vespa 50 (1964) Vespa 50 N Vespa 150 Super Vespa 180 Super Sport Vespa 90 Super Sprint Vespa 125 Nuova Vespa 150 Sprint Vespa 125 Gran Turismo Vespa 50 L Vespa 125 Primavera Vespa 180 Rally Vespa 150 Sprint Veloce Vespa 125 GTR Vespa 50 Special Vespa 50 R Vespa 50 Elestart Vespa 200 Rally Vespa 125 TS Vespa ET3 Primavera Vespa P125X Vespa P150X Vespa P200E Vespa P80X Vespa PX80E Vespa PX80E Arcobaleno Vespa PX80E Arcobaleno Elestart Vespa PX125E Vespa PX150E Vespa PX200E Vespa Arcobaleno Vespa PX125 T5 Vespa PX200 Vespa Elestart Vespa PX Classic Vespa 125 M09 Vespa 150 M09 Vespa 200 M09 Vespa M18 Vespa PX Time 2000 Vespa PX Restyling Che ne dite? Rettifiche? Correzioni? Precisazioni? GRAZIE!
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octane booster
N. ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ho una vespa 150 super 1966, il mio meccanico mi scassa le p...e affichè usi un octane booster (bardhal racing) affichè migliori le prestazioni della mia vespa. Dice che questi mezzi erano abituati con la super e per cui un po' di ottani in più le faranno solo bene. Devo credergli? cosa mi consiliate ciao e grazie -
So che gli integralisti di VOL tenteranno di linciarmi, ma visto che le sezioni Tecnica Generale ed Elaborazioni sono suddivise per le categorie smallframe e bigframe, perch├â┬® non aggiungere anche la categoria "automatici" (per GTS 250, GT 200, LX, ET4 ed ET2)? Dopotutto hanno sempre la scocca portante in lamiera d'acciaio ed una inconfondibile forma di Vespa. E poi, forse non considerate Vespa la Vespa 50 N Speedmatic dell'89?
