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  1. Ciao a tutti premetto che ho cercato un po nelle altre discussioni ma non ho trovato nulla di simile. L'anno scorso ho cambiato per la prima volta le ganasce di quella anteriore e devo dire che per levare il tamuro ho faticato un po...poi a martellate l'ho levato. Il problema è pero ora per quello posteriore. Se la sdraio non ho spazio per dar martellate da dietro...quindi dovrei tenera sul cavalletto ma come? A volte cambio la ruota dietro mettendola sul crick della macchina ma è parecchio instabile, se ci tiro martellate sicuramente cade dal cavalletto. Avete consigli su questa operazione? Grazie come sempre a tutti per alleggerirmi il lavoro!!!
  2. Ciao, mi sapete dire dove posso trovare quel "cilindretto" tra carter e gt che c'è sul px? Tonazzo? Sotto che nome? Sembra un tic-tac, per intenderci... Serve per il centraggio del gruppo? Sarà una domanda stupida ma ho notato che ad esempio un polini o pinasco non hanno il foro corrispondente sul gruppo termico, a cosa serve dunque di preciso? Perchè sul 125cc originale di mamma c'è e su una elaborazione no?
  3. volevo sapere da chi ce l'ha già se sul casco va montata con la base adesiva in dotazione o c'è un altro sistema.
  4. Ciao a tutti sul motore della mia vnb4 ho un motore originale però ho il dubbio sul volano perchè c'è scritto 150. Significache è stato preso da un altra vespa oppure è la sigla del tipo di volano?che ne so magari il diametro o altro... ioltre, qualora non fosse originale puòprovocare problemi come mi èsuccesso ad esempio candela bruciata o problemi nell'impianto elettrico in generale?
  5. Ciao a tutti! Sto sistemando la vespa 125 vnb3t di mio padre. Sono in possesso di una patente B conseguita nel 1998 e da quanto ho capito posso guidarla, almeno in Italia. Curiosando sul web, mi sono però sorti dubbi sul fatto che la sola patente B sia sufficiente per trasportare anche un passeggero, in quanto ho letto sarebbe necessaria la A (sostenendo solo l'esame pratico). Come stanno realmente le cose?
  6. Ciao a tutti è da un po che non mi collego al forum,ma ora ho bisogno di voi.=)=)=) Sto scegliendo i pezzi da montare sul motore del mia primavera,pensavo a una configurazione tutta pinasco...girando sul web ho trovato l'albero in teflon ma le foto non mi convincono, sembra che abbiano toccato l'anticipo/ritardo e sembra pure storto (non so se è un effetto ottico della foto)=( Aspetto i vostri pareri per decidere se ne vale la pena oppure cercarne un altro. Vi ringrazio in anticipo P.S:scusate ma sono di fretta =(,sono gia in contatto con il venditore e devo sapergli dire qualcosa a breve
  7. cesco76

    Dubbio vespa ritargata

    Ciao sto prendendo una vespa del 1985 essendo stata ritargata sul cdp riporta l'anno 2007 e' giusto? Non dovrebbe riportare come data di immatricolazione l'anno 1985 come scritto sul libretto? E poi per assicurarla storica non e' che fanno storie perche dicono che e' stata immatricolata nel 2007? Ps. Sul libretto c'e scritto ha fatto un collaudo per ripristino in circolazione,non e' che la vespa ora e' come se non risultasse piu' del 1985? Quindi anziche avere quasi 30 anni ne ha 8???? Altrimenti addio polizza storica!!!!
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