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130 polini. Combinazioni e Restauro
Andrea Piccolo ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Salve a tutti, Mi ritrovo con un et3 dell'82, Attualmente monto un 130 Polini un carburatore dell orto 19 e frizione (credo sia modificata) 4 dischi. La vespa mi sta dando una strana vibrazione se su di giri ( ma nemmeno troppo ) lascio l'accelleratore. Ovviamente non so cosa sia. La vibrazione comincia sia in movimento che in folle. La stessa vibrazione me la da in quarta quando arrivo ai 50-60 Km Dunque dal momento che mi troverò a smontare la vespa ne approfitto per restaurarla un pochino. Immagino, che avendo lasciato il resto dei componenti originali, il 130 non sia una buona combinazione con il resto. Quindi ne approfitterei per chiedervi quali altri componenti cambiare per avere delle buone prestazioni. Ripeto che non sono un intenditore di vespe, l'unica mia ''qualità'' è saperla smontare e rimontare AHAHA. Non mi interessa molto una ''velocità'' estrema mi piacerebbe un consumo abbastanza ridotto, e una durata Degna di una Vespa, per quanto mi piace farci dei viaggi belli lunghi Per quanto riguarda i consumi pensavo già di allungare la 4┬░ Vi ringrazio in Anticipo -
consiglio rapporti pk xl rush 130 polini
corradovespista ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
ciao a tutti vespisti, avrei un problema con il mio 130 polini. Ho quasi fatto i primi 100km ma mi accorgo che quando metto la terza, la vespa muore e poi piano piano prende giri e velocità. Configurazione: Polini 130 Carb. shbc 19.19 Albero mazz. Anticipato cono 20 corsa 51 Polini a banana Frizione 5 dischi newfren in carbonio 27/69 DD con parastrappi Ps: Ho mantenuto le 3 marce, sarà questo il problema? Aiutatemi voi per favore -
Elaborazione Vespa 50 Special 130 polini
-MaRcO97- ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Salve so che sono già state aperte pi├║ discussioni su questo argomento ma non sono mai riuscito ad arrivare alla soluzione principale. Vorrei elaborare la mia Vespa 50 special 4 marce e avevo pensato di fare una elaborazione montando un 130 polini di ghisa, albero anticipato mazzucchelli corsa 51, campana originale ET3 (24/61), frizione rinforzata e inizialmente un carburatore 19/19 e la marmitta originale ET3 ( marmitta siluro). In seguito monter├│ un carburatore 24. Volevo sapere: -le prestazioni saranno maggiori rispetto a un cilindro originale ET3 *? -quanti chilometri durerà prima di grippare? (senza tirarlo sempre al massimo) -accetto eventuali consigli e cambiamenti sulla mia elaborazione *Vorrei principalmente una elaborazione giusta come durata e prestazioni. Grazie mille. Un saluto.