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  1. Ciao, visto che ho deciso di dare una bella rinfrescata al motore della mia vespetta (uno stupidissimo 85) mi sto informando per far un bel motore 130 bello copioso affidabile che cammini abbastanza. Il motore penso lo aprirò appena dopo l'estate, ma cmq voglio informarmi bene di modo da non fare altri errori. Ora come ora l'idea era di montare un 130 parmakit in ghisa visto che ha un prezzo veramente conveniente 140 euro, un bel pistone vertex o ring di tenuta e anche prigionieri. Dispongo già di una proma due carburatori di 19 (anche se sarei propenso ad un 24). Per ora la configurazione è: 130 parma p&p Albero mazzuchelli c51 cono 20 Biella 97 Frizione 6 molle 4 dischi che già ho Proma Carburatore 19-24 non so Campana 29 68 con parastrappi drt Crocera faio eco ma ho trovato una parmakit NASA a sconto Ho di recente revisionato tutto lo statore e sostituito la bobina. Vorrei avere molta coppia ed ho visto dei 140 in corsa 53 ha senso farlo ?? Ed è sufficiente basettare sotto di 1mm ? Aspetto risposte(:
  2. Salve a tutti sono indeciso su che gruppo termico montare tra Polini in ghisa e dr in alluminio. Qualcuno mi sa consigliare in caso anche altri gt?
  3. ho bisogno di aiuto io in questo momento ho una 50 L 3 marce con 102dr campana 24/72 16.10 ruote da 10" e accensione originale 2Kg vorrei mantenere l'accensione mettere un 19 albero corsa lunga anticipato 130dr p&p carter raccordati al cilindro Proma dato che voglio mantenere il cambio a 3 marcie considerando lo stacco dalla 2 alla 3 marcia mi conviene montare una 27/69 o una 29/68 vorrei che facesse almeno i 110kmh e li tirasse bene e se possibile avere la potenza e coppia necessaria per impennare che per un 130 credo sia una barzelletta
  4. Andrea Figura

    Vespa 130 dr

    Ciao, vorrei fare un blocco per la mia vespa 50 n. Avevo pensato per un 130dr. Volevo fare delle domande: Cosa ne pensate del 130 dr? Per mettere il cambio 4 marce devo cambiare qualcosa ho basta mettere il cambio 4 Marce della special ad esempio ci sta?Di spazio intendo. Poi volevo chiedere se mi conviene mettere un pacco lamellare? E se avete consigli su una configurazione.?
  5. Io ho una vespa PK 50 n v5x5t con un 75cc della Polini, carburatore 16/16 dell'orto, marmitta sip road a siluro, rapporti 18/62 perchè abito in zone di montagna. Pensavo di montarci un 130cc polini in ghisa con testa racing con pistone da 57mm di diametro, montando questo motore cosa devo cambiare per farla andare bene? Io volevo montare un carburatore 19/19 dell'orto, secondo voi come va? La marmitta la devo per forza cambiare? Per montare il 130 deve anche cambiare albero? Accetto consigli di ogni tipo
  6. matteomss

    agnellotreffen 2016

    ciao! qualcuno del forum parteciperà al prossimo Agnellotreffen? Io sono della provincia di Pavia e stavo valutando la partecipazione con il mio PK 130cc per trovare qualcuno con cui fare il viaggio ed organizzarci magari da fare gruppo
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