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elaborazione 177 polini ghisa
emanuelevespacosa ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
ciao a tutti, ho una vespa cosa elaborata con 177 polini ghisa. al momento ho su un 20/20 che fa i 17-18 a litro, sento che il motore è leggermente bloccato con il 20/20 e so che è consigliato montare minimo il 24 ma avevo pensato di montare un 28 o un 30 phbh, sapreste dirmi a litro quanto farebbero e quale ne vale di più la pena comprare? -
Rapporti su px125e con vmc Stelvio 177 alluminio
Marco Bortolazzi ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Salve gente. Sono nuovissimo del forum e vorrei dei consigli. Ho appena montato un Vmc 177 stelvio alluminio con raccordo al carter, frizione a molle rinforzate, getto 108 (forse metterò un 110) marmitta megadella v1. Il resto ho tenuto tutto originale.. Ora però mi si pone il problema dei rapporti. Sono cortisssssssimi!!! Avete qualche consiglio? -
Carburazione dr 177
Matteino22 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Buongiorno vespisti. Ho finito di rimontare da poco il mio Px125e con 177 DR e marmitta sip road 2.0, come getti prima col 125 originale viaggiavo con 102 max 48 min e be3 la carburazione era perfetta. Adesso con il 177 mi sembra incarburabile perché io per ora, che sono in rodaggio, vorrei stare con una carburazione piuttosto grassa invece non ci riesco! max 112, il resto tutto invariato. Ho provato a fare 4/5 km più volte senza tirargli il collo ma niente, arrivo a casa e la candela è marroncina chiara..
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polini 177 non va piu e marcia che salta
130 ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
salve px125 dell 81 marmitta polini polini 177 pinasco dell'orto 24/24 ho rimesso l'anticipo a 21 gradi, come originale px 125, perche era ritardato di parecchio. è migliorata ma presenta un problema. in partenza è fiacca, sembra spompata poi riprende bene, non è reattiva al gas, anni fa si, molto ( con il si 20/20 ), appena acceleravi saliva di giri e schizzava, adesso sembra quasi che tende a spegnersi, ho gia provato a regolare la vite dietro del circuito minimo.. niente da fare. Ho come getti 55 al minimo e 113 al max con freno aria 160 per quanto riguarda la marcia, la 3 salta via, la crociera è nuova ho paura del preselettore ma non so cosa guardare. -
Consigli Elaborazione 177 Turismo
Ottone I ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Salve a tutti, come espresso dal titolo, sarò in procinto di fare un elaborazione alla mia P125X. Ho iniziato ad informarmi un bel po' e per ora ho trovato 2 soluzioni per uso turismo. Il mio tallone d'Achille sta sui rapporti da scegliere Prima opzione (elaborazione base): G.T: 177 ghisa Malossi (3117676) oppure 177 alluminio Pinasco (25030941) Carburatore: 20/20 originale ma ricarburato oppure 24/24 Dell'Orto (NON Spaco) Marmitta: Stile Padella ma con espansione interna Cambio: Primaria originale e pignone da vedere, probabilmente 23 drt che ingrana su Z67 (anche da cambiare le gomme magari 100/90 S83) Accensione: Flytech Turismo 1,8 kg Pinasco Seconda Opzione (elaborazione completa): G.T: 177 alluminio Pinasco (25030941) Albero Motore: Gladio EsseEsse corsa 57 anticipato Carburatore: 24/24 Dell'Orto (NON Spaco) Marmitta: Stile Padella ma con espansione interna Accensione: Flytech Turismo 1,8 kg Pinasco Revisione motore completa (cuscinetti, paraoli ecc) Crociera: Pinasco Cambio: 23/65 come i 200, oppure cambiare il quadruplo e mettere 13 - 17 - 22 - 27 (però non so la compatibilità con il VNL3M), escludo passaggio a denti grossi So che sono due strade completamente diverse in termini di prezzo e difficoltà, accetto consigli su come migliorare certi punti come cambio e altro. Grazie in anticipo -
Pareri e opinioni su "nuovo" DR 177 ALLUMINIO?
Fede97TS ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Buongiorno a tutti! Come da titolo, vorrei chiedere se qualcuno ha visto/provato/sentito dire qualcosa su questo "nuovo" gruppo termico, dato che online ho trovato poco e niente... Ringrazio anticipatamente chiunque volesse contribuire! Un saluto, Fede -
Consiglio carburazione polini 177
klint99 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti, ho rifatto il motore del mio Px125 arcobaleno montando un Polini 177 in ghisa. Ho lavorato i carter come da istruzioni della Polini, usando la candela consigliata sempre da manuale L78C champion montando un carburatore si24/24 con i getti originali 160 be3 116 e 160-55, anticipo come da manuale 19° fatto con la strobo problema: ad alti giri in folle scoppietta in rilascio e a gas costante mentre vado a bassi giri strappa un po, se do dei colpi di gas senza filtro (originale forato sui getti), spruzza dal carburatore, candela pressochè nera, padella originale. Consigli! Grazie a tutti -
Passaggio da Parmakit 177 TSV "Classic" a "Puffo" o "Red Devil"
Kikko10 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
CIao ragazzi, sono possessore di un PX 125 che monta attualmente un Parmakit 177 TSV "Classic". Quando ho acquistato il mezzo nel 2018 aveva un grandissimo tiro in salita e montava un Parmakit 177 TSV Testa Blu"Puffo". Due anni fa ho grippato e ho montato in fretta e furia un Polini 177 in ghisa perché avevo promesso la Vespa per un matrimonio 3 giorni dopo. Lo scorso anno ho montato al posto del Polini un Parmakit 177 TSV "Classic" che mi ha portato in giro per l'Italia (ho fatto 2000km in 6 giorni) però non ha lo stesso tiro che aveva il Testa Blu "Puffo". Il resto del motore non è stato mai toccato, tranne che per l'albero che monta adesso un anticipato Jasil, ed ha questa configurazione: - Parmakit 177 TSV "Classic" - 28PHBH Dell'orto + Pompa a depressione Dell'Orto P34 PB2 - Volano alleggerito - Dischi frizione con campana rinforzata - Accensione elettronica - Carter motore svuotato, aperto, lavato, riportato in alluminio e raccordato (sul primo Parmakit 177 TSV Testa Blu "Puffo") - Albero anticipato Jasil Racing (in origine montava albero anticipato Mazzucchelli) - Scarico SIP Road 2.0 Al di là del costo e dell'investimento, cosa posso guadagnare se cambio il GT "Classic" tornando al Testa Blu "Puffo" o addirittura facendo un upgrade con il Testa Rossa "Red Devil"? L'intenzione sarebbe quella di fare un Plug&Play sostituendo solo il gruppo termico, regolando lo squish ed eventualmente la carburazione. Obiettivo: migliorare le prestazioni, soprattutto in salita (vivo in montagna), e mantenere l'alta affidabilità mostrata lo scorso anno. Grazie! -
Carburazione VMC 177
JACK LIGHTS ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Buonasera a tutti, Premetto che non sono un esperto; vado al dunque: PX 125 arcobaleno , gruppo termico 177 VMC Stelvio , carburatore originale , marmitta SIP Road 2.0"doppietta" Voi che ve ne intendete parecchio, devo adeguare i getti ulteriormente ?( ho il massimo 102 e il minimo 45-140) Spero di aver posto la domanda nella sezione corretta e grazie in anticipo -
Configurazione 177 polini
Pegcar ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Salve a tutti, cerco suggerimenti, consigli e risposte ai miei dubbi... Ho un p125x dell’81’ con motore vnx1m equipaggiato di un gruppo termico 177 polini 6 travasi p&p con prima rettifica eseguita 100 km fa, getto su 20 20 105 e padella sito originale.Faccio 2000 km annui (giretti domenicali) e sinceramente vorrei ricavare qualcosa in più dal mio motore, attualmente le marce sono corte e la velocità massima non supera i 90km/h. il mio obiettivo è avere una bella ripresa con una velocità da crociera sui 90, senza aver paura di perdere il pistone per strada😄 Ho pensato ad alcuni accorgimenti che elenco, ma su alcuni di questi ho dei dubbi, potete aiutarmi secondo le vostre esperienze? Tenendo conto del mio obiettivo -travasi e valvola modificati secondo le specifiche polini -albero anticipato Jasil corsa 57 (da acquistare) -carburatore Pinasco 24/24 E (già in mio possesso) -frizione 7 molle originale 200con rapporti 23/65 (già in mio possesso) -padellino sip road 2.0 o 3.0 (non ho ancora capito le differenze tra queste due, ma ancora da acquistare) -accensione: passaggio da puntine ad elettronica con volano 150 lml (da acquistare) secondo le vostre esperienze può essere una buona configurazione per quello che cerco? ci sono delle modifiche alla frizione 200 che consigliate di apportare? Es anello di rinforzo, molle rinforzate e dischi di una marca particolare, oppure la versione originale px200 va bene così com’è? per quanto riguarda l’accensione, verrebbe la pena di considerare un anticipo variabile? Oppure potrebbe andar bene quella che ho descritto? ringrazio in anticipo della vostra pazienza e competenza nel togliermi i mie dubbi. Carlo -
177 pinasco ghisa
Samu85 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti!! Volevo delle info a riguardo di questo pinascone... Ho provato a contattare turbobestia che ho visto interveniva su varie discussioni du questo motorello.... Nulla.. Ho montato questo motore senza lavori,jo tarato il carburatore 20 20 con kit pinasco ghigliottina 01 e i vari getti sempre nel kit.. Getto massimo 110 con buco nel filtro marmitta sito plus e anticipo 20 gradi.. Candela ngk9!! Ho fatto pochissimi km e l altra mattina mi si è inchiodata la ruota dietro... La vespa è ripartita subito.. Sono arrivato a casa smontato il cilindro è niente non ha subito nessun danno.. Scaldata??? Premetto che è stato montato tutto meticolosamente.. Potete aiutarmi? Grazie a tutti!! -
Cilindro DR 177 per Vespa VBA1T
klaus523 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
buongiorno a tutti, qualcuno sa dirmi se il cilindro DR 177 è compatibile con la Vespa 150 VBA1T? se è compatibile, sapreste dirmi che risultati si ottengono a livello di prestazioni ed affidabilità? se non è compatibile, qualcuno sa che cilindro potrei montare per avere maggiore potenza senza però esasperare il motore? grazie a chi risponderà e buona domenica a tutti. -
Elaborazione 150 sprint del 1965 consigli per 177 p&p
HogMan ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti! Vi chiedo gentilmente consigli in quanto vorrei dare un po piu di allegria alla mia vespa 150 sprint del '65.. ..pensavo ad un 177 pinasco alluminio( o anche altro su consiglio),marmitta ed eventualmente carburo...non vorrei mettere mano ad albero e rapporti cosi da riuscire a farlo in autonomia(ho giusto un po di agilità con i moped e penso di riuscire a montare un gruppo termico...spero). Vorrei capire anche se l'idea che ho ci sta oppure se è una cazzata e conviene quindi fare un lavoro piu serio. Aspetto vostri consigli...Grazie Hog -
Vespa px 125 con 177 polini mura
Savio Foreste ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Salve ho un px 125 con gt 177 polini e ultimamente sto notando che quando accelero e il motore sale di giri non ho molta coppia. Mura quando raggiungo i 60-70 km/h. Non sono il tipo che sulla vespa corre tanto (il gt era già presente sulla vespa quando l'ho acquistata), però mi da fastidio quando si verifica questo problema specialmente quando sono in coppia. A bassi regimi si comporta egregiamente e non credo ci siano trafilaggi dell'aria in quanto da poco le ho fatto sostituire paraoli lato motore e volano. Da cosa potrebbe essere causato? -
polini 177 vespa px 125
Walter PX125 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
ciao ragazzi ho bisogno di un parere e ringrazio chi gentilmente mi puo delucidare in merito possiedo un px 125😍 a cui ho montato un polini 177 senza fare altro che non sia la messa a punto della carburazione e una bella polini di marmitta😉 va benissimo🤩 ora con questo gruppo termico ho percorso piu di km 30000 ... 😀😀 la mia domanda.. sara giunto il momento che mi prenda cura di lui... nel senso smontare fare un acurata pulizia e magari sostituire anche il pistone? o... mi sto preoccupando inutilmente? grazie a chi mi puo aiutare -
ciao ragazzi ho bisogno di un parere e ringrazio chi gentilmente mi puo delucidare in merito possiedo un px 125😍 a cui ho montato un polini 177 senza fare altro che non sia la messa a punto della carburazione e una bella polini di marmitta😉 va benissimo🤩 ora con questo gruppo termico ho percorso piu di km 30000 ... 😀😀 la mia domanda.. sara giunto il momento che mi prenda cura di lui... nel senso smontare fare un acurata pulizia e magari sostituire anche il pistone? o... mi sto preoccupando inutilmente? grazie a chi mi puo aiutare
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VMC 177 in salsa turistica
500turbo ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
E niente, avevo voglia di aprir un post mio dopo 8 anni che non ne aprivo uno qui su VOL. Scusate ancora la latitanza. 😂 In realtà è un progetto vecchio, nato nel 2019, e doveva esser semplicemente un motore di scorta, perchè nel frattempo io giravo con un bel Malossi 221 Sport. E doveva esser un VMC macina-chilometri, ma doveva farmi pure divertire. Tanto che, alla fine, è andato a scalzare il Malossone che è diventato il mio motore muletto. Partiamo dal cilindro, che ormai si è fatto la fama di cilindro "cinese" ma molto molto performante. Intanto vi metto la foto del cilindro con già alle spalle 13000 km. Canna in ottime condizioni, accoppiamento canna pistone sta a 9 cent col pistone prima serie. Adesso ho quello nuovo e stiamo a 6 cent ,un po' stretto ma vi posso assicurare che con un buon rodaggio, appena si slega va che è una meraviglia. Come fasi stiamo a 115 di travaso primario e 170 di scarico. Come albero uso un Piaggio originale lavorato da una persona molto nota qui dentro , che purtroppo non frequenta più il forum da parecchi anni. Per i vecchi di VOL, sto parlando del Grey. Come fasi mi saltano fuori 118 gradi di anticipo e 75 gradi di ritardo. Fasatura un po' spinta, ma i cavalli saltano fuori così. Il resto della configurazione 2019 si tratta di: -rapporti 23/65 con quarta da 36 -frizione BGM Superstrong -carburatore SI24 con filtro originale -marmitta Polini Original -accensione originale Piaggio con volano in alluminio dell'Elestart. E questi sono i numeri che son saltati fuori sul banco di Mav.sp. Guardate bene, e tutto questo con il si24 CON FILTRO e padella Polini. Diciamo che i 19,98 cavalli son stati una sorpresa , ma questa è la reale potenzialità di questo cilindro. Considerando che , sullo stesso banco, a parità di configurazione, il classico Polini 177 in ghisa può esprimere tra i 16,5 e 17 cavalli. E, come dicevo prima, è un motore che doveva nascere come motore di scorta, quindi fatto un po' in economia con pezzi che avevo già di altri motori. Poca spesa e tanta resa..thumb.jpg.d3a32e2add6150db18392771ff3eac8f.jpg)
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Dr 177 da montare su px 125 del83
pietro64 ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Ciao ragazzi vorrei rendere il mio Px 125 un po piu brillante senza esagerare pensavo di montare un gruppo termico dr 177 e aumentere il getto del massimo sul carburatore pensavo di montare anche una marmitta sito cosa ne pensate? -
177 pinasco in alluminio abbinamento
alexloca910 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao, vorrei montare sul mio px un 177 pinasco in alluminio, raccordarlo, montare un si 24/24 e padellino faco, volevo sapere con quali rapporti mi consigliate di montarlo? Attualmente ho un 177 dr con carburatore originale e rapporti originali del 125 che mi danno quasi fastidio da quanto sono corti...
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Rapporti PX 177 cambio denti piccoli
Albyws9 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Buongiorno a tutti, ho letto molte discussioni a riguardo ma non ho mai trovato una risposta concreta alla mia domanda. Sono un possessore di un P125X del '79 quindi con cambio a denti piccoli (4° 44 denti e motore VNL3M per capirci) e vivo in collina quindi posso dire un 50% salite e 50% pianura. L'elaborazione in questione è: - 177 vmc ghisa - raccordatura carter - SI 24/24 raccordato - albero ritardato BGM - frizione rinforzata (6 molle rinforzate e anello al castello) - espansione o padellino (entrambi malossi) - volano alleggerito a 2Kg La mia domanda relativa ai rapporti è: esistono dei rapporti ad esempio la 23/65 del 200 che porti questa configurazione senza dover cambiare tutto il multiplo con quello del PX125E (denti grossi e 4° da 36 denti) o devo montarne una piu lunga ancora? (perchè avendo la 4° da 44 denti le marce risultano più corte sul denti piccoli che monta una 22/67 se non sbaglio, rispetto ai denti grossi che accetterebbe benissimo una 23/65). Vi ringrazio tutti in anticipo. -
Px 177 DR mura
Piercarmine ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao vi racconto un attimo il mio problema, ho acquistato questo motore da un signore, che mi ha detto che andava bene, arrivo a casa lo metto sotto la mia vespa e appena lo provo vedo che quando metteva la 4 murava, ho provato a cambiare getti del carburatore (si 24/24) pensando fosse un problema di benzina inizialmente era configurato con 160, be4, e 118, io ho provato con 160 be4 + 122, 110, 105, 102, e 96 dopodiché ho provato con 160, be4 e di nuovo tutti i getti vite dell'aria a 2,5 sempre. Ma niente in quarta continua sempre a murare. Veniamo ad oggi prima montavo sotto il motore una Leovince che però mi si è rotto il silenziatore e finché non l'aggiusto non posso rimontare, allora ho provveduto a montare una marmitta sito che avevo in casa (non so quanti anni di ruggine abbia, un po' l'ho pulita si internamente che esternamente) e comunque sento sto motore che azzarda a prendere un pelino più di giri e anche di velocità. Il motore monta sicuramente dei rapporti lunghi ma non penso che sia quello il problema perché il vecchio proprietario a quanto detto al momento della vendita andava. Adesso gli ho scritto per chiedere informazioni sui rapporti che ha montato, e sto aspettando che risponda. Voi sapreste dirmi qualcosa? Ho provato anche a regolare l'anticipo ma senza strobo è un po' difficile, anche perché lo statore non presenta le classiche tacche a e It.... Ahhh che rogna. -
Carburazione PX 150 con Polini 177
Maurizio65teq ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ragazzi conoscete un meccanico a Torino e dintorni che sia veramente bravo a sistemare la carburazione? -
rallino frizione perso dentro i carter
Mega ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Mi dispiace Mauro dopo un lavoro!!, Invece a me è successo l'altra sera mentre cambiavo la frizione che mi strappava un po non mi ricordavo se il nottolino l'avevo uscito o mi era caduto dentro , ti immagini la paura di spaccare tutto! NON lho trovato + ne ho messo un'altro e via , oggi da 5 giorni che ci giro scarico l'olio e metto un po di petrolio bianco faccio girare un po e scarico su un piattino di plastica ,, ebbene vedo piccola segatura di rame finissima lha macinato ma non ho sentito niente di niente fra un paio di giorni rifaccio il lavaggio dei carter per vedere se ci sono rimanenze.Cosa pensate ho avuto culo ho ancora devo temere che ce qualche altro pezzo..? -
Carburatore 30 phbh su 177 polini
Costantino01 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Salve, volevo chiedere se qualcuno monta carburatore 30 phbh bs su 177 Polini e eventualmente il settaggio utilizzato per la carburazione dato che vorrei farmi un' idea per avere indicativamente un punto di partenza. La mia idea sarebbe quella di montarlo sul classico collettore d.28 della polini. Il motore in questione é un 177 Polini raccordato e rifasato con squish 1,3mm circa con marmitta simonini. -
GT 177 su PX 150 dubbi
H600ag ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Buongiorno amici, suo mio px 150 del 2005 vorrei montare un GT 177 (Polini o Malossi). Solo GT, nient'altro, tanto per avere un po' di spinta nelle salite. Il mio dubbio è il seguente: mi dicono, smentite se avete notizie certe, che in quell'anno hanno cominciato a usare alberi motori indiani non proprio di buona fattura, e che mal sopportano elaborazioni anche soft
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