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ciao ragazzi, sono nuovo appena iscritto al forum! mi presento sono Angelo, scrivo dalla provincia di Salerno e sto per acquistare la mia primissima vespa! ovviamente che vespa mi chiederete? una 50 special dello stesso colore del “cielo è sempre più blu”!! ahahahaha dopo tanti anni che la desidero, forse finalmente sto per riuscirci (economicamente parlando), ho appena trovato una 50 special del 79 già restaurata perfettamente originale come piace a me, mi sembra fatta abbastanza bene e a giorni andrò a vederla. il mio problema adesso si sposta a tutti gli incartamenti e le spese che ci stanno dietro ai suddetti. il ciclomotore (che spero a tutti i costi che diventi mio), ha il suo librettino piccolo originale ed è iscritto ASI con il certificato (non so bene quale tipo di certificato) dal vecchio proprietario, il quale mi ha detto che questo certificato ASI presenta i suoi dati con il relativo numero di targa. adesso la mia domanda è la seguente.. il proprietario ha una targa di sua proprietà “personale” (penso la usasse su un altro motorino e che in futuro voglia rifarlo) che ovviamente non può darmi anche perché quella targa risulta intestata solo ed esclusivamente a lui.. come faccio io a reimmatricolare a nome mio completamente la vespa avendo le condizioni e i documenti elencati? ovviamente si, dovrò fare il “passaggio” dei dati da lui a me all’asi e tutto il resto..ma proprio praticamente come faccio ad ottenere una nuova targa conservando il libretto piccolo e tutto il resto? costi? a chi rivolgermi? tempistica? dovrò fare il collaudo? pagare la tassa di circolazione quando? ovviamente dovrò circolarci con la vespa il più in fretta possibile ahahaha grazie ragazzi di cuore a chi vorrà rispondermi attendo con ansia una vostra risposta..

Buonasera ho da prima di natale un accensione vmc che sconsiglio vivamente a chiunque comunque non capisco i collegamenti che devo fare ho fatto tutto come da schema parmakit visto che vmc fornisce il minimo indispensabile per un certo periodo le luci si sono accese ma senza funzionare bene poi ho ricontrollato i collegamenti e ora non funziona più niente credete che il regolatore di tensione si sia rotto?

Ciao, ho uno specialb130 alto... Chiuso da poco, il carburatore non pulito ( vespa ferma 2 mesi) e ho un piccolo filtri nel tubo della benzina... Ora finito il rodaggio quando lo stiro (ad esempio in 3 stirata) gli manca la benzina e si ferma... Quindi devo aspettare un po' e riparte ma si ferma lo stesso... Cosa può essere? Grazie in anticipo.. 😊