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Ciao ragazzi. Di recente ho ricominciato ad utilizzare la mia Vespa HP che stava parcheggiata in garage da 2 anni. Purtroppo sto notando che è presente un problema all'impianto elettrico, vale a dire che non funzionano frecce e clacson, invece le luci sembrano funzionare correttamente. A questo punto ho provato a dare un'occhiata all'impianto e ho verificato che l'uscita B+ del regolatore di tensione non fornisce alcuna tensione. In allegato ho inserito una foto dello schema elettrico della Vespa HP, spero che la risoluzione sia sufficientemente comprensibile. Osservando lo schema mi sembra di capire che nello statore è presente una bobina dedicata per fornire un livello di tensione alle luci (cavo Gr I), previa regolazione a 12 V (uscita Gr II) ed un'altra bobina accessibile dal cavo G che immagino debba fornire i 12 V per gestire la carica della batteria e fornire tensione a frecce e clacson. Ho provato a misurare la tensione con il multimetro al cavo giallo, ma non viene rilevato nulla, ciò giustificherebbe perché l'uscita tra B+ e GND non fornisce alcun valore. Secondo voi quale potrebbe essere il danno? Inizialmente valutai solo l'uscita del regolatore, convinto che fosse quello ho cambiato il pezzo ma senza risultati. Purtroppo solo dopo ho appurato che forse sia presente qualche anomalia a monte. Secondo voi potrebbe essere lo statore l'indiziato? Aggiungo un ultimo dettaglio. Per molti anni questa vespa è stata gestita da mio padre, e lui ignaramente ha installato una batteria da 6 V. Questa vespa richiede una batteria da 12 V, il valore più basso potrebbe aver provocato un danno allo statore riconoscendo la batteria da 6 V come un carico e facendo erogare alla bobina più corrente di quanto ne sopporti, bruciandosi di conseguenza? Vi ringrazio.