Salve a tutti ragazzi, dopo tanto tempo rieccomi online!
Vespa assicurata e marciante (o quasi)
Configuarzione:
102 DR (squish 1,5 mm)
SHB 16/16 73 MAX 38 MIN 50 STARTER, vite a 2 giri circa
18/67 DE SP
Proma
Albero originale NON anticipato e carter NON raccordati
Chilometro dopo chilometro, agli alti da calda e dai medi in su da fredda, manca molti scoppi, ha diciamo dei "vuoti" se apro tutto il gas...
Ho provato 3 candele:
B7HS
BR6HS
L82C
Tuttavia nel rimontare lo statore, un anno fa, non mi sono accorto di aver involontariamente (ancora non sapevo molte cose) montato lo statore modificando i gradi, infatti è spostato di circa 2 mm dalla tacca di riferimento sul carter in senso orario...
Vorrei una mano perchè non so se il problema è elettrico, o è dovuto all'albero non coordinato con il GT e di conseguenza converrebbe rifasare per ottenere delle migliori fasi di aspirazione nonostante sia p&p
Allego l'immagine dello statore con dettaglio la tacca e può servire
Grazie in anticipo!