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  1. Vespa P200E, 1982, ganci interni dovrebbe avere: copertina sella blu scuro con cinghia passeggero e fermi triangolari struttura della pre-arcobaleno è corretto? Sono in dubbio per quanto riguarda la struttura sella, la mia P200E montava quella senza rinforzo, ma magari è stata sostituita. In particolare, non so fino a quando è stata montata la copertina blu scuro e da quando hanno adottato quella nera. Come marca prenderei una Soft per mantenere la migliore compatibilità possibile con la sella di prima dotazione. Ogni consiglio o notizia è ben accetta, sotto vi linko qualche esempio. Sella blu scuro - Vespatime.it - Selle complete Vespa > Sella biposto Vespa PX-PE 125-150-200 colore originale blu scuro - Soft Italia cinghia blu scuro con attacco triangolare - Vespatime.it - Cinghie e Maniglie Vespa > Maniglia cinghia centrale sella vespa px/pe blu scura - Soft Italia La struttura della sella 1° serie con ganci ha l'attacco dritto e il rinforzo anteriore all'altezza dei ganci, come nella foto sotto: Questa qui sotto invece, priva di riforzo anteriore è per PXE ganci interni: Questa invece che ha la piastra di aggancio con uno scalino e rinforzo anteriore è per Arcobaleno
  2. Buongiorno, il mio quesito è per una Vespa P150x del 1981 che, come sicuramente tutti voi saprete, hai famosi ganci, che mi hanno detto che vengono chiamati galletti) che bloccano le confanature laterali. In passato, avendo una Vespa del genere (è accaduto solo una volta in realtà ma è più che sufficiente), il passeggero dietro con il piede ha inavvertitamente sganciato uno dei gamci facendo volare in strada la confanatura destra con tutte le ovvie conseguenze ed il suo alto rischio di essere lapidato sul posto da me. Ora mi chiedo... esiste un metodo, una protezione, un qualcosa, anche da autocostruire per proteggere tali ganci ed evitare che vengano sganciati inavvertitamente? Grazie mille per l'aiuto!
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