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  1. Buona sera a tutti, Cerco consiglio a chiunque: ho montato la marmitta Pollini, il modelli lungo col silenziatore che arriva sotto il motore nel parte destra. Il problema che ho è che quando sono fermo al semaforo il minimo è perfetto ma quando devo partire sembra che si voglia spegnere. Durante la guida la vespa va bene solo un minimo di perdita di potenza nel mezzo ma ai bassi e agli alta va benissimo. Il motore è originale e anche il suo carburatore. La marmitta che avevo prima era catalitica è una vespa PX 150 del 2005. Se qualcuno può darmi dei consigli ed aiutarmi Lo ringrazio già da ora. Buona serata a tutti. Grazie Adriano
  2. Salve ragazzi un mio amico mi ha detto che la marmitta siluro senza silenziatore spompa il pistone....e vero?
  3. Buongiorno ragazzi, voelvo un consiglio da voi sul silenziatore della marmitta ET3. Visto che vorrei un sound, sulla mia primavera, un pò più emozionante, avevo pensato di togliere il silenziatore della marmitta. Questa cosa può portare a problemi? Nel senso ci possono essere pericoli o malfunzionamenti (anche piccoli) correndo per lungo tempo senza silenziatore? Attendo suggeriementi in vista di un'estate dal suono migliore Saluti.
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