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  1. Buongiorno a tutti, sono in procinto di assicurare una Vespa ET3 del 1979. Ho in mano un preventivo che prevede la possibilità di sospensione (che costa il 10% del totale). La signora dell'assicurazione mi spiegava che la sospensione è possibile solo se si ritira il mezzo in un posto privato, penso: "ok, ho un garage". Lei però ci ha tenuto a dirmi che, tenendola in un garage condominiale come il mio, spesso le persone non sospendono comunque l'assicurazione in quanto se per un qualsiasi motivo la Vespa - facendo gli scongiuri - prendesse fuoco, allora poi sarebbero problemi nel caso in cui l'incendio avesse causato problemi a terzi... Mi spiegava che in questi casi è buona norma scollegare la batteria per il periodo in cui non si usa il mezzo. Voi cosa ne pensate? è una preoccupazione "concreta"? esperienze? (domanda da non esperto) quanto è laborioso scollegare la batteria in una ET3? Grazie in anticipo a chi mi risponderà
  2. Ho comprato l'ammortizzatore anteriore BGM e la molla rinforzata per la mia Sprint Veloce e mi trovo in difficoltà nell'inserimento della molla nuova. Quella vecchia l'ho tolta ruotandola sul suo asse (in pratica "avvitandola" sulla battuta) ma adesso quella nuova anche cercando di fare lo stesso movimento ma al rovescio non riesco a posizionarla. Suggerimenti?
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