Carburatore vespa pk 125

andrea.berto · 22 ore fa

Buongiorno a tutti,

avrei bisogno di un vostro consiglio essendo molto ignorante in materia.

Possiedo una vespa pk 125 s del '83 e l'anno scorso feci rifare il motore dal meccanico causa perdita di olio dai carter (erano crepati e non me se sono accorto).

La configurazione dovrebbe essere la seguente:

Cilindro 130CC polini

Carburatore originale dell'orto shbc 19.19 (max 76 - min 50)

Campana e frizione originali

Anticipo del motore 17°

Marmitta classica padellino originale del PK

Questa settimana sono nuovamente rimasto a piedi (una semplice pulizia del carburatore) e via che è di nuovo partita.

Stavo pensando di montare un carburatore dell'orto PHBL 24 AD24. La vespa è bella pimpante trannte nella quarta marcia che raggiunge a tutto gas gli 80km/h; secondo voi potrebbe migliorare con questa configurazione? Che velocità potrei raggiugere?

Dart · 21 ore fa

Secondo me, prima di pensare ad un nuovo carburatore, dovresti capire come mai una PK125S tutta originale, con Polini 130, faccia solo gli 80 (ma sono di GPS o è quello che indica il tachimetro?) visto che con il suo 125 originale supera gli 85 (anzi, mi pare che fosse data per 92 km/h, 97 la ETS)

DoubleG · 21 ore fa

Avevi già aperto una discussione in merito al problema, potevi continuare li...

andrea.berto · 21 ore fa

sono 80 di tachimetro e poco di meno di GPS.

@DoubleG chiedo scusa per apertura di un nuovo articolo. Il mio dubbio era semplicemente se ha senso provare a montare un carburatore 24 sperando che si imbratti di meno o se conviene montare l'originale.

Anche la velocità massima era solo una curiosità; il mio "problema" e che ogni 3/4 mesi sono a piedi perchè si sporca il carburatore e non capisco dove e cosa sbaglio.

Modificato 21 ore fa da andrea.berto

DoubleG · 21 ore fa

Ti avevamo già detto che il getto del massimo 76 era l'originale per il 125 (121 per essere precisi...), se lasci il 76 sul 130 forse gli manca un po' da bere?

La marmitta l'avevi poi cambiata?

Modificato 21 ore fa da DoubleG

andrea.berto · 21 ore fa

avevo fatto delle prove con altri getti e la situtazione era peggiorata.

La marmitta confermo di aver cambiata.

Dopo i vostri consigli la vespa va che è un piacere ad eccezione dello sporco che si ferma nel filtro del carburatore che mi fa rimanere a piedi molto spesso. Per questo stavo pensando di cambiare il carburatore; ma chiedo a voi che sicuramente ne sapete di più.

Modificato 21 ore fa da andrea.berto

DoubleG · 21 ore fa

8 minuti fa, andrea.berto ha scritto:

il mio "problema" e che ogni 3/4 mesi sono a piedi perchè si sporca il carburatore e non capisco dove e cosa sbaglio.

Hai il serbatoio pieno di sporcizia, devi smontarlo e svuotarlo completamente, e verificare se il filtro sul rubinetto è sano o rotto. Nel dubbio, cambia tutto il rubinetto.

La miscela la filtri quando la metti nel serbatoio? Usi canestri puliti?

DoubleG · 21 ore fa

Fa una prova candela, perché secondo me 76 è proprio al limite di essere magra e rischi di grippare.

andrea.berto · 21 ore fa

il serbatoio è stato pulito quando ho fatto rifare il motore. La miscela non la filtro ma è la stessa che utilizzo sul 50 special e mai avuto problemi. In uqesti giorni proverò con il rubinetto ed aumentare un po il getto; secondo voi è solo un problema di sporco? Potrebbe esserci altro nel carburatore? Dimenticavo; ho fatto revisione completa del carburatore cambiando guarnizioni, spilli vari e getti.

DoubleG · 21 ore fa

Dici che il carburatore si sporca...che cosa ci trovi dentro quando lo pulisci??

Il carburatore non genera sporco di suo.

andrea.berto · 21 ore fa

sul filtro della benzina c'è un patina marrone ch sembra quasi melma. se guardo attraverso i getti non vedo "la luce" attraverso il foro. Io generalmente smonto tutto, pulisco con compressore e via per alcuni mesi..