Elaborazione pk50 rush

[Vesps]

Buonasera, attualmente la mia pk monta un normalissimo 75 polini e marmitta disegno classico della sip. Da tachimentro segna 50/55 di velocità massima quindi da gps sarà anche sotto i 50. Usandola in città non voglio grandi velocità anche perchè i freni come si sa sono praticamente nulli e appena affondo il pedale per neccesità, via che blocca la gomma. Voglio elaborarla tutta da me sia per divertirmi e metterci ancora le mani, l'ho restaurata tutta io due anni fa, sia per avere un po' di prestazioni in piu' ma senza esagerare (tipo et3/px o poco piu'). Siccome faccio tutto da me vorrei qualcosa p&p senza lavorare ne valvola ne travasi. Ho pensato a un 130 polini classico, proma, rapporti et3, 19, 4 marce e accensione originale pk a 4 poli che ho già. Ditemi è fattibile cosi' come ho elencato o avete consigli su elaborazioni diverse? Poi ditemi anche se avete qualche consiglio in piu' per i freni perchè cosi' è quasi pericoloso. Grazie 

[Vito.73]

Mi piace come elaborazione base, una pecca la proma che a me non piace, o metti una padella tipo bgm o un serpentone sotto il motore 

[Vesps]

ma la bgm non strozza troppo? il 19 con che getti dovrei metterlo? o dite di andare col 24, solo che non vorrei consumare troppo. grazie

[500turbo]

9 ore fa, Vesps ha scritto:

ma la bgm non strozza troppo? o dite di andare col 24

Ti fai problemi se la BGM strozza troppo ma nel frattempo mi lasci travasi e valvola originali. Mah...

 

11 ore fa, Vesps ha scritto:

perchè i freni come si sa sono praticamente nulli e appena affondo il pedale per neccesità, via che blocca la gomma.Poi ditemi anche se avete qualche consiglio in piu' per i freni perchè cosi' è quasi pericoloso. Grazie 

Cioè ti lamenti che frena troppo?