Cosa2 125

8 Giugno 2005

Deve essere il periodo "verde": dopo l'Arcobaleno 150 del 1984

http://www.vespaonline.com/MDForum-viewtopic-t-15994.htm

mi trovo adesso una Cosa2 125 del 1992, abbastanza ben messa. A me era sempre piaciuta, ma agli inizi degli anni 90 avevo ancora il mio bel 200 comprato durante l'Universit├â , avevo altri progetti e spese da fare ... non la comprai, ma adesso mi sono rifatto.

Ha il filo del cambio (nella Cosa2 ce n'├â┬¿ uno soltanto come nell'HP) rotto, e il freno posteriore andato, il venditore non me l'aveva detto e ho rischiato di stamparmi sul portone del garage quando l'ho sceso dallo scivolo ... una bella scarica di adrenalina, poi una pinzata con l'anteriore e tutto risolto ... ma non lo rifarei!

Ecco le foto, gi├â l'avete intravista ne "Il mio angolino verde"

http://www.vespaonline.com/index.php?name=MDForum&file=viewtopic&p=171120#171120

8 Giugno 2005

altre foto; la batteria funziona, la gommatura non sembra malvagia, il motore si avvia, ha il sottopedana rotto sopra la marmitta, ma mi ha dato anche il pezzo rotto, peccato per la sella.

I km sono 40840, neanche tantissimi volendo.

8 Giugno 2005

quanto f├â in velocit├â ? 90 all'ora?

8 Giugno 2005

quanto f├â in velocit├â ? 90 all'ora?

Non lo so, poi senza freni e filo cambio rotto ├â┬¿ impossibile saperlo ... posso dirti che + o - so quanto far├â in futuro

vespistaD87 · 8 Giugno 2005

quella sella per viaggiare dev'essere un sogno...

quindi adesso hai in garage PX-PK- HP-Cosa...

eccezionale!

per la velocit├â anche a me interessa sapere,dicono che le prestazioni sono scadenti, ma credo che tu possa dare un giudizio appropriato avendo la possibilit├â di confrontare direttamente PX e Cosa...quando avr├â i freni naturalmente!

8 Giugno 2005

quindi adesso hai in garage PX-PK- HP-Cosa...

ti assumo come contabile, sai! A tenermi i conti sei bravo.

Per la Cosa e le prestazioni: ha getti pi├â┬╣ piccoli del PX, i rapporti sono quelli del 125, cio├â┬¿ 20/68, anche sul 200 (stranamente ├â┬¿ così, la Cosa 200 ha rapporti corti). Inoltre pesa di pi├â┬╣ del PX, e questo incide, non poco.

vespistaD87 · 8 Giugno 2005

ti assumo come contabile, sai! A tenermi i conti sei bravo.

ecco,non vorrei passare per uno che si fa i cazzi degli altri, ma bene o male,i post li leggo,rispondo e mi restano in mente...

:oops: :oops:

8 Giugno 2005

ti assumo come contabile, sai! A tenermi i conti sei bravo.

ecco,non vorrei passare per uno che si fa i cazzi degli altri, ma bene o male,i post li leggo,rispondo e mi restano in mente...

:oops: :oops:

Dai che scherzavo, ho messo un emoticon che non hai riportato ... e poi i conti me li faccio gi├â da me, non ti preoccupare.

vespistaD87 · 8 Giugno 2005

e poi i conti me li faccio gi├â da me, non ti preoccupare.

non ne dubito,non ne dubito... :lol: :lol: :lol:

Tormento · 8 Giugno 2005

quindi adesso hai in garage PX-PK- HP-Cosa...

ti assumo come contabile, sai! A tenermi i conti sei bravo.

Per la Cosa e le prestazioni: ha getti pi├â┬╣ piccoli del PX, i rapporti sono quelli del 125, cio├â┬¿ 20/68, anche sul 200 (stranamente ├â┬¿ così, la Cosa 200 ha rapporti corti). Inoltre pesa di pi├â┬╣ del PX, e questo incide, non poco.

i getti + piccoli sono dovuti al doppio filtro aria (c├â┬¿ quello a scheda sotto la sella), e non vorrei contraddirti ma il 200 ha 23/68 (confermato anche da manuale ricambi). per le prestazioni il 125 ├â┬¿ lento rispetto al px , anche se la quarta da 36 la aiuta un p├â┬▓...

occhio che a vedere la foto forse ha uno degli agganci del parafango anteriore rotto , se così cerca di sistemarlo se no con le vibrazioni ti aprtono subito anche gli altri (sono di plastica). per il resto ├â┬¿ messa bene...

per i freni dietro se la pompa va completamente a vuoto e c'├â┬¿ olio potrebbe bastare regolarli con i due eccentrici da 8 sul mozzo posteriore , il cilindretto non ha regolazione automatica per cui l'inizio corsa deve essere tarato a mano.. se dal secondo colpo di pedale comincia a frenare allora i problema ├â┬¿ proprio lì...

il sottopedana forse puoi anche sistemarlo , il pezzo rotto ha un aggancio a s├â┬¿ nella parte finale della pedana , ma non credo riuscirai ad inocllarlo al resto.. dopo un p├â┬▓ per le vibrazioni si spaccher├â ..

singolare che la tua sella sia rotta proprio dove si sta strappando la mia...

ciao e benvenuto tra i cosisti.

jackmazz · 8 Giugno 2005

Carina la Cosa! Anche se non mi fa proprio impazzire come mezzo... Bello il "mozzicone" sulla sella...hehhehhe!

8 Giugno 2005

e non vorrei contraddirti ma il 200 ha 23/68 (confermato anche da manuale ricambi).

Mi prendo volentieri la tirata d'orecchie; l'unico motore 200 Cosa 1 che ho aperto aveva frizione sei molle, quella del 125/150 e piattello da 20, ingranaggio primaria da 68 denti. Quindi era alterato, non era una configurazione originale, come spesso capita con i motori che compro allo sfascio, prima di essere buttati via ne subiscono di manomissioni.

8 Giugno 2005

per le prestazioni il 125 ├â┬¿ lento rispetto al px , anche se la quarta da 36 la aiuta un p├â┬▓...

anche il PX 125 ha quarta da 36 denti;

per i freni dietro se la pompa va completamente a vuoto e c'├â┬¿ olio potrebbe bastare regolarli con i due eccentrici da 8 sul mozzo posteriore , il cilindretto non ha regolazione automatica per cui l'inizio corsa deve essere tarato a mano.. se dal secondo colpo di pedale comincia a frenare allora i problema ├â┬¿ proprio lì...

sempre utili e benvenuti i tuoi consigli, sei un'autorit├â in materia di Cosa!

il sottopedana forse puoi anche sistemarlo , il pezzo rotto ha un aggancio a s├â┬¿ nella parte finale della pedana , ma non credo riuscirai ad inocllarlo al resto.. dopo un p├â┬▓ per le vibrazioni si spaccher├â ..

prover├â┬▓ con la resina a caldo, speriamo bene!

occhio che a vedere la foto forse ha uno degli agganci del parafango anteriore rotto , se così cerca di sistemarlo se no con le vibrazioni ti aprtono subito anche gli altri (sono di plastica). per il resto ├â┬¿ messa bene...

E' anche rotto in punta, ├â┬¿ lesionato, nelle foto non si vede. Controller├â┬▓ l'attacco.

singolare che la tua sella sia rotta proprio dove si sta strappando la mia...

strana coincidenza o che altro?

Mi sento un p├â┬▓ al mio primo giorno di scuola "cosista"

Tormento · 8 Giugno 2005

giusto , 6 molle 20 denti ├â┬¿ di un motore 125 della cosa1 , il 150 cosa 1 ha 6 molle e 21 denti , il 200 7 molle e 23 denti... poi con la cosa 2 otto molle e via...

e cmq quel motore doveva essere un mulo , 200 con rapportatura corta...

ciao

8 Giugno 2005

giusto , 6 molle 20 denti ├â┬¿ di un motore 125 della cosa1 , il 150 cosa 1 ha 6 molle e 21 denti , il 200 7 molle e 23 denti... poi con la cosa 2 otto molle e via...
e cmq quel motore doveva essere un mulo , 200 con rapportatura corta...

ciao

Trovo interessante questo tuo intervento; infatti da quel che dici viene fuori che si pu├â┬▓ montare una 23/68, ├â┬¿ un pelino pi├â┬╣ corta della 22/65, era stato oggetto di domanda in un post tecnica PX di qualche giorno fa.

Tormento · 9 Giugno 2005

sul catalogo della sip quando cercavo qualche pezzo della mia avevo trovato la frizione otto molle da 23 e c'era scritto cosa2 200 clutch.. piuttosto sul 68 non posso confermare direttamente , l'accoppiata 23/68 viene dal catalogo del piaggio center (quando cercavo il pignone per la mia gli dissi per sbaglio il codice del 200 e lui mi disse che era da 23 , era per il 200 che montava la 23/68). adesso vedo se sul manuale di officina ├â┬¿ riportata la rapportatura finale, anche se io ho la versione per la cosa1 non credo sia cambiata.

cmq la cosa quando ├â┬¿ vissuta si vede , anche la mia ha paraurti lesionato, sottopedana spaccato e sella rovinata lì (mi sa che a furia di sporgere il piede si usura l├â┬▓a pregiatissima pelle di rivestimento e si sminuzza l'imbottitura). fammi sapere per la resina , vuoi vedere che riesco a sistemare anche il mio... io con l'attack che poi ├â┬¿ una epoxy ho avuto il problema di cui ti ho parlato. e per finire hai ragione, il px anche ha la quarta da 36, stavolta l'abbaglio ├â┬¿ il mio..

un ultimo anche se banale consiglio.. quando vai a comprare il cavo del comando marce non fartelo piegare dal commesso, non c'├â┬¿ registro circa la sua tensione ovviamente, per cui se prende qualche curva netta ti ritrovi con un cavo che oltre a far fatica ad entrare non ti dar├â mai una cambiata precisa... dopo aver rimontato il motore ed essere stato attento a fargli fare una curva molto larga per sfilarlo dal preselettore con tutta la guaina, non riesco a fare un seconda terza senza sentire il magico clankete...

Madcat · 9 Giugno 2005

Azz... abbiamo un neo-cosista d'eccezione! Sai, mi sarebbe piaciuto trovare una Cosa 2 200 di questo colore, mi piace pi├â┬╣ del mio grigio.

6 Febbraio 2008

up

ducarter · 6 Febbraio 2008

in che senso un up?forse volevi vedere se la famiglia era aumentata?è aumentata,è aumentata...eccomi,si è affiancata al mio px...ma deve esser aggiustata di motore...TORMENTOOOOOOOOOO,dammi una mano che siamo vicini

MarcoPk50Xl · 6 Febbraio 2008

Ma che COSA è?

ducarter · 6 Febbraio 2008

COSA CL 200 anno 89,prima serie

BaioDrummer · 6 Febbraio 2008

A me nn è mai piaciuta la cosa xo congratulazioni!!

ducarter · 7 Febbraio 2008

guarda,la COSA non è affatto malvagia,anzi...ci son ritornato dopo averci passato l'adolescenza circa 13 anni fa,è un mito

Frederik61 · 7 Febbraio 2008

guarda,la COSA non è affatto malvagia,anzi.

....ne ho appena raccattata una 200 seconda serie....e vio dirò....non mi dispiace affatto.....

BaioDrummer · 7 Febbraio 2008

Non mi piace proprio come estetica poi sulle prestazioni e sulla comodità (comoda sembra comoda) non mi esprimo in quanto non l'ho mai provata..

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