freno a disco anteriore px

[blondgnek65]

si in effetti sarebbe quasi l ora di cambiarla...

[geoturbo]

Blond non ho capito... la forcella resta quella del PX e hai solo adattato il disco che sulla forca dello skipper andrebbe dall'altraparte? Il cerchio è dello skipper?

[blondgnek65]

si la forcella è quella del px il disco il cerchio e la pinza sono dello skipper e la staffa porta pinza è quella del px nuovo col freno a disco , perchè quella dello skipper è fatta per essere montata a sinistra e non è possibile montarla a destra mentre il cerchio può essere montato indifferentemente a destra o a sinistrae la pinza per essere montata a destra va montata sottosopra e va anche spessorata con delle rondelle

[Ospite]

quella dexter è tutta scalettata!

???????

altra cosa non mi è stato possiblile montare il cavo contachilometri inquanto l lingranaggio

sul cerchio non arriva fino in fondo alla sede e quindi non riesce a far presa con l ingranaggio del cavetto

Hai provato la guaina e il cavo della cosa? Dovrebbero essere più lunghi, ma sul tuo contakm non monta, tu hai innessto con ghiera filettata, mentre quello della cosa è come l'arcobaleno e i vespini dal PK in poi, a baionetta.

[geoturbo]

si la forcella è quella del px il disco il cerchio e la pinza sono dello skipper e la staffa porta pinza è quella del px nuovo col freno a disco , perchè quella dello skipper è fatta per essere montata a sinistra e non è possibile montarla a destra mentre il cerchio può essere montato indifferentemente a destra o a sinistrae la pinza per essere montata a destra va montata sottosopra e va anche spessorata con delle rondelle

Bene, infatti vedevo il Bitubo x PX! Io ho una forca di Quartz da montare vedrò se si riesce a fare lo stesso giochetto...

Beh, come hai fatto tu praticamente potrebbe anche passare il collaudo x il libretto... hai provato?

Mi risulta che i PX a disco abbiano la frenata sbilanciata, anche a te?

[blondgnek65]

guarda il collaudo lo ho fatto ieri ma mi ha detto che lui faceva finta che la vespa fosse originale , per omologare il freno non saprei come fare , per quanto riguarda la frenata sbilanciata cosa intendi ?

[pinasco180]

scusate il ritardo ma sono riuscito a vedere la discussione solo ora, sta di fatto che ringrazio tutti degli ottimi consigli datomi e se ha qualcuno interessa sappiate che ho deciso per montare il kit grimeca con pompa dell'olio sul manubrio alla fine mi sembra di aver capito che è l'unica soluzione che può veramente risolvere il problema della scarsa e inaffidabile frenata... a presto per ulteriori consigli spero di allegare presto le foto della mia piccola lacoste (coma la costanza che ho avuto nel tenerla dopo tutte quelle che mi ha fatto passare!!!) un saluto e buone vacanze a tutti quanti

ciaoo

[geoturbo]

per frenata sbilanciata intendo che in frenata (col freno davanti) la vespa tira da una parte. Ti succede?

Per collaudo intendo il controllo che fai alla motorizzazione civile, per omologare qualcosa che non c'è sul libretto (tipo i cerchi da 17" sulle auto ecc...)... ad esempio sui libretti di PX con tamburo c'è scritto qualcosa tipo impianto frenante meccanico, per quelli a disco c'è scritto idraulico. Quindi se metti il disco e i pulotti ti fermano non saresti in regola... Robe burocratiche... bah...

pinasco180 x il kit grimeca occhio alla misura del perno della forcella!

ciao

[gannea]

Appena finito di montarlo(e mi son perso pure il raduno di sabato!!)....modello grimeca.....

ho sostituito il raccordo originale che va dalla pompa alla pinza x capirci con un areonautico....

stasera se ce la faccio posto le foto...Ciao a tutti...!!!

[gannea]

Dimenticavo....l'unica pecca è che il filo del contaKm mi tocca sul disco.....possibile??Succede anche a voi??

[Ospite]

ieri ho finito di montare il frno grimeca con pompa sulla forcella dei Sip su un200 del 83 , sono contentissimo , la frnata e' molto modulabile , e progressiva , con la leva regolabile ( sip ) ho una corsa molto lunga e dolcissima , per me rispetto a prima e' eccezzionale , poi si possono montare delle pastiglie malossi rosse mhr che rendono ancora di piu, un po di casino a montarlo col bitubo ma ne vale veramente la pena .

[gannea]

poi si possono montare delle pastiglie malossi rosse mhr che rendono ancora di piu

Dove si trovano??Quanto costano......Grazie

[gannea]

Il mio Grimeca......

[Ospite]

Bello!

[gannea]

Grassssssssie!!!

Ho sempre il problema del filo del contaKM...pero'....tutta un'altra frenata!!!!!!

[tiuz]

strano. io sono riuscito a montarlo, certo, fa una curva un po secca ma dovrebbe passare

[gannea]

X passare passa e funziona ma quando pinzi il filo si muove e si avvicina al disco fino a toccarlo e di conseguenza se lo mangia piano piano....

...prova a dare un okkio al tuo...cosi' mi dai delle dritte...una foto magari.....Grazie

[Ospite]

Come frena allora secondo te il Grimeca, Gannea?

[gannea]

frena molto bene.......adesso dovrei cambiare le pastiglie ma non so dove trovarle....consigli??

Sul discorso del filo del contaKm l'ho dovuto staccare se no me l'averebbe mangiato di brutto!!!

TIUZ posti qualche foto del tuo...magari con il particolare filo contakm???

Grasssssssssssie

[Ospite]

ARTURO che cosa devi montare??? stasera starai montado qualcosa di decente... Bravo bravo

[matitino]

Ragazzi riapro questa discussione perché vorrei montare sto benedetto freno a disco sulla mia px125e dell'82. Lavorando in un'autodemolizione ho la possibilità di scegliere fra 2 lml. La prima monta il finto tamburo (mi sembra di aver letto che sia il migliore per compatibilità), la seconda quello a stella.

Quale mi consigliate e quali modifiche dovrei fare?

 

Grazie come sempre a tutti