Malossi 132: Mono o bi-fascia ??

[Ale88]

Ragazzi ma il malox 132 è mono-fascia o bi-fascia ??? Ciao e grazie a tutti

[Carlo83]

Bifascia, almeno il 132 che viene prodotto ora. Forse anni fa producevano quello mono, come producevano il 121.

[Ospite]

Ciao Mi sembre che sia un bifascia ma non ne sono certissimo!!

Ciao ciao

[gjespo85]

E' bifascia! Ha le stesse prestazioni del vecchio monofascia, ma dura molto di più.

MANDI

[-2IS-]

Esatto, prima dei cilindri Malossi CVFII, il 132 (ma anche il 166 se non sbaglio) erano monofascia, affidabilità medio-bassa e prestazioni pressochè uguali alle attuali.

Secondo me anche Polini avrebbe dovuto optare per i due segmenti nel caso del 210, a quest'ora avrebbe spopolato...

...l'affidabilità è la chiave del successo...

ciao

[Ale88]

grazie a tutti x le risposte. xkè ho visto varie immagini del malossi 132 alcune mono altre bifascia. Ma secondo voi facendo al gt alcune modifiche (ad esempio aumento dell' altezza delle luci e dello scarico) si avrebbe guadagno in termini di prestazioni montando un pistone monofascia ?? Infatti lo zirri 135 è mono-fascia. Lascio a voi, più esperti, il quesito. Ciao e grazie a tutti

[Ale88]

Porgo questo quesito proprio xkè il famoso "Elaboriamo il 2 Tempi" consiglia di montare un mono-fascia proprio xkè questo pistone ha meno attrito con la camicia vista la presenza di un solo segmento.

[Ospite]

E'vero che una sola fascia da meno attrito, ma le tolleranze in caso di monofascia sono molto più strette e delicate.

[gjespo85]

Dei miei amici mi hanno fatto vedere che tenendo il pistone bifascia, alzando la luce di 2mm e lavorando l'aspirazione sul cilindro la potenza aumenta notevolmente senza mettere il monofascia.

Chiedi a Vespaolo

MANDI

[Ale88]

Grazie x le tue risp. Volevo kiederti in ke senso lavorare l' aspirazione sul cilindro ??? Ma alzando le luci sia di scarico ke di aspirazione di 2 mm ??? Ciao e grazie ancora

[gjespo85]

A me hanno detto di alzare solo lo scarico di 2mm, anche se 2mm sembra tantino. Inoltre lucidano lo scarico e lavorano l'aspirazione. Per "lavorare l'aspirazione" intendo che devi togliere la ghisa che separa la bocca dell'aspirazione sul cilindro e i graffi che ci sono dietro.

In sostanza devi fare in modo che la miscela fresca invece che andare solo sotto al pistone, deve entrare direttamente nei graffi e andare in camera.

Rubo una foto di Vespaolo per farti capire. La foto riprende il cilindro "da sotto". Grazie Paolo!

vpaul1

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[gjespo85]

Ah, è vero... tagliano anche la camicia del cilindro nella zona dei travasi, in modo che la miscela non venga rallentata.

[Ale88]

Grazie gjespo85 x la risposta con tanto di foto ! Però temo di nn aver capito bene questa frase: Per "lavorare l'aspirazione" intendo che devi togliere la ghisa che separa la bocca dell'aspirazione sul cilindro e i graffi che ci sono dietro. Cosa sono i graffi ?? La ghisa sulla bocca dell' aspirazione che separa cosa ?? Grazie e ciao

[Cecco]

Ale88 senza che ti venga riscritto quella che come risposta è già stata scritta a me su una domanda fatta una settimanella fà proprio in merito alla lavorazione delle unghiate frontescarico del malox basta che vai a darti una letta a questo post:

http://www.vespaonline.com/MDForum-viewtopic-t-20799-sid-e0cd16dbc907f43ba6d1484cbe9917a9.htm

Le foto che ti è stata messa è parte di una risposta di Vespaolo su una mia domanda se potevo o meno lavorare le sudette unghiate che son ben visinbili prima della lavorazione su queste foto che ho messo sempre su di una domanda fatta su quel post e che ti riallego qui sotto

ciao cecco

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[gjespo85]

Mitico Cecco! Ci volevano le foto del cilindro da originale.

E' vero, ho impostato male la frase... cmq è meglio che leggi quel post lì.

MANDI

[Ale88]

Grazie Cecco x la risposta chiara. Ciao a ancora grazie

[Cecco]

ale88 ho saputo risponderti solo perchè ci son passato poco prima di te e grazie all'aituo dei "vaspamaloxisti" avevo chiarito quelli che erano i miei dubbbi.

ciauzz

[Ale88]

Scusate ma nn si potrebbe fare altro x far si ke la miscela arrivi prima nel cilindro ?? Ad esempio nn si potrebbe fare in modo ke la miscela arrivi direttamente alle tre unghiate al posto di scavalcare quella parete di ghisa ke separano le tre unghiate dall' aspirazione ? Ciao

[Vespaolo]

Eh eh eh....e quello che ti hanno voluto spiegare...

...appunto eliminando come in foto postata da gjespo85

Mandi

[Ale88]

Forse nn mi sono espresso bene (o forse si). Cmq intendevo far si ke le tre unghiate affacciassero direttamente sull' aspirazione senza la ghisa posteriore oltre ke togliere solo quelle tre unioni. Ciao a tutti

[illyvib]

Scusa vespaolo ma per collegare le unghiate alla luce di aspirazione devo allungarle o devo alzare la luce fino a collegarle?

[Vespaolo]

Devi asportare tutta la porzione di metallo della camicia, che ostruisce le unghiate al collegamento con la luce di aspirazione.

La foto è abbastanza esplicativa.

Mandi

[Ale88]

Grazie a tutti x le numerose e chiarificanti risposte. Ma ora mi sorge un altro dubbio. Ma volendo alzare le luci di aspirazione oltre ad allungare tutte le luci di aspirazione devo allungare anke le tre unghiate ?? Devo allungarle sempre seguendo il profilo originale ?? Senza ke affaccino direttamente sull' aspirazione ?? Praticamente incavandole solo nel cilindro ?? Grazie anticipatamente a chi si adopererà x risolvere i miei dubbi.

P.S. Scusate il gioco di parole