cilindro per vespa t5

[NOGARD]

ciao a tutti...ho visto su un sito giapponese che c'è un cilindro pinasco 160 o giu di lì proprio per t5.....io mai sentito nominare ma è anche vero che mi sto informando da poco tempo su questo modello di vespa (dato che lunedì vado a fare il passaggio di proprietà)

ora chiedo a voi: ma che cilindri ci sono specifici per t5?

io ho visto solo:

-il polini che da quel che mi sembra sia poco + dell'originale (correggetemi se sbaglio)

-il malossi 170 , tra l'altro leggendo in un sito in inglese se non sbaglio diceva che si può montare un albero + lungo per far aumentare ancora la cilindrata...ma non ci ho capito molto e quindi lo farebbe arrivare intorno a 180

-il pinasco che ho visto solo la foto nel sito giapponese

ce ne sono altri?lamellari al cilindro niente?se qualcuno riuscisse a spiegarmi un po' bene il malossi come va glie ne sarai grato...

ringrazio tutti!

[Dado2087]

ma io so che il malossi e il miglior cilindro come tra l'altro sul px 200.

e in alluminio come il pinasco ma molto piu performante e ha 172cc contro i 152 del polinin.

ce l'albero con corsa aumewntata mi pare se non sbaglio 56,5mm o qualcosa del gener che dovrebbe far arrivare a quasi 190cc. mi pare che worb lo faccia con il pin decentrato

poi il motore dovrebbe arrivare a quasi 30cv da quel che dicono, per il lamellare credo si usi gli stessi componenti come sul px nel carter.

[geoturbo]

Il corsalunga per T5 costa un botto!!!

[FoxPeugeot]

il worb 5 (mio sogno guando avro i soldi) costa 499 euro ha la corsa più lunga , ma nel kit ti danno uno spessore da mettere tra cilindor e appoggio per non far cioccare il pistone contro la testa.

Per l'estate prossima vorrei costruire un motore da turismo per il mio T5, Ma......

1 Comprare un blocco da aprire più 150 euro

2 Comprare tutti i cuscinetti paraoli guarnizioni più di 150 euro

3 Comprare albero worb 5 499 euro

4 Comprare rapporti lunghi 120 euro

5 Comprare kit 180 malossi più di 200 euro

6 Comprare comprare frizione rinforzata sip non sò cosa costa

7 Comprare sito plus nuova 100 euro

8 Comprare carburatore sip 26-26 G 90 euro

A conti fatti forse fra 3 anni sarà pronto

[Uno]

guarda qui

http://www.vespa-t5.org/

[Supernik]

Posso rifarti i conti?

1 Comprare un blocco da aprire più 150 euro

Io l'ho pagato 50.

2 Comprare tutti i cuscinetti paraoli guarnizioni più di 150 euro

E' un po' che non ne compero ma mi sembra una follia!

3 Comprare albero worb 5 499 euro

Va bene anche senza ;-)

4 Comprare rapporti lunghi 120 euro

Li lasciamo insieme all'albero worb

5 Comprare kit 180 malossi più di 200 euro

229 da www.rollershop-express.de , 290 dal mio amico rivenditore.

6 Comprare frizione rinforzata sip non sò cosa costa

Uno dice che l'originale col polini regge, al limite ci fai l'anello di rinforzo.

7 Comprare sito plus nuova 100 euro

49 la simonini sempre da rollershop

8 Comprare carburatore sip 26-26 G 90 euro

Il 26 coll'albero worb? O lasci il suo, o metti il lamellare malossi (100 euro solo, 160 col carb)

Può andare???

[Uno]

aggiungo i miei di conti

blocco usato funzionante 100 euro ( uno in precedenza lo pagai 50)

cuscinetti 80 euro a starci larghi

albero worb ( ma siete scemi???)

rapporti lungi ( utili col malossi.. col polini non rendono) 70 euro

malossi 250 polini 115

rinforzare la frizione ( solo col malossi) 10 euro da un fabbro..

sito plus 100? costerà 70

tra 24 e 26 la differenza non è tale da spendeci 90 euro..

insomma se po fà...

poi se vuoi il cilindro marchiato Prada o la sella di gucci è un'altra cosa

[FoxPeugeot]

Per il blocco motore siete stati ben fortunati perchè ad unmercatino il tipo me lo vendeva a 200 euro ed infatti è rimasto li e su ebay ne avevo trovato uno con miscelatore e motorino d'avviamento all'asta che partiva a 30 euro solo che il giorno prima della chiusura dell'asta era arrivato a 290 euro