Grand Sport per Polini 177 !!

[geoturbo]

Conte mi limiterò a smussare gli spigoli, la finestrella frontescarico la lascio così.

Mi han detto che modificando abbestia il pistone non si ottengono incrementi sensibili, cmq i valori da loro rilevati non son ancora significativi...

C'è una modifica invece per l'affidabilità, aspetto una mail e vediam...

Saluti!

[contenello]

vediam vediam.....io intanto ho ordinato la centralina tracer di elven....vi posto il testo di ciò che mi ha scritto lui....

Carissimi, mi chiamo Michele Antonelli, sono possessore di una vespa PX-E

>elaborata, e sarei fortemente interessato all'acquisto della vostra

>centralina ad anticipo variabile modello TRACER per aumentare

>l'affidabilità e le prestazioni del mio motore...

> Potreste gentilmente indicarmi il prezzo per questo modello e le spese di

>spedizione?

> Grazie,

> Michele

Salve,

Tracer non e' detto che aumenti l'affidabilita' del suo mezzo,

ma le sue prestazioni si'.Infatti salendo con la potenza,

gli stress meccanici crescono in proporzione.

Se il suo motore pero' non e' esasperato,l'affidabilita' rimane

comunque accettabile.

Tracer per vespa Px,Pk Et3,costa 85 Euro,da intendersi come

rimborso spese di costruzione e realizzazione.

Per Et3 Px e Pk ,ma non 50 c'e' anche Delayer,che per impostarla si usa

un solo cacciavite,Delayer costa 65.

Se le servono spedisco in contrassegno raccomandata ad 8 euro.

altre info le puo' trovare sul sito www.elvenresearch.com

Accetto ovviamente materiale Vespa in cambio: in questo momento cerco

ventola+statore +centralina per Vespa PXE.

Si fornisce un piccolo manuale di 3-4 pagine com le istruzioni di montaggio

e messa a punto.Ricordo che per usare Tracer o Delayer serva la pipetta

candela

"schermata" a 5 kohm.

Le ricordo che si tratta di materiale per uso competizione,non per

circolazione su

strade pubbliche.

Rimanendo a sua disposizione

[contenello]

la cosa che mi lascia un po' perplesso è che da quel che mi dice lui l'affidabilità invece di aumentare diminuisce....voi che ne dite?

PS: sto andando un po' OT....?

[geoturbo]

Hehe sì, molto OT

aperto OT

Come professionista non ti garantisce la totale affidabilità (nel senso di affidabilità = all'affidabilità che avresti senza Tracer) visto che coll'anticipo diciamo di 23°a 3000 giri avresti più sollecitazioni che coll'anticipo fisso di 17°sempre a 3000 giri... però se vuoi farla andar di più ti garantisce maggiori prestazioni... in una parola direi onesto, se funziona

ma tutti ne parlano bene...

chiuso OT

[BrioHF]

continuo l' OT se ho capito bene la Delayer non dispone delle mappe a campana, ma solo di quelle lineari, vero?

[AdrianoPX]

la tolleranza e tutto ci ha pensato il rettificatore, e visto che è che il suo lavoro lo sa fare mi sono fidato ad occhi chiusi..

[contenello]

Si BRIOHF hai capito bene, è proprio così...

[davideciarmii]

bhè...è vero che a 3000giri ha + sollecitazioni, ma è anche vero che di solito si grippa quando il motore resta su di giri per parecchio....e quindi quando si sta sui 6000-7000 o di più! con la centralina invece a 7000giri l'anticipo dovrebbe scendere....e quindi x questo pensavo (o pensavamo) ke l'affidabilità aumentasse

[AdrianoPX]

io ci ho scaldato con la centralina delayer..l'anticipo doveva stare sui 15-16 mi pare..

[davideciarmii]

azz....io la volevo prendere per il motore 200...almeno per farlo più affidabile!