Emulsionatori carburatori SI Dell'Orto

[VIS]

Vorrei avere chiarimenti sulla logica di funzionamento e sugli effetti pratici degli emulsionatori in oggetto:

1┬░) Regolano la carburazione ai regimi intermedi del motore

2┬░) La Dell'Orto ne ha prodotto 6 tipi diversi identificandoli con la sigla BE1, BE2.....BE6

3┬░) differiscono fra loro per numero di fori, dimensione degli stessi e posizionamento lungo il corpo dell'emulsionatore

Chi di voi li ha provati in un esercizio di carburazione di motori preparati, sa dirmi che effetti producono rispetto ad un emulsionatore di riferimento quale, ad esempio, il BE3 montato di serie sul 24/24E di un Rally/PX 200?

A titolo di cronaca vi dico che di serie il Rally 180 monta un BE2 sul 20/20D, mentre il T5 un BE4 sul 24/24G.

Grazie in anticipo per le risposte.

VIS

[rugge#55]

Sono curioso anch' io visto che sto cercando la miglior taratura per il mio 24 con mix su pe 200 con malossi.

In questo momento ho davanti a me 4 be, l' 1 2 3 e 4 e non trovo un filo logico per la foratura degli stessi, i fori alla base sembrano uguali come disp e diametro, vicini a dove va innestato il getto max, ma i fori nella parte tornita superiore sono 4 piccoli nell'1, 8 grandi nel 2, 4 grandi nel 3 e NESSUNO nel 4!

Da quello che ho sempre saputo dovrebbero essere in ordine decrescente di , diciamo così, grassezza, ovvero be1 più grasso del be2 e così a decrescerema come dicevo la foratura non sembra rispettare quest' ordine.

AIUTATECI!

[tiuz]

controlla nei precedenti post. ce ne sono 2 in cui veniva spiegato il loro funzionamento.

ciao