tappetti cavalletto

[pespa87]

quei strmaledetti gommini del cavalletto mi costano più della benzina talmente che ne rompo!vete da consigliarmi qualcosa?qualche marca particolare?

[GustaV]

mettici dentro una monetina in modo che il tubo del cavaletto non tagli la gomma.

[pespa87]

ma nel gommino già c'è una rondella

[davideciarmii]

già...anche nei miei c'è e devo dire che questi ultimi non mi sono durati poco! i primi mi durarono neanche 3 settiamane...questi ce li ho da settembre! la vespa come la scendi? mettendo la prima e partendo? forse dipende anche dalla marca dei tappi.

[fedeonnis90]

guarda che nel sito dell'officina tonazzo vendono quelli di metallo... a mio avviso sono da comprare al volo, costano solo 5,33€ e almeno non hai la rottura di doverli cambiare ogni mese

[fedeonnis90]

guarda che nel sito dell'officina tonazzo vendono quelli di metallo... a mio avviso sono da comprare al volo, costano solo 5,33€ e almeno non hai la rottura di doverli cambiare ogni mese

[Tormento]

a me gli originali duravano pochissimo. ho preso da un ricambista una coppia di gomma dura, non morbida, ci ho messo due rondelle in ognuna e pare andare meglio. chiedi una coppia di scarpette di gomma "dura" e non morbida e vedi come vai. ciao

[pespa87]

grazie proverò!quelli originali mi stanno mandando alla rovina

[Tormento]

ho controllato, i miei sono marca Ariete a sembrano andare bene.

ciao

[Oizirbaf]

Con i tappi in gomma mi succedeva lo stesso. Ora ho messo quelli in metallo sono più alti e spero più robusti. Però il ricambista mi pare che mi ha scucito una quindicina di di neuri. Ho anche baccaiato un pò per quel prezzo. E visto quanto costano meno sul sito della Officina Tonazzo pure ragione avevo a baccaiare.

[SteX]

Attenti ai gommini in metallo, certo durano di piu' ma vi piegano il telaio della Vespa, lo scopo dei gommini e' ammortizzare, co quelli in metallo ogni volta che la mettete sul cavalletto lo sforzo viene trasferito pari pari sulla pedana, osservate le Vespe con gommini in alluminio da tempo hanno la pedana piegata dalle viti cavalletto, per farli durare a lungo la tecnica e' semplice:

basta cambiarli spesso, se li cambiate prima che spunti il ferro dureranno a lungo, se il ferro ha strisciato sull'asfalto e' diventato tagliente e ve li fora.

Un piccolo trucco per risparmiare ( da buon Genovese ) il gommino dalla parte motore si consuma piu' spesso dell'altro, cambiate solo quello quando inizia a spuntare la parta bianca interna ( se usate quelli con la plastica dentro e la gomma fuori tipo gli ariete ) e alla seconda volta li cambiate tutti e 2.

[elvira]

ma nel gommino già c'è una rondella

Quelli originali hanno la plastica non la rondella, ti stanno fregando.