Ultimo arrivo P 125 ETS

[michele83]

Oggi o la settimana prox porto a casa una ets che ha 10000 km

COSTO : solo passaggio di proprietà!!

le foto le metterò quando le porto a casa!!

[Largo...Ciospe!]

Ed ecco che il club ETS si allarga di una unità...a te pare sia andata meglio che a me a costi ehehehe ma e'giusto cosi'! Nella tua zona poi e'sicuramente un miracolo!!

Ciao FC

[michele83]

la porto a casa la settimana prox.

cmq è sempre stata all'aperto!!!

non è messa male a parte una bottarella sullo scudo,xò cè un po di ruggine sulle pedane ma

non sembra pesante,speriamo!!!

quando la porto a casa vedrò.

[michele83]

ecco le foto

[michele83]

altre foto

[Largo...Ciospe!]

E'messa appena un po'peggio della mia, ma come la mia e'completa, peccato solo per quella botta sul fianco e gli adesivi scoloriti, ma merita una sistematina Mi sa che tra un po' lo apriamo davvero sto club ETS eheheh

Ciao FC

[michele83]

cmq la smonto tutta la faccio sabbiare e colorare xkè

è tutta smarrita,non mi piace cosi.ma questo lavoro lo farò terminato altre vespe!!

[Ospite]

Ciao ETSisti!da un po' mi chiedo:ma la ets è piu' performante della et3 o ha lo stesso motore solo con la differenza dell impianto elettrico?Cioè...in termini di prestazioni....essendo piu' giovane pensavo che potesse essere magari piu' 'spinta'...è una bella vespa ,particolare ma bella.

Ciao

[Largo...Ciospe!]

Per Michele83: fai bene a rifarla tutta! Però gli adesivi sono introvabili, ti conviene fare delle foto dettagliate prima del restauro e poi cercare di riprodurli in qualche modo...

Per giapaut: L'ETS e'la piu' performante di TUTTE le small costruite dalla Piaggio, come 125 la batte solo la T5! L'ET3 a potenza non e'nemmeno subito dietro, prima ancora c'e' la PK XL e la PK S.

Ciao FC

[mr-bongo]

Se può interessare conosco, frequentando un'altro forum, una persona che ha un'aziendina di grafica che potrebbe riprodurre gli adesivi (l'ha già fatto in moltissime occasioni): fammi sapere se hai bisogno ....

[michele83]

come si tolgono i puntali delle striscie?

qualcuno ha vespa tecnica della ets?

grazie

[Largo...Ciospe!]

come si tolgono i puntali delle striscie?

qualcuno ha Vespa tecnica della ets?

grazie

A occhio come quelli del PX...VT si ferma alle small classiche, quindi al 1983 (ET3-Primavera), niente PK ne 50 ne 125...

Ciao FC

[michele83]

Per il bollo, si può fare a meno di pagarlo?

è diventata storica? o ci vogliono 30 anni?

[Ospite]

Scusate se continuo ma sono piuttosto curioso...ma il motore com'è fatto?Che prestazioni ha?nessuno qui ha un disegno che lo rappresenti o delle prove tipo motociclismo?Non sapevo che le varie pk fossero piu' veloci della et3...l ho sempre creduta come la piu' veloce...Ciao e scusate ancora per le domande

[Largo...Ciospe!]

Il motore e'del tutto simile a quello della ET3, le differenze stanno nell'albero motore rinforzato, nelle luci ridisegnate, il pistone ha due segmenti a L, del tipo "sportivo" (sic), il collettore carburatore come in tutte le PK ha tre prigionieri invece di 2, 4 viti di attacco dello statore invece di 3 e il carburatore e'un 20/20 e la marmitta di disegno esclusivo per questa Vespa e l'impianto elettrico 12V...direi che e'tutto

Ciao FC

[t5]

Sei sicuro delle 4 viti di fissaggio dello statore? Nella mia mi sembra ce ne siano 3.

[Largo...Ciospe!]

No no, sono 4...fidati....che poi abbiano lasciato un buco vuoto non so dire perchè, io per sicurezza ce l'ho messa.

Ciao FC

[Ospite]

Che forte!!!Ne voglio una anche io!!!!Ma in termini di prestazioni?Li raggiunge i 100km/h?Grazie mille Largo!

[michele83]

Oggi pomeriggio ho pulito il carburatore,messo miscela e poi è partita.

scaldata un po.poi ho provato a tirare qui in corte!!

devo dire che va come una et3 col 130 polini!!

di sicuro li supera i 100 secondo me!!

[Ospite]

Che figata!!!mi raccomando,fate sapere quanto fa e come va che sono curioso!Ciao!!!

[t5]

No no, sono 4...fidati....che poi abbiano lasciato un buco vuoto non so dire perchè, io per sicurezza ce l'ho messa.

Ah ecco, allora i conti tornano, la quarta vite l'hai aggiunta te, infatti il quarto foro filettato ma non utilizzato l'avevo notato anch'io.

[Largo...Ciospe!]

Che forte!!!Ne voglio una anche io!!!!Ma in termini di prestazioni?Li raggiunge i 100km/h?Grazie mille Largo!

VESPA PK 125 ETS discrete condizioni, doc. ok, 1984, perfettamente funzionte, vendo a € 650. Da vedere e provare!!. Valuto scambio con carrello moto recente. T. 338/5219713

Eccotela Sta a Reggio Emilia Ti conviene valutarla, ne hanno fatte solo un 5000 credo...

Si, come prestazioni arriva attorno ai 100 (Motociclismo la dava per 97 Kmh reali) sembra una ET3 truccata col Polini, grintosa in tutte le 4 marce...eliminato anche il tipico difetto delle Polinizzate classiche in cui la 4a si sedeva un po'...per contro in salita (io ho provato quella di Zak61) tende a sedersi per via della coppia spostata molto in alto...il motore va tenuto allegrone e marce basse o vi piantate.

Sulla tenuta di strada non mi pronuncio ancora poichè la mia ha su delle gomme nuove SC28 ma ormai mummificate dal prolungato fermo (almeno 14 anni) e mi paiono incerte...

Il freno posteriore e'simile un pelo meglio a quello di tutte le small, quello anteriore e'cugino di quello del PX sospensione compresa ma per me inchioda troppo...un mm in piu' e la ruota stagna di brutto...

Il sedile e'molto comodo e la luce "spacca", come si suol dire, sembra di avere il fanale alogeno del PX e invece e'una semplice 12V 35+35 W wow, ci sono rimasto da quanto illumina!

La capacità del serbatoio e'di poco superiore alla ET3 (5,8 l. contro 5,5 l.) e il contachilometri del tipo PX sembra essere molto piu'preciso rispetto a quello della sorella maggiore...

Basta o vado avanti? ahahaha

Ciao FC

[ETS]

Complimenti

l'ETS è una Vespa speciale

by ETS

[Ospite]

Grazie mille per le info...interessante...una SS anni '80...

[50celeste]

Ecco il post che cercavi, michele!

Ciao

50celeste