aiuto! manubrio primavera 125 su px 125 T5

[talpina.daniela]

ciao a tutti sono nuova e ho un problema.

ho il telaio di una vespa px125 T5, ma il libretto è di una p125x.

adessomi hanno detto che per la revisione e per iscriverla all'albo di moto d'epoca mi basta che cambio il manubrio.vorrei chiedervi se (a parte l'impianto elettrico) con la T5 è compatibile il manubrio della vespa 125 primavera ET3. grazie

[Marco72UD]

1. La T5 ha il manubrio completamente diverso da qualsiasi altra Vespa Px.

2. La T5 ha il motore diverso dalla Px.

3. L' ET3 è completamente diversa dal Px.

posta su Vespe e Incartamenti, li troverai risposta al tuo quesito.

ps. Cosi come dici non te la iscriveranno MAI!

[talpina.daniela]

so che è diversa, l'ho interamente smontata la T5.che manubrio devo metterci su, che sia più p meno compatibile affinchè assomigli davanti alla p125x? mi hanno detto alla motorizzazione che per loro poteva andare bene.

[BrioHF]

Non so... quello di un p125x?

[talpina.daniela]

si,... ma la T5 ha 4 marce. la p125x, nn so, mi pare 3

[Uno]

secondo me non va bene affatto.. sono diversi come omologazione.

Ci va il manubrio della px a patto di mettere anche la forca px.. su quella T5 monta solo il manubrio T5.

Cmq dire in pubblico che hai un telaio con il libretto di un'altra vespa non ti pone in buona luce sai...

[Marco72UD]

4. e che cavolo....

Cmq posta su burocrazia/revisioni.

Non è il forum adatto questo

[t5]

Potrei risponderti anch'io, ma ti direi le stesse identiche cose che ti ha già detto Marco72UD.

A livello estetico non cambia solo il manubrio, ma anche la coda che ha un'appendice in più rispetto al comune PX che vista di profilo le dà un taglio verticale tra sella e carrozzeria....(a meno che non pensi di far modificare da un carrozzaio pure quella....

Dai un'occhiata a questo post di qualche tempo fà e confrontalo con delle foto di PX postate da altri e poi mi dirai...

http://www.vespaonline.com/index.php?name=MDForum&file=viewtopic&t=36993&highlight=che+coppia

[talpina.daniela]

vi ringrazio tutti. so che le 2 vespe sono diverse, la T5 l'ho interamente smontata e della p125x ho tutti i manuali. me ne sono accorta che cabiano, ma alla motorizzazione mi hanno detto che potevano accettare l'iscrizione al registro se almeno il manubrio assomigliava alla p125x, ed è a questo punto che nn ho capito più nulla e che ho deciso di contattarvi per chiedere aiuto.

so che nn è buona cosa avere il libretto di un'altra vespa, ma i casini nn li ho fatti io, ma il precedente propietario.

la mia stupidità è stata NEL PRENDERLA SENZA VEDERLA, lui mi aveva assicurato che il telaio era di una p125x, invece ci aveva messso su le mani...

[williamgoode]

detto in parole povere (e non per fare la cassandra di turno)secondo me anche se ci metti il manubrio t5 difficilmente passi la revisione...

[talpina.daniela]

quindi a questo punto devo montarci un manubrio qualsiasi, che nn sia quello della T5, che ho,ma un altro compatibile che assomigli a nn so più cosa.

[talpina.daniela]

emiliano,grazie dell'incoraggiamento.

[williamgoode]

no,devi montare il suo manubrio e cercare il suo libretto.

se non lo trovi hai due,anzi tre,opzioni:

a)vedi se è demolita o altro,credo basti una visura al pra.quindi provi a reimmatircolarla.

b)ne fai pezzi di ricambio.

c)provi a fare la revisione comunque,ma saresti nell'ILLEGALITA' totale e avrai un mezzo infarto ogni volta che ti controlleranno il libretto.

N.B.queste sono le soluzioni che vedo io,magari altri ne avranno di migliori.

p.s.ma così giusto per chiedere,hai controllato che motore ha su?

[alec]

Ma io non ho capito.. I doc sono di un px, e la vespa? E' un T5?

Quindi il vecchio proprietario ha preso i numeri di telaio (con doc, ecc. di unPX) e li ha "incollati su un T5?

[talpina.daniela]

il motore che ha su, è della T5 e ho fatto alesare il cilindro, ho cambiato il pistone e nel rimontarlo ho sostituito tutte le guarnizioni e i paraoli.

e adesso dopo tanto lavoro mi trovo incasinata con i documenti.

ha preso quelli della p125x e li ha incollati sul telaio T5. a lui però la revisione la passavano

[talpina.daniela]

per williamgoode: come faccio a vedere se è demolita, se il numero di telaioche c'è su è della p125x?

[alec]

Ok... la revisione passa (intendi quella ogni 2 anni)(anche se non dovrebbe per legge), ma tu vuoi rendere "storica" una vespa px-t5. Questa è tutta un'altra storia, legalmente non puoi fare niente...

P.S. dimenticavo... sei nel posto sbagliato, scrivi su incartamenti.

[alec]

A proposito di che anno è? (i doc)

[talpina.daniela]

ho scritto anche su incartamenti. grazie per ora.

speravo di cambiare solo il manubrio....

[turraz]

una donna meccanica fai da te.... una dele pioniere.....

[talpina.daniela]

i documenti sono del 78 tutto tenuto benissimo.

gurdando bene bene il telaio, mi sembra che sul culo il vecchio propietario abbia aggiunto delle lamiere su una p125x per fare la folgorante T5 e che in realtà anche il telaio sia di una p125x.

le mani nei motori sono la mia passione

[williamgoode]

ciao,

per vedere se è demolita devi fare una visura al pra(forse si fa anche in internet),comunque nella sezione incartamenti Gipirat ti saprà consigliare meglio di me sicuramente.

[t5]

Più leggo questo post e più mi sembra assurdo....non è che siamo su SCHERZI A PARTE ?

[Marco72UD]

Più leggo questo post e più mi sembra assurdo....non è che siamo su SCHERZI A PARTE ?

già... mi sembra al limite del Flame.

direi di chiuderla qua. o di spostarlo su Fulminati's...

[Uno]

il motore che ha su, è della T5 e ho fatto alesare il cilindro, ho cambiato il pistone e nel rimontarlo ho sostituito tutte le guarnizioni e i paraoli.

e adesso dopo tanto lavoro mi trovo incasinata con i documenti.

ha preso quelli della p125x e li ha incollati sul telaio T5. a lui però la revisione la passavano

due cose:

1) il cilindro T5 non si può alesare quindi credo che tu non abbia un motore T5 oppure monti una modifica.

2) hai una vespa con il telaio palesemente contraffato.. roba da galera.. più che un manubrio cercati un avvocato