Il Carburatore e filtro aria del T5: spettacolare!

[Ospite]

io uso sul polinone il 120 di max, e sul malox usavo il 125!

[Ospite]

scusa, sul pinascone il 120

[Uno]

piuttosto controllate ( se prendete usato il carb) il freno aria..

i vecchi lo avevano da 100 e i nuovi da 120..

tra i due il migliore è il 120 ( sul T5 intendo...)

[Luca]

io uso sul polinone il 120 di max, e sul malox usavo il 125!

magrissimo!!!!!! abiti in montagna? ti è mai capitato di fare un rettilineo a manettone?

[Ospite]

ma che magrissimo, la candela è di un bel nocciola ..fondoscala del tachimetro in quarta, col malossone lo facevo in terza!

[mbagiuann]

ciao ragazzi posso montare il filtro T5 ed il coperchio nuovo senza adeguare la carburazione su un 200 originale o faccio una cazzata?

[Uno]

fai una bella grippata..

il getto va alzato essendo il filtro + aperto..

[mbagiuann]

...uff immaginavo :'( che settaggio andrebbe fatto? la vespa è 200 originale

io è meglio che non ci metta le mie manacce spaccamotori..... ma qui non posso far fare al meccanico e dovrei prima trovare i pezzi e portarglieli e poi lui me li monta facendomi un favore, qui purtroppo la vespa è rarissima e la gente va in giro con i vibratori..pardon frullatores

ciao grazie

[Uno]

devi alzare il getto portandolo da 118 a 120 e oltre.. ma va fatto caso per caso..

Su un 200 originale la diff comunque la sentiresti poco..

[mbagiuann]

ok messaggio ricevuto io ed il meccanico x ora terremo le nostre sporche manacce lontano dalla lumaca

hasta la vespa!

[Ospite]

sul 200 normale la differenza la senti ai medi, dove di solito c'è un piccolo vuoto...

per favore mi fate vedere in foto il coperchio nuovo del px ?

Grazie

[Pozzy]

Beedspeed sono molto gentili e rispondono velocemente, pero' alla mia domanda qual'e' la differenza tra i due filtri T5 nel loro webshop hanno detto che e' lo stesso prodotto..... bohhh!!!!!

[Ospite]

attendo foto.....

[Largo...Ciospe!]

Beedspeed sono molto gentili e rispondono velocemente, pero' alla mia domanda qual'e' la differenza tra i due filtri T5 nel loro webshop hanno detto che e' lo stesso prodotto..... bohhh!!!!!

E allora prendi quello che costa meno

Ciao FC

[Largo...Ciospe!]

sul 200 normale la differenza la senti ai medi, dove di solito c'è un piccolo vuoto...

per favore mi fate vedere in foto il coperchio nuovo del px ?

Grazie

Non c'e' nessuna differenza nei coperchi, se non quando hanno o non hanno il mix.

Ciao FC

[Largo...Ciospe!]

ogni motore è una storia a parte, se avessi lasciato il 132 facevo uno di quei gripponi...

Questo e'vero. Il tuo e'un super-elaborato, il mio e'un normale 200 che ha appena la luce di scarico rialzata di 1,5 mm.

Ciao FC

[Ospite]

se non c'è nessuna differenza, come fanno a montare il filtro T5 sul carburo lungo?

[Uno]

il coperchio T5 è diverso da quello px ed è uguake a quello dei nuovi..

infatti non è piatto ma ha una gobba

http://www.officinatonazzo.it/product_info.php?products_id=597&osCsid=b1ea298a6c12738615d83b4ca2a67649

[Ospite]

la gobba cel'ho sul coperchio del mio px200e del 85 con mix(penso sia fatta per recuperare lo spazio portato via dalla pompa mix), ma tuttavia per inserire il filtro del T5 sul carburatore normale devi alzare il coperchi di almeno 1/5 centimetri...

[Uno]

il coperchio T5 è più alto di quello px...

[Ospite]

no, è uguale, ho tutte e due le vespe, e il coperchio è uguale, cambia solo il numero di omologazione

[Ospite]

comunque non m'inpunto perchè alla piaggio mi sa che usavano quello che avevano a disposizione!!

[PaulFatz]

dunque.... il coperchio e la scatola del carb. degli ultimi PX ha la gobba e sono più grandi in quanto gli ultimi px hanno tutti il miscelatore.

la scatola e il coperchio carburatore del T5 con miscelatore sono identici a quelle dei suddetti px.

la scatola e il coperchio del T5 senza miscelatore sono come la scatola e il coperchio dei px senza miscelatore, e il filtro più alto ci sta, perchè?! perchè il carb. è più corto!!

[tigro11]

Finalmente!!!!!

[Luca]

perchè il carb. è più corto!!

e quindi fa più giri!!!