Censimento Vespa Sprint 150

fede.bel · 14 Maggio 2010

Ciao a tutti, anche io sono da poco un possessore di una vespa 150 sprint

Vespa Sprint 150

Data di costruzione: 1965

Data di immatricolazione: 25/08/1965 manca il giorno

Stemma rettangolare

Telaio: VLB1T 015XXX

Motore: VLB1M mancano n°motore

Targa: TV 68xxx mancano i primi n°della targa

Situazione burocratica: regolare

Condizioni: restaurata

tonysubwoofer · 14 Maggio 2010

metti la sua marmitta che questa è orrenda.....poi non so se è elaborata.

fede.bel · 14 Maggio 2010

Non è elaborata, è stato messo una prolunga del tubetto per evitare che si sporchi tutto il sotto della scocca con l'olio, devo toglierlo.

Per il resto che dite??

tonysubwoofer · 14 Maggio 2010

Molto bella....mi sembrava dalla foto una marma di px.

kanumichele · 18 Maggio 2010

bellissima sprint complimenti

Sprintos · 27 Maggio 2010

Ciao a tutti,

sono nuovo del forum, e per presentarmi volevo "censire" da subito la mia Sprint del '68.

quindi ecco qui i dati e le foto.

Vespa Sprint 150

Data di costruzione: 1968

Data di immatricolazione: 04/03/1968

Stemma esagonale

Telaio: VLB1T 064XXX

Motore: VLB1M 064xxxx

Targa: FE xx

Situazione burocratica: regolare

Condizioni: in fase di restauro

tonysubwoofer · 27 Maggio 2010

benvenuto!

vick75 · 30 Maggio 2010

questa e' la mia:

Vespa Sprint 150

Data di costruzione: 1969

Data di immatricolazione: 17/06/1969

Stemma esagonale

Telaio: VLB1T 0634xxx

Motore: VLB1M

Targa: PA68XXXX

Situazione burocratica: regolare

Condizioni: da poco restaurata con vernice nitro

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Modificato 30 Maggio 2010 da vick75

kanumichele · 1 Giugno 2010

stupenda !!!!!!!!!!!!!

vick75 · 2 Giugno 2010

grazie compare..

kanumichele · 11 Giugno 2010

prego guagliooooo!! piu guardo le foto della tua vespa e piu ti faccio i complimenti

... anche io felice possesore di sprinti uguale alla tua

baudaffi pasquale · 4 Settembre 2010

Buon pomeriggio a tutti sono nuovo del forum e volevo presentarvi la piccola "Manu" ...

Vespa Sprint 150

Data di costruzione: 1965

Data di immatricolazione: xx/xx/1965 controlla bene il libretto

Stemma assente Direi rettangolare visto l'anno

Telaio: VLB1T 08XXX

Motore: VLB1M xxxxxx controlla il motore

Targa: RG 02XXXX 3 n°oscurati

Situazione burocratica: regolare

Condizioni: restauro non ancora iniziato

Castel · 7 Settembre 2010

Buongiorno, scusate l'introduzione!

mi vorrebbero vendere una vespa 150 sprint del 67 mi pare, in ottime condizoni, l'avevano fatta restaurare! è bianca però, poi il proprietario è morto e adesso vogliono venderla a 1800 Euro? il prezzo sarebbe onesto?

nel caso potrei partecipare al censimento se la acquistassi!

Ciao ancora e grazie

tonysubwoofer · 7 Settembre 2010

al censimento puoi partecipare a prescindere.

1800 è un prezzo su cui ragionare, perche se devi smontare e restaurare il telaio se ne vanno altre 800 euro solo di verniciatura.

derryx · 7 Settembre 2010

al censimento puoi partecipare a prescindere.
1800 è un prezzo su cui ragionare, perche se devi smontare e restaurare il telaio se ne vanno altre 800 euro solo di verniciatura.

quoto pienamente.

Ti consiglio di aprire un nuovo post in CONSIGLI PER GLI ACQUISTI, arricchendolo con dettagli e foto, in modo da potrerti offrire una valutazione il + possibile giusta.

Ciao

Raffaele

Castel · 9 Settembre 2010

ok, grazie!

per la verità avevo già rinunciato all'acquisto circa un mese fa, dedicandomi alla mia vnb4 e vnb5, ma adesso mi hanno riproposto l'affare! ed essendo le 2vespe che ho in lavorazione praticamente uguali, avevo pensato di liberarmi di una delle 2 e prendere lo sprint! Ma mi piange il cuore a liberarmi di una delle 2 vespe (nel caso la vnb5) anche se le ho acquistate, già mi sono affezzionato ad entrambe, è come se fossero semprestate mie! Capite cosa intendo dire sicuramente!

Grazie comunque!

Ando88 · 16 Ottobre 2010

Tra pochi giorni vado a ritirare una 150 Sprint del 1965, quindi primissima serie.

Ho già avviato le pratiche per il trapasso.

Ho intenzione di sistemarla io (per quello che posso).

Appena ce l'ho a casa posto delle foto.

La carrozzeria non è rovinata ne ruggine, quindi non credo di farla sabbiare ma di grattarla io piano piano; a questo proposito vorrei chiedervi che carta prendere per carteggiare tutto il telaio in un modo ottimale.

tonysubwoofer · 16 Ottobre 2010

appena la prendi e posti le foto ne parliamo.

Ando88 · 17 Ottobre 2010

Ok, se il tempo lo permette dovrei ritirarla domani, se no è questione di giorni...

tommyvespa · 31 Ottobre 2010

Tra le mie vespa c'è anche una sprint 125, si proprio 125, si può censire ?

Prodotta in italia solo per il mercato svizzero uguale alla 150 ma con diversa omologazione, purtroppo senza documenti.

tonysubwoofer · 1 Novembre 2010

l'importante è specificarlo e mettere foto.

gilgamesh · 5 Novembre 2010

salve a tutti ecco la mia 150 SPRINT

anno 1967

stemma quadrato

telaio VLB1T 0060XXX

situazione burocratica DEMOLITA

condizione DA RESTAURARE

tonysubwoofer · 5 Novembre 2010

questa vespa la conosco!!!!!

era su ebay in sicilia se non erro!!!! te la sei presa tu? o sei il venditore?

gilgamesh · 5 Novembre 2010

ciao, no sono il venditore quasi pentito di averla messa in vendita.

devo restaurare il mio 150gs e vorrei realizzare qualcosa.

ma più la guardo e più mi piace, mi sa che stringo la cinghia e me la tengo io.

a presto.

alebon · 15 Novembre 2010

Salve a tutti! anche io mi sto avventurando nell'impresa di restaurare una vespa 150 sprint regalatami da mio zio, purtroppo è stata demolita e riverniciata pure sopra.... dal numero di telaio 019xxx sono risalito che è una PRIMA SERIE del 1965.

mi manca il vetro del faro siem e il gruppo faro posteriore con tettuccio tipo GL.

CONFERMO che il fondo è nocciola (lo si vede nella aperte sotto del serbatoio..),il contachilometri ha fondo scala 100 km/h ,la cuffia in ferro e lo sportellino sx tipo GL.

inoltre un esaminatore mi ha detto che dalle sue schede di collaudo fatte dalla piaggio risulta con sella MONOPOSTO e piastra dietro, inoltre mi ha detto che le scritte vespa s e vespa sprint sono blu ( ANODIZZATE NON VERNICIATE ) e stemma rettangolare.

sulla mia era montato il portaruota e il padale per il passeggero mi ha detto di togliErli se no non è originale e non mi verrà passata fmi....

questo è quello che ho reperito di info finora spero sia d'aiuto a qualcuno.

vi chiedo un consiglio.. considerando l'anno 1965 e il fondo che ho trovato sotto nocciola va verniciata a nitro?

grazie mille