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Inviato

Ciao a tutti!

Quale sarebbe, secondo voi, l'offerta "giusta" per questa Vespa:

- Vespa Primavera prima serie (1972)

- Carrozzeria e motore completamente restaurati

- Targa FMI Oro

- Ritargata nel 2006

Un prezzo equo, che tenga conto del valore del mezzo e ovviamente del mercato...

Grazie! :D

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Inviato

Non mi sbilancio nemmeno io...però mi permetto solo di sottolineare che il fatto che sia ritargata è un vero peccato...le nuova targhe sono orribili e tolgono quel gusto di retro Vespa...retrò...

Inviato
Non mi sbilancio nemmeno io...però mi permetto solo di sottolineare che il fatto che sia ritargata è un vero peccato...le nuova targhe sono orribili e tolgono quel gusto di retro Vespa...retrò...

t q8.. solo che a volte piuttosto di vedere dei numeri punzerellati a mo' di groviera sul telaio meglio vedere una targa che non piace

Inviato

Dunque, provo a ragionarci un pò :?

PRO

- la Primavera prima serie è proprio un bel modello :)

- la Vespa è restaurata perfettamente :D

- è già iscritta al FMI 8)

- il ritiro non è complicato :wink:

CONTRO

- la Vespa è ritargata :shock:

- la Primavera non è proprio un modello rarissimo (giusto?) :?

Uhm...

...considerato l'attuale situazione di mercato...

...1.500?

Inviato
Beh certo...hai ragione...su questo non si discute...parlavo del fascino delle vecchie targhe...per me non hanno paragoni con quelle nuove...

a chi lo dici.. cmq mi trovo anch io tra questa incudune e martello(vecchia e nuova).. sta burocrazia..

Inviato
Dunque, provo a ragionarci un pò :?

PRO

- la Primavera prima serie è proprio un bel modello :)

- la Vespa è restaurata perfettamente :D

- è già iscritta al FMI 8)

- il ritiro non è complicato :wink:

CONTRO

- la Vespa è ritargata :shock:

- la Primavera non è proprio un modello rarissimo (giusto?) :?

Uhm...

...considerato l'attuale situazione di mercato...

...1.500?

La Primavera 1a serie, quella con le scritte in corsivo, è davvero bella. Ma non sò dirti quanto sia ambito o meno come modello...

Cmq, valutati i pro e i contro (praticamente è un "chiavi in mano"), credo che 1.500 sia una buona quotazione. Di certo trovarla a meno è impossibile.

Inviato

no, ho chiesto e richiesto, te la fanno nuova in tutto e per tutto! (quindi mi sono arrangiato diversamente avendo la targa vecchia rovinata...)

cmq anche secondo me un 1500 li vale ma secondo me ci sarà qualcuno che offrirà anche il doppio

Inviato
Non si può fare una targa nuova (con numeri e letere nuove) nello stile vecchio?

no...le targhe mica sono accessori della vespa...

sono documenti originali dello stato...!

non si possono toccare riverniciare ricolorare modificare

e' come se tu ti scrivessi una tua carta d'identita'

o come se disegnassi una banconota da 5 euro diversa dall'originale

e' un falso...e pertanto punibile dalla legge !

Inviato
Dunque, provo a ragionarci un pò :?

PRO

- la Primavera prima serie è proprio un bel modello :)

- la Vespa è restaurata perfettamente :D

- è già iscritta al FMI 8)

- il ritiro non è complicato :wink:

CONTRO

- la Vespa è ritargata :shock:

- la Primavera non è proprio un modello rarissimo (giusto?) :?

Uhm...

...considerato l'attuale situazione di mercato...

...1.500?

da quel poco che ho visto un primavera perf rest e iscritta fmi non la mollano sotto i 2000 a volte 3000..

chiedi il prezzo.. che poi ci ridiamo assieme :wink:

Inviato
Ma quindi la Primavera prima serie si può considerare un modello abbastanza poco diffuso?

ne han fatte 185.000, non mi sembra propriamente rara...

per assurdo, della III serie ne han fatte solo 40.000, è più rara quella ;)

Inviato
Non te la fa vedere nemmeno col binocolo a 1500...per me minimo ti spara 2000 €, ma proprio se è buono...

Ciao FC

Quoto in pieno largo....secondo me visti i prezzi attuali 2200 è un prezzo basso, 3000 è troppo

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