Migliore ELABORAZIONE Vespa 50 special!!!!

[Demy_50special]

Ciao ragazzi,volevo farvi una domanda semplice ma importante...

Finalmente si rimette in moto il vespino del babbo del '78 ma vedendolo cosi tranquillo e addormentato mi è venuta voglia di cambiarlo completamente e dargli una bella scossa così da fargli fare almeno prima e seconda sul monoruota...

Quindi la domanda è quale può essere la migliore preparazione che si può fare sulla 50 special spendendo intorno agli 800 euro?

[Mito]

Io punterei su un 130 Polini raccordato ai carter, albero drt corsa 53mm, carburo PHBL 24 con filtro e collettore polini, rapporti dipente dove abiti se abiti in montagna punterei quasi quasi su dei 25/72 d.d. se abiti in pianura punterei su dei rapporti originali et3 27/69 d.e. se no erro, frizione con cestello modificato e disco bombato drt e marmitta simonini d&f

Penso che dovresti starci dentro gli 800€.aspetta ancora un po di consigli, la mia e solo un idea.ciao

[Gianluca_91]

Bhe 800euro è un bel budget...

LA configurazione di pk è ottima, e direi anche spinta...

Io al posto della D&F se ti avanzano soldi a sufficienza andrei di silent...

[Andrea78153]

con 800€ se il lavoro lo fai tu potrebbe scapparci un M1 o Parmakotto con pezzi tutti nuovi

[Gianluca_91]

con 800€ se il lavoro lo fai tu potrebbe scapparci un M1 o Parmakotto con pezzi tutti nuovi

M'era passata anche a me per l'anticamera del cervello...

Però se inizia a portare la vespa dal meccanico per farsi montare la campana e i lavori ai carter, calcola 150euro in meno dal tuo budget, poi vedi anche come snon messi i cuscinetti e i paraoli...

[Andrea78153]

con 800€ se il lavoro lo fai tu potrebbe scapparci un M1 o Parmakotto con pezzi tutti nuovi

Ovviamente parlo di configurazioni turistiche.... che però un giorno con qualche € in + si possono trasformare in + aggressive

[Gianluca_91]

Certo, ci potrebbe rientrare l'M1, però finita li, se vuole anche vespatronik e tutte gli aggeggi vari 800ero sono la caparra...

Potrebbe prendersi un M1, un albero mazzuchelli corsa 51, un 24phbl se lo trova usato meglio, un 27/69, una frizione rinforzata, cestello e disco bombato drt, se gli avanzano soldi una silent o D&F, al limite vai proma...

Non sarebbe una configurazione mica male...

Ah ovvio che lavori di raccordatura te li devi fare tutti da te, se trovi un albero originale corsa 51 e te lo anticipi da te risparmieresti ancora qualcosina...

[Andrea78153]

+ cuscinetti e guarnizioni.....

[Mito]

io sottointendevo che i lavori li facessi tu, cmq io ti ho qìconsigliato quella configurazione perche secondo me non e cosi complicata ma abbastanza renditizia se ti avanzano soldi potresti giustamente puntare su una zirri silent come ha detto gialunca.ciao

[vespower-bo]

dalli a me 800 euro che ti faccio un motorino che ti trema il culo............

[Andrea78153]

dalli a me 800 euro che ti faccio un motorino che ti trema il culo............

Dopo la Motozzoccola anche il MOTOPARKINSON???

[Demy_50special]

Ok grazie...per i lavori meccanici non c'è problema perchè li ho gratis...e se dovessi ridurre il badget a 600 e montassi il blocco del 125 pk che ho già qual è il meglio del resto tipo scarico,carburatore,filtro e tutto il resto?

[Mito]

Se hai un blocco pk 125 io lo farei c.53 cambierei la gabbia a rulli di testa di biella, e anticiperei l'albero;

poi un bel 130Polini e rapporti li potresti anche lasciar originali monterei un bel phbl 24 e una zirri silent sostituzione di tutte le guarnizioni e cuscinetti, paraolio, ecc..

Dipende poi da che rivenditore acquisti il materiale comunque all'incirca dovresti essere li come prezzi.ciao

[Gianluca_91]

Se hai gia un blocco 125pk sei gia a metà dell'opera...

Premettiamo che se non lo vuoi me lo puoi dare a me, in caso contrario, campana e albero gia ce le hai, l'albero te lo anticipi d te, a questo punto ci scapperebe anche l'M1 e la silent...

Dovresti comprare cilindro, scarico, carburatore(cercalo usato), e frizione...

[Demy_50special]

Ma l'm1 sarebbe il gruppo termico?

[Demy_50special]

Col 125 quanto mi renderebbe?A quanto arriverebbe rapportata corta?

[Ospite]

l'm1 è 125cc

[Ospite]

125cc è l'm1

[Gianluca_91]

L'M1 è un gruppo termico monofascia, canna cromata, prodotto dalla zirri...

[Demy_50special]

E quanto costa?dove lo posso trovare?Con l'm1 a quanto arriverebbe rapportata corta?

[Gianluca_91]

costa sui 250euro, la tua rapportatura ti va bene...

Non ti lasciare ingannare dal prezzo, se fai dei lavori fatti a modo, potresti anche riuscire a tirare fuori 17/18cavalli...

Tieni il link:

www.zirriangelo.it

[Andrea78153]

L'M1 è un gruppo termico monofascia, canna cromata, prodotto dalla zirri...

I cilindri della serie M (M1-M1L-M1LR) sono prodotti da Massimo Quattrini (da cui la M) e commercializzati da Zirri

Infatti su cilindro e pistone c'è scritto Quattrini non Zirri

Ad ognuno il suo

[d.l.d.]

Diciamo che quattrini suggerisce rapportature abbastanza corte, molto di più dei rapporti originali di un blocco 125... cioè l'm1 tira tutto, però se gli metti la silent e gli lasci i rappoti originali lo mortifichi un pochetto quel cilindro... potresti montare l'm1 (250 €), una 27/69 con pignone da 26 o addirittura 25 by d.r.t. (89 €), una bella silent (180 €), un 24/28 (80 € nuovo la metà usato) e una frizza rinforzata (30 €)... poi raccordi bene e anticipi l'albero a dovere e dovrebbe uscire un bel motorino molto "attivo"... ah, aggiungici una trentina di €, anche forse, per paraoli e cuscinetti...

averceli io 600 € per la vespa...

[Gianluca_91]

Ragazzo con 800euro di budget ti viene fuori un vespone, giocateli bene....

[Demy_50special]

Ma comunque alla fine l'm1 è il migliore gruppo termico per la 50 special??Ce ne sono di migliori?