Volano HP!!!!

[kelone]

ciao a tutti io vorrei alleggerire il mio volano sostituendolo con quello dell'hp solo che non so precisamente come agire !!! Io ho un motore V con un volano molto pesante che mi fa perdere molto in accellerazione poi ho un motore (non funzionante perchè sbiellato) nella mia officina di una hp con il volano e statore. vorrei sapere se lo potrei sostituire e se si come. dovrò cambiare lo statore?o va bene anche lo stesso?

la sigla del mio volano che monto attualmente sulla vespa è:PKM/5A992171

ll motore: è un piaggio VE tipo: V5N1M (dovrebbe essere 3 marce ma io ho sostituito il cambio con uno da 4)

anno di produzione 90

spero che questi dati vi siano d'aiuto ringrazio in anticipo a chi mi aiuterà

ciao

Michele

[Seba_t16]

se nn sballllio la vespa V ha lo statore 6 poli.se così fosse, è sufficiente sostituire il volano con l'altro

[Andrea78153]

se nn sballllio la Vespa V ha lo statore 6 poli.se così fosse, è sufficiente sostituire il volano con l'altro

Confermo: io ho lo statore della V ha cui ho montato un volano hp e funziona tutto perfettamente, luci comprese (al minimo una H4 55/60 W brucia!)

Io ho il motore della V (anzi tutta la V) come te che se non sbaglio non ha la pedalina per l'avviamente, a mio parere gli statori sono identici, devi solo smontare un volano e montare l'ltro, con l'apposito estrattore (5-7€) è un lavoro da 5 minuti.... fallo

[zucchi13]

ciao a tutti io vorrei alleggerire il mio volano sostituendolo con quello dell'hp solo che non so precisamente come agire !!! Io ho un motore V con un volano molto pesante che mi fa perdere molto in accellerazione poi ho un motore (non funzionante perchè sbiellato) nella mia officina di una hp con il volano e statore. vorrei sapere se lo potrei sostituire e se si come. dovrò cambiare lo statore?o va bene anche lo stesso?

la sigla del mio volano che monto attualmente sulla Vespa è:PKM/5A992171

ll motore: è un piaggio VE tipo: V5N1M (dovrebbe essere 3 marce ma io ho sostituito il cambio con uno da 4)

anno di produzione 90

spero che questi dati vi siano d'aiuto ringrazio in anticipo a chi mi aiuterà

ciao

Michele

ho anche io una vespa V del 90, e fra poco gli cambio il blocco con uno HP modificato, in modo da avere pedalina e 4 marce... ti consiglio di montare la pedalina, è molto comoda...

[kelone]

mi potete postare un img dello statore che ci dovrebbe essere sulla mia vespa V?Grazie

[Andrea78153]

la foto al mio statore V non l'ho fatta e ora non posso fartela perchè sono immobilizzato al letto... qualche giorno di pazienza, forse domani

[zucchi13]

è piccola ma si capisce...

questo è quello dell'HP, che va bene anche sul V.

forse ho il mio rotto giù (V), ora cerco e se lo trovo lo fotografo...

[kelone]

grazie per la vostra disponibilità ma ci sono 2 viti sulla protezione che c'è davanti al volano che non si svitano. per adesso ho provato con un cacciavite ma niente. Domani vorrei provare con la pinza a pressione. nel caso non riesco a smontarle cosa devo fare?

[Andrea78153]

usa un cacciavite adatto o combini un casino, il cacciavite è un PH2 (c'è scrito sui cacciaviti seri) e spingi forte mentre sviti, riempi di svitol, scalda con un accendino, dai qualche colpetto con una chiave (ocio a non rompere i carter) e vedrai che verrà via come il burro

[zucchi13]

usa un cacciavite adatto o combini un casino, il cacciavite è un PH2 (c'è scrito sui cacciaviti seri) e spingi forte mentre sviti, riempi di svitol, scalda con un accendino, dai qualche colpetto con una chiave (ocio a non rompere i carter) e vedrai che verrà via come il burro

quoto inondalo di svitol...

[kelone]

ragazzi oggi ho smontato il mio vechio volano e ho inserito quello dell'hp solo che l'ho levato nuovamente perchè ho un problema.in poche parole toccano i magneti sulle bobbine dello statore e non permettono la rotazione libera del volano. ho provato a sostituire statore ma tocca sempre.ho notato che all'interno del volanohp i magneti sono rialzati +o- di 3 o 4 mm e mi chiedevo se fosse normale.mentre nel mio vecchio volano è liscio all'interno.

il problema penso che sia il volano ma prima che lo asportassi da vicino all'altro motore funzionava perfettamente!!!!!!! attendo qualche consiglio di esperti ciao ringrazio in anticipo

[Andrea78153]

ragazzi oggi ho smontato il mio vechio volano e ho inserito quello dell'hp solo che l'ho levato nuovamente perchè ho un problema.in poche parole toccano i magneti sulle bobbine dello statore e non permettono la rotazione libera del volano. ho provato a sostituire statore ma tocca sempre.ho notato che all'interno del volanohp i magneti sono rialzati +o- di 3 o 4 mm e mi chiedevo se fosse normale.mentre nel mio vecchio volano è liscio all'interno.

il problema penso che sia il volano ma prima che lo asportassi da vicino all'altro motore funzionava perfettamente!!!!!!! attendo qualche consiglio di esperti ciao ringrazio in anticipo

Scusa la domanda banale.... ma non è che stai cercando di montare un volano HP (cono 20) su di una vespa con albero tipo special (cono 19mm)??????

[kelone]

mi avevano detto che erano uguali allora ho provato.cmq adesso ho un motore nuovo che vorrei elaborare quindi dovrò arrangiare er 1 settimana poi lo monto

[Andrea78153]

la foto al mio statore V non l'ho fatta e ora non posso fartela perchè sono immobilizzato al letto... qualche giorno di pazienza, forse domani

Come promesso.... ecco 2 foto di 2 statori della vespa V che credo siano uguali a tutte le successive HP.

Lo statore + sporco ha delle connessioni diverse dalle originali (espirimenti )

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[Carlo83]

Gli statori sono compatibili, uguali non credo anche perchè per la stessa HP ce ne sono più d'uno.

Puoi tranquillamente scambiare i volani, tranquillo che sono entrambi a cono grosso.

Quello che mi preoccupa è che i magneti del tuo volano HP sono sporgenti di 3-4mm.. non è normale! Hai qualche foto?

[Andrea78153]

Gli statori sono compatibili, uguali non credo anche perchè per la stessa HP ce ne sono più d'uno.

buono a sapersi, sai dirmi in cosa si differenziano (connessioni, colori fili, n°fili....)?

Quello che mi preoccupa è che i magneti del tuo volano HP sono sporgenti di 3-4mm.. non è normale! Hai qualche foto?

Forse intendeva quello che ho evidenziato in foto, comunque mi pare di aver capito che gli toccava perchè lo stave inserendo in un cono 19

.

[Andrea78153]

Altra cosa importante che ho notato da poco: il volano Hp sui vecchi carter small (Senza avv elettrico) toccano sul parapolvere.

+ precisamente tocca la ruota dentata perchè il prapolvere delle vecchie small è + alto di quello delle HP e simili

.

[Seba_t16]

BRAVO

[kelone]

Altra cosa importante che ho notato da poco: il volano Hp sui vecchi carter small (Senza avv elettrico) toccano sul parapolvere.

+ precisamente tocca la ruota dentata perchè il prapolvere delle vecchie small è + alto di quello delle HP e simili

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forse è proprio per questo che non riesco a mettere il volano dell'hp sulla mia V.!!!!!!!!!!!!!

[Andrea78153]

Altra cosa importante che ho notato da poco: il volano Hp sui vecchi carter small (Senza avv elettrico) toccano sul parapolvere.

+ precisamente tocca la ruota dentata perchè il prapolvere delle vecchie small è + alto di quello delle HP e simili

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forse è proprio per questo che non riesco a mettere il volano dell'hp sulla mia V.!!!!!!!!!!!!!

mmmm strano, anche la V ha la ruota dentata (si leva non è fissa, è messa per interferenza lo sapevi?) mi suona strano. Domani sera do un'okkiata anche ai carter V ed al volano della V... non si sa mai

[Carlo83]

Fermi un attimo......

1) LA VESPA V HA CONO da 20mm

2) IL CARTER V E' IDENTICO A QUELLO DELLA HP, MANCA SOLAMENTE IL FORO DELLA PEDALINA DI AVVIAMENTO

[Andrea78153]

Fermi un attimo......

1) LA Vespa V HA CONO da 20mm

2) IL CARTER V E' IDENTICO A QUELLO DELLA HP, MANCA SOLAMENTE IL FORO DELLA PEDALINA DI AVVIAMENTO

infatti anche io sapevo questo (ho una V) ma lui continua ad avere problemi ad inserire il volano...

non è che lo statore è messo male/storto/furi posto?

[checco]

Sono diversi i due carter.

La corona della vespa V è diversa da quella HP.

Per montare l'HP su carter non HP devi abbassare il Parapolvere o togliere la corona di avviamento.

Checco

[Andrea78153]

Sono diversi i due carter.

La corona della Vespa V è diversa da quella HP.

Per montare l'HP su carter non HP devi abbassare il Parapolvere o togliere la corona di avviamento.

Checco

Siccome io mi fido di voi ma mi state dicendo 2 cose opposte, e siccome mi fido cecamente ma così cecamente di voi che stavolta mi ste facendo diventare strabico

stasera controllo-fotografo-posto foto e sigle dei carter che misuro e così fughiamo ogni dubbio... che ne dite?

[Seba_t16]

ANDREA HAI MP