RESTAURO125 super del 1965

[gpl50r]

ah dimenticavo...due rogne:

la prima: nel sostituire la pedana ho completamente dimenticato di rifare l'alloggiamento per il rinvio della molla del cavalletto: come faccio la feritoia senza fare un casino?e chi mi posta una fot della feritoia? grazie.....

la seconda: devo rimettere in sede parapolvere e sede dei cuscinetti...volevo questa volta fare un lavoro molto pulito, senza smadonnare a martellate e via dicendo...qlcuno di voi ha uno strumento con dimenzioni e disegni adatto tipo tubo gagomato ecc?

[Kessidy]

Io ci sono ma essendo scarso su queste cose,guardo ed apprendo......comunque si,non sei solo....continua pure così e buon lavoro

[gpl50r]

;-) grazie ma mi riferivo al fatto che tranne Tony che mi bacchetta e sprona...non sento mai nessuno....sarà che le super non piacciono...bho?

[tonysubwoofer]

gianpaolo ma che vuoi?

Ormai tutti riescono a restaurare una vespa che se ne devono fare del tuo post!!!!

Una spruzzata al telaio, una lavata al motore, una verniciata alla forcella magari con il mozzo montato e in tempi record hanno una vespa da registro storico..... ma che dico da OMOLOGAZIONE ASI.

Quindi lamentati di meno e finisci sta vespa.

[tonysubwoofer]

ah dimenticavo...due rogne:

la prima: nel sostituire la pedana ho completamente dimenticato di rifare l'alloggiamento per il rinvio della molla del cavalletto: come faccio la feritoia senza fare un casino?e chi mi posta una fot della feritoia? grazie.....

la seconda: devo rimettere in sede parapolvere e sede dei cuscinetti...volevo questa volta fare un lavoro molto pulito, senza smadonnare a martellate e via dicendo...qlcuno di voi ha uno strumento con dimenzioni e disegni adatto tipo tubo gagomato ecc?

per la feritoia spera di nn fare danno, prendi una cacciavite piatto e dai un bel colpo.... sperando che si buchi.

per il parapolvere e cuscintetto nn sò di cosa parli.

[gpl50r]

scusate la risposta in ritardo...ma sì hai ragione...la prossima la faccio così...e non se ne parla più....;-) per la feritoia...non me la sento di rischiare così...pensavo di fare un forellino e poi provare ad aprire con un apriscatole....che ne pensi? almeno il taglio esce netto......

qlcuno mi posta una foto di una pedana con feritoia....e la relativa distanza dal bordo? grazie....

[irritato]

gpl50r hai msn?

[gpl50r]

no....ma ho un account gmail gpldsl@gmail.com

[gpl50r]

e quindi chat annessa...dimmi tutto..... ;-)

[gpl50r]

NESSUNA IDEA PER LA FERITOIA? FOTO?

[tonysubwoofer]

se no ti armi di dremel e con un punta e poi una lima ti fai la feritoria.

[gpl50r]

postatemi na foto...grazie

[gpl50r]

Tony, mi fai una foto della feritoia dove si inserisce il perno per il richiamo della molla del cavaletto? please?

[mortacciugo]

la foto ce l'ho gpl, te la posto qui?

comunque ci sono 2 tagli, uno centrale che si trova a 23 cm sia da sx che da dx e l'altro piu verso sx mi sembra a 14.5 cm dall'inizio della pedana

[gpl50r]

posta posta...e anche una foto dell'ammo posteriore se non ti spiage please! ;-)

[mortacciugo]

eccole qui

foro sx

foro centrale

ammortizzatore

dimmi se vanno bene al massimo le rifaccio

[gpl50r]

grande esattamente quello che mi serviva...perfetto....anche se non sò come riuscirò a fare la feritoia....speriamo

Grazissime

[tonysubwoofer]

la feritoia la potresti fare con una punta da trapano e poi rifilare con una lima fina.

vedi un pò.

[gpl50r]

pensavo proprio a quello al limite con dremel....

posto foto stasera

[gpl50r]

aggiorno un post un poco fermo...ritirati dal ramatore...

fatti anche troppo bene

[gpl50r]

[gpl50r]

c'è qualche difettuccio.....

[simonenico]

quanto hai speso per cromare il faro posteriore?

[gpl50r]

e quì non sono felice, c'è qualche difetto mannaggia...le opzioni erano...o gli pianto una grana, ma poi addio cromatore, o me lo tengo soì come è e aspetto che si ovini per rifarlo....il resto è uscito bene

[gpl50r]

sulla 20ina...tutto