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  • 1 mese dopo...
 
Inviato

la 16/68 l'ho trovata in una Special del '75 ruote da10 e 4 marce,

senza parastrappi con i rettangolini vuoti, ma è molto corta? quando farà?

la 22/61 DE CP AC a quale modello o marca appartiene ? ne ho 2 versioni

  • 1 anno dopo...
  • 5 mesi dopo...
  • 11 mesi dopo...
Inviato
domanda

come è possibile cambiare un pignone e non la campana

non sono accoppiate a vicenda

dove si possono acquistare i pignoni e i prezzi

grazie a tutti

questo interessa anche a me ho un pk xl rush 3 marce con cilindro polini 75 cc il resto tutto originale velocità raggiunta 55 kmh carburazione perfetta

  • 2 mesi dopo...
  • 5 mesi dopo...
  • 3 mesi dopo...
Inviato

Aggiungerei nella descrizione della 16/68 che l'originale della Special 4m. e poi:

17/68 4.00 DE SP AC ---> MODIFICA CON PIGNONE DRT

19/67 3.52 DE SP AC ---> MODIFICA CON PIGNONE DRT

Sono l'ideale su vespe con gt 75cc, carburatore 19 e proma/polini

  • 2 mesi dopo...
Inviato

Ho una 50 special, dovrebbe avere la 16/68, giusto?

E' questo il pignone Pinasco adatto per allungare la rapportatura per montaggio DR 75 + sito siluro + 19/19?

Io però conto solo 16 denti, come fa ad allungare?

 

Ingranaggio Pinasco allungo 50 special cod 10270972.jpg

Inviato
Ho una 50 special, dovrebbe avere la 16/68, giusto?

E' questo il pignone Pinasco adatto per allungare la rapportatura per montaggio DR 75 + sito siluro + 19/19?

Io però conto solo 16 denti, come fa ad allungare?

[ATTACH=CONFIG]61275[/ATTACH]

infatti non ti serve... quello va bene per le pk dalla N dell'89 in poi con 14/69, no comment sul fatto che lo danno "per tutte le vespe 50 a 4 marce", preferisco non approfondire se no qualcuno si offenderebbe (e poi che c'entra il numero di marce?).

Prendi lo z17 drt specifico per la tua primaria, non allunga molto ma è l'unica cosa che puoi fare per allungare i rapporti originali senza aprire, oltre eventualmente ad una gomma più alta se riesci a fargliela stare (perchè sarà anche più larga) ;-)

  • 1 anno dopo...
Inviato

ciao a tutti vorrei sapere che rapporti mi consigliate per una vespa 130 pk

la configurazione è la seguente:

130dr lavorato

carter lavorati

albero mazzuchelli anticipato

carburatore 19

marmita giannelli...

la voglio k vada di ripresa e di allungo una via di mezzo.....

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