restauro PX 150

[vespa93]

Ciao! E finalmente dopo oltre un anno, eseguo la richiesta che mi aveva fatto laclinica1 (ricordi?): aprire un topic su restauro della mia vespetta!

Come mai è passato tanto tempo!? Beh... sostanzialmente perchè... non ho mai smesso di usarla! La Vespa che ho è un PX 150 EA del '96, acquistato un anno e mezzo fa grazie al forum; pagata poco o niente, con pochissimi Km ma tenuta letteralmente da cani ! Ad ogni modo è sempre andata discretamente bene (l'uso che ne faccio è casa/lavoro + qualche gitarella...); inutile dire che sin dal giorno che l'ho acquistata, decisi che un bel restauro era quello che ci voleva per renderla perfetta!

E così oggi è stato il giorno giusto... ho deciso che si comincia! Premetto che il mio ritmo sarà parecchio sudamericano. Posterò più foto possibile del work-in-progress... ovviamente commenti, suggerimenti e/o qualsiasi cosa sono ben accetti!

[vespa93]

Ecco come si presenta la vespetta:

[vespa93]

...questa è la vista da dietro:

[vespa93]

...altra foto da davanti:

[dfteam]

non sembra affatto tenuta da cani

[vespa93]

Dimenticavo una cosa importante: qual'è il mio obbiettivo !?

Voglio 'upgradarla' a un PX 150 modello M09 (tipo dell'anno '98/inizio '99); il colore a cui vorrei arrivare dovrebbe essere il verde olivo... proprio quello che si vede nelle foto sul Vespa Tecnica n. 5 (pag. 123)! Il condizionale è d'obbligo... non si sa mai mi vada di cambiar colore strada facendo; per ora è quello che mi ispira di più !

Ho già acquistato nel corso di quest'anno parecchi pezzi utili come il freno a disco completo e originale... la sella e altri particolari (quasi tutto di seconda mano... su ebay o ai mercatini d'epoca); burocraticamente parlando, ho la 'fortuna' di avere campo libero nella dicitura relativa ai freni.

[vespa93]

non sembra affatto tenuta da cani

Si beh... ERA tenuta da cani quando la portai a casa . Ovviamente l'ho ripulita ben bene e gli ho fatto una manutenzione come Dio comanda....

[vespa93]

Oggi mi son dedicato a pulire il garage e liberare lo spazio per lavorare bene in primis (non è solo quello che si vede in foto; per fortuna dispongo di un ampio portico dove potermi 'muovere'...).

Poi ho cominciato dal togliere il blocco ruota/motore (seguo la guida di "Chi Vespa Mangia le mele" per lo smontaggio):

P.S. - notare la lamiera del parafango... purtroppo non perfettamente dritta....

[vespa93]

Ecco il gruppo motore/ruota:

Premetto ancora una cosa: non si tratta del mio primo lavoro. Nella primavera del '99 restaurai un PX 150 E dell''82 che ho poi tenuto 3 anni; da allora di anni ne son passati 9 e... anche se la Vespa è sostanzialmente quella, tanto è cambiato da allora nei miei metodi di lavoro, nelle attrezzature, nella meticolosità, ecc....

[vespa93]

Continuano con la calma i lavori. Ieri ho tolto il 'naso' e le frecce anteriori...

[vespa93]

...oltre al serbatoio:

[laclinica1]

ooooo finalmente ti 6 deciso........

vai alla grande!!!!!

[vespa93]

Eh eh... sicuro !!

Purtroppo come dicevo, il tempo libero è poco e il lavoro andrà avanti mooolto con calma. Oggi ho tolto il manubrio e la forcella:

...ora non mi restano che i pochi gommini/cavetti/ecc. prima di "ribaltarla" sottosopra....

[vespa93]

Prima questione: la scritta "Vespa" sul mio scudo è questa:

...ma io volevo mettere invece questa cerchiata in rosso (prendo le foto dal gran lavoro fatto da laclinica1 qualche tempo fa):

E idem per la sacca laterale destra. La mia è senza scritta...

...mentre volevo metterci la bella scritta Vespa in corsivo:

Cominciamo con le richieste. Chi sarebbe così cortese da procurarmi le misure per fare i fori!? Il mio scudo ha QUESTI fori (bello pieno di ditate di grasso... eh!?):

...ma per mettere QUESTA taghetta...

...avrei bisogno delle seguenti misure/coordinate:

(qua ho ingrandito, per far capire meglio:)

...e lo stesso sulla sacca laterale destra:

Speriamo possiate essermi d'aiuto! Inoltre volevo chiedere:

1) Dove posso trovare le 2 targhette a me necessarie (su ebay non le ho trovate... e nemmeno da Tonazzo)!?

2) Qual'è il miglior metodo per poi "tappare" i buchini sullo scudo!?

Grazie mille... intanto proseguo coi lavori

[BOLDIenzo]

Poi ho cominciato dal togliere il blocco ruota/motore (seguo la guida di "Chi Vespa Mangia le mele" per lo smontaggio):

vespa93 scusa la mia ignoranza, ma dove posso trovare questa guida per smontare???

[vespa93]

Io l'ho trovata qui sul forum! Guarda qua:

http://www.vespaonline.com/index.php?name=MDForum&file=viewtopic&t=35891&highlight=chi+vespa+mangia++mele

...e trovi il post di tekko che l'ha "uppata"!

Nel frattempo ho trovato entrambe le targhette (su ebay... in effetti chi cerca trova ). Confido sempre in un vostro aiuto sulle coordinate dei buchi e sul come tappare quelli vecchi (sullo scudo)....

[laclinica1]

nel tappare ti consiglio vivemente di far dare un paio di punti di saldatura,ma aspetta di portare a casa le scritte,quasi sicuramente uno dei 2 buchi ti va' bene,eventualmente ne fai tappare uno solo.

Per quanto riguarda le misure vediamo se riesco a dartele io ma di sicuro te le prendo internamente e non esternamente (cmq sia non è che se sbagli di un centimetro la vita ti cambia vero?...quindi anche se non hai le misure precise l'importante è mettere la scritta dritta e non storta parlando di quella nella sacca,nello scudo potresti fare un piu' o meno........)

[vespa93]

Sicuramente non mi cambia la vita ... cerco ovviamente di fare del mio meglio . A giorni dovrebbero arrivarmi le targhette... e ok per il consiglio della saldatura!

Intanto sono giunto al telaio "nudo" e bello sgrassato:

...qui si vede la parte di telaio, ahimè, "deformata":

...mi sa tanto che, vista anche la stagione e l'impossibilità di crearmi un ambiente caldo e con poca umidità, porterò tutto da un carrozziere di fiducia, così mi raccio direttamente raddrizzare/saldare/verniciare per bene il tutto...

[Frederik61]

bravo!!! anche io ho appena fatto cosi.....smontato tutto e poi via dal carrozziere!!!!

almeno viene un bel lavoro e poi si rimonta!!!!!

[vespa93]

E rieccomi qua! Oltre 4 mesi dopo l'ultimo post! Non so chi sta seguendo il mio restauro ma... non sono di certo sparito... anzi!! Riassunto di questi ultimi 4 mesi: la Vespa è passata prima per un artigiano di fiducia che me l'ha messa in dima e raddrizzata perfettamente e quindi in carrozzeria dove mi è stata riconsegnata qualche giorno fa! Il risultato è a dir poco spettacolare!! Ecco alcune foto (anche se, fatte col cellulare, non rendono bene l'idea mi sa...):

...e ora non resta che rimontarla; piano piano... ce la farò!

[sanevir]

seguivo "in silenzio" il tuo restauro... sono ben lieto di poterti riseguire

[laclinica1]

o finalmente tio fai risentire.... avevo perso le speranze......

[vespa93]

Ma vaaa... dalle mie parti si dice "pian e ben" (piano e bene) ! Sto "studiando" se rimettere il cavalletto originale (è leggermente scolorito...) o comprarne uno nuovo, visto che costa poco.... Il mio problema resta (ahimè) il tempo libero... sempre troppo poco....

[laclinica1]

non serve che mi fai la traduzione.... io soi furlan coma te!

[laclinica1]

il cavalletto rivernicialo senza comprarne uno nuovo.....