Il DOPO sverniciatore

[blackdog]

E' urgentissimo raga(perciò lo metto in chiacchere):

Sverniciata una vespa, con lo sverniciatore, se non possiamo stuccarla e dargli il primer subito...voi che fareste???

Allora:

-il carroziere mi ha detto :"io le lavo sempre con un getto d'acqua potente, per non trovarmi poi ancora lo sverniciatore che rope...perchè rimane..);

-l'amico dice lasci così finchè ti serve, tanto con quello non si arrugginisce

un altro dice;

-un altro carroziere mi dice:"dagli sopra l'antiruggine",STOP.

E mi son fermato a chiedere consigli...che sennò sarebbero altre 100 versioni diverse mi sa...

Io direi, la lavo col getto, l'asciugo, e gli dò l'antirugine(anche se in futuro dovrei stuccarci un pò sopra).

Che dite??

[_kenzo]

puliscila col diluente e stop.

poi dopo il fondo.ma prima lo dai e meglio è!!

[orcad83]

Pulirle con acqua non mi sembra il caso, se poi non asciughi bene la ruggine la divora!

[Ospite]

una volta pulita,lavata bene,se la lasci a quel modo,dopo mezz'ora ti compaiono i puntini di rugine, io passerei una mano di ferox............

[blackdog]

Ok raga. thanks. Altri consigli sono ben accetti.

Per ora ho lasciato più di 12 ore sto sverniciatore gel, e il risultato..devo dire che non è il massimo.

Diciamo risultato a chiazze..

Fra qualche ora devo pure partire e mi tocca lasciarla in garage...

[Tex81]

puliscila col diluente e stop.

poi dopo il fondo.ma prima lo dai e meglio è!![/qu

Anche io farei così, una bella botta di diluente a sbrigati a dare il fondo!!

[blackdog]

avete ragione ma se sto cazz di sverniciatore(gel)non toglie tutto, non posso dargli il fondo!

[Il_Cando]

non facevi prima a sabbiarla?

nel nostro primo restauro anche noi abbiam dato di sverniciatore ma alla fine era da sabbiare lo stesso, sto giro invece le abbiam portate direttamente a sabbiare e subito dopo dal carrozzaio

[alfred]

dolo sverniciatore un bella pulita con gasolio, o diluente e se non dai subito l'epossidico

daglia un spennellata di olio

[blackdog]

non facevi prima a sabbiarla?

nel nostro primo restauro anche noi abbiam dato di sverniciatore ma alla fine era da sabbiare lo stesso, sto giro invece le abbiam portate direttamente a sabbiare e subito dopo dal carrozzaio

Risposta tanto stupida.. quanto vera: SI

[blackdog]

dolo sverniciatore un bella pulita con gasolio, o diluente e se non dai subito l'epossidico

daglia un spennellata di olio

grazie alfred

[_kenzo]

il gasolio non di sicuro!!se rimane grasso sotto poi non ti si attacac bene il fondo e fà la buccia di arancia!!

se ti rimane a chiazze e lo sverniciatore è "fresco" ti metti gli occhiali di protezione,ti copri le braccia e vai di frsino con spazola dura.poi sgrassi e dai ferox o fondo/antiruggine.poi se la vernici dopo un anno non importa..

anche io ho provato a sverniciare solo con lo sverniciatore...dopo una settimana di bestemmie l'ho fatta sabbiare..

[orcad83]

il gasolio non di sicuro!!se rimane grasso sotto poi non ti si attacac bene il fondo e fà la buccia di arancia!!

se ti rimane a chiazze e lo sverniciatore è "fresco" ti metti gli occhiali di protezione,ti copri le braccia e vai di frsino con spazola dura.poi sgrassi e dai ferox o fondo/antiruggine.poi se la vernici dopo un anno non importa..

anche io ho provato a sverniciare solo con lo sverniciatore...dopo una settimana di bestemmie l'ho fatta sabbiare..

Quanto ti prendono per sabbiare un telaio?

[blackdog]

_kenzo purtroppo non ho il tempo ora sto partendo e quella resterà 2 settimane così per questo mi gira...

[alfred]

mah|

visto che dalle mie parti c'è un solo sabbiatore

che lavora solo su termosifoni e telai camion e similari (quindi mooolto grossolano)

le mie le ho sempre portate a telaio nudo con sverniciatore chimico e spazzole abrasive

(quelle montate sul classico blah&deker)

(ci vuole un sacco di tempo ma hai un perfetto lavoro)

Per prevenire la ruggine (il carrozziere non è sempre subito disponibile a fare vespe)

le ho sempre pulite con gasolio e infine data una bella spennellata di olio da miscela

E' ovvio che prima della mano di epossidico va ben pulita da ogni residuo e untume

con un buon diluente , ripassata per beninoi+ volte in ogni angolo

nelle mie non c'è traccia di.... cellulite

[alfred]

ecco il telaio dopo 2 mesi di parcheggio forzato in garage in attesa del carrozzaio

50n/1964

[Haakon]

Per quanto mi riguarda SABBIATURA FOREVER !!!

Ti evita un sacco di rotture di balle e fatica ed il risultato è nettamente migliore di qualsiasi sverniciatore !

Magari costicchia di più ma asporta pure lo stucco, la ruggine ed ogni altro resuiduo riportando il metallo a vista, pronto per la lavorazione.

Ti consiglio di lasciarla così, poi tra un paio di settimane quando avrai di nuovo la possibilità di metterci mano la porti a sabbiare. Se avrà rifatto un pò di ruggine te ne freghi perchè sabbiandola sparirà tutto. Con prezzi variabili dai 50 ai 100 euro hai un risultato sicuro.

Buon lavoro !

[blackdog]

e di questo chedite-???

http://www.vespaonline.com/MDForum-viewtopic-t-68548.htm

[_kenzo]

il gasolio non di sicuro!!se rimane grasso sotto poi non ti si attacac bene il fondo e fà la buccia di arancia!!

se ti rimane a chiazze e lo sverniciatore è "fresco" ti metti gli occhiali di protezione,ti copri le braccia e vai di frsino con spazola dura.poi sgrassi e dai ferox o fondo/antiruggine.poi se la vernici dopo un anno non importa..

anche io ho provato a sverniciare solo con lo sverniciatore...dopo una settimana di bestemmie l'ho fatta sabbiare..

Quanto ti prendono per sabbiare un telaio?

al vclub ho messo il numero di uno che sabbia a poco.

lui fà le case ,ma a me ha fatto un ottimo lavoro!!

3 o 4 anni fà gli detti 60/80 euro non ricordo per un telaio et3+tutti ipezzi della vespa, e altra roba che per l'occasione aggiunsi..

[MARCO.WLF]

Se ti vuoi sbattere... va bene lo sverniciatore, quando finisce la reazione lavi col pulivapor e asciughi con l'aria compressa, se rimane qualche traccia di vernice una passata con il flessibile, una bella lavata col diluente e su antiruggine e poi il fondo...

Io eviterei alla grande il gasolio... ci vuole qualche bel litro di diluente per toglierlo...

[orcad83]

il gasolio non di sicuro!!se rimane grasso sotto poi non ti si attacac bene il fondo e fà la buccia di arancia!!

se ti rimane a chiazze e lo sverniciatore è "fresco" ti metti gli occhiali di protezione,ti copri le braccia e vai di frsino con spazola dura.poi sgrassi e dai ferox o fondo/antiruggine.poi se la vernici dopo un anno non importa..

anche io ho provato a sverniciare solo con lo sverniciatore...dopo una settimana di bestemmie l'ho fatta sabbiare..

Quanto ti prendono per sabbiare un telaio?

al vclub ho messo il numero di uno che sabbia a poco.

lui fà le case ,ma a me ha fatto un ottimo lavoro!!

3 o 4 anni fà gli detti 60/80 euro non ricordo per un telaio et3+tutti ipezzi della Vespa, e altra roba che per l'occasione aggiunsi..

Sul sito o alla sede?

[_kenzo]

alla sede!!ora il numero non lo ritrovo però..

[vespello]

il gasolio non di sicuro!!se rimane grasso sotto poi non ti si attacac bene il fondo e fà la buccia di arancia!!

se ti rimane a chiazze e lo sverniciatore è "fresco" ti metti gli occhiali di protezione,ti copri le braccia e vai di frsino con spazola dura.poi sgrassi e dai ferox o fondo/antiruggine.poi se la vernici dopo un anno non importa..

anche io ho provato a sverniciare solo con lo sverniciatore...dopo una settimana di bestemmie l'ho fatta sabbiare..

Quanto ti prendono per sabbiare un telaio?

al vclub ho messo il numero di uno che sabbia a poco.

lui fà le case ,ma a me ha fatto un ottimo lavoro!!

3 o 4 anni fà gli detti 60/80 euro non ricordo per un telaio et3+tutti ipezzi della Vespa, e altra roba che per l'occasione aggiunsi..

Sul sito o alla sede?

Ciao se vuoi ti do quel numero ma in privato, non posso metterlo sul sito

[mary7]

Sempre e solo sabbiatura e mai più rompimento di maroni.

[blackdog]

Vespello ma di dov'è sto sabbiatore?