130 vs........(scusate la domanda stupida)

[agosh91]

premetto k faccio questa domanda solo per necessità e non perchè m interessi molto il confronto scooter vespa........volevo chiedere se qualcuno k conosca un pò anche le elaborazioni degli scooter mi sappia deire se un'elaborazione nella media con il 130 sia o meno + prestante di uno scooter 70 con leaborazione semi.trofeo....so k queste cose a molti non interessano...e fanno fastidio anche a me..ma mi è stato chiesto da uno a cui serve saperlo....grazie!!

[MIRKO_vespaiolo]

i semi trofeo vanno forte... credo che ci vuol un 130 serio per stargli davanti... e poi se non dici la configurazione e difficile dirlo....

[agosh91]

i semi trofeo vanno forte... credo che ci vuol un 130 serio per stargli davanti... e poi se non dici la configurazione e difficile dirlo....

eh lo so.......ma nn m è stata riferita con precisione.....voi prendete in considerazione una configurazione standard(devo dire k io ne so qualcosa solo fino ai 115 in quanto a configurazione....poi m perdo....=))....cmq lo scooter se qualcuno sa d cosa parlo monta un carburatore da 24 il cilindro top 70(2plus) e la marmitta top nardò con trasmissione adeguata.........questo è quanto posso dirvi......sennò mettiamola così che è + produttivo....cosa serve secondo voi per battere uno scooter di questo genere?

[angelo255]

i semi trofeo vanno forte... credo che ci vuol un 130 serio per stargli davanti... e poi se non dici la configurazione e difficile dirlo....

eh lo so.......ma nn m è stata riferita con precisione.....voi prendete in considerazione una configurazione standard(devo dire k io ne so qualcosa solo fino ai 115 in quanto a configurazione....poi m perdo....=))....cmq lo scooter se qualcuno sa d cosa parlo monta un carburatore da 24 il cilindro top 70(2plus) e la marmitta top nardò con trasmissione adeguata.........questo è quanto posso dirvi......sennò mettiamola così che è + produttivo....cosa serve secondo voi per battere uno scooter di questo genere?

serve una vespa con le palle!! con un 130 p&p non credo ke lo arriverai.... devi lavorarti un bel po' il motore!!

[miki930]

appena la finisco vi dico

[xx75ccy]

per quello spooter lì nn c'è mika bisogno di un 130 cazi e mazzi, il mio 102 basta e avanza. il 2 plus nn è che giri poi così forte, e non è un semitrofeo, è un intermedio. poi la top di marma fà alquanto cagare...

diciamo che si proprio p&p non basta, qualcosa devi ritoccare, ma non è impossibile. pensavo che mi sparassi un evo cazzi e mazzi.

[agosh91]

per quello spooter lì nn c'è mika bisogno di un 130 cazi e mazzi, il mio 102 basta e avanza. il 2 plus nn è che giri poi così forte, e non è un semitrofeo, è un intermedio. poi la top di marma fà alquanto cagare...

diciamo che si proprio p&p non basta, qualcosa devi ritoccare, ma non è impossibile. pensavo che mi sparassi un evo cazzi e mazzi.

fidati che con il 102 non gli stai dietro per quanto bene sia fatto......io ho un 102 che fa i 90 ma questo cn il 2plus fa i 120 e li prende moolto velocemente......e l'ho provato di persona...vola!! è quella che ho descritto io è una elaborazione semi-trofeo bella e buona!!.....devo solo sapere fino a che punto bisogna elaborare una special per pareggiare le prestazioni e magari superarle.......grazie!!

[wollypk50]

bah senza offesa io col mio 112 polini stavo davanti a uno con mhr replica marmitta dedicata trasmissione over range e 21 di carbu.....e ci stavo davanti nn di poco....avere un 112 0 102 pompato nn vuol dire averlo raccordato col 24 una polini banana e 2 slimazzate dentro eh!

[miki930]

quella di xx se non ricordo male faceva i 108 senza la marmitta nuova.

effettivi quelli dello scooter saranno 110.

se fossero veramente 120 ci vuole un 130 pompatello

[xx75ccy]

QUELLO DI XX faceva i 108 prima di cambiare fasce a pistone e bruciare la marmitta e mettere il 28.

ora non sò quanto faccia, credo più/meno di essere lì, ma in ripresa non c'è storia. si potrebbe lavorare sul lungo ancora eh.

cmq agosh, il top i 120 per quanto bn possa essere fatto i 120 non li fà. o meglio lì fà segnati sul contakm, il che vuol dire che reali sono circa 110 come diceva miki. quindi vedi che con un 102 gli puoi stare davanti. i miei 108 sono presi con il garmin, quindi reali, non segnati. certo con un 130 ben fatto gli stai davanti sempre e comunque, incomincerei a preoccuparmi quando si tratta di mhr-evo-patanegra ecc.

allora lì si diventa belle dura..

[Berna.125]

il 2 plus è il miglior motore in ghisa x scooter....raffreddato a liquido monofascia con il pistone ricoperto in ceramica.....se carburato a dovere e settato nel modo giusto.....c'è poco da fare....un 130 lavorato....

[xx75ccy]

sarà come dici tu berna, però personalmente un polini race in ghisa con un pistone bifascia preferisco... il monofascia sulla ghisa, mi sà che dura poco....

[agosh91]

QUELLO DI XX faceva i 108 prima di cambiare fasce a pistone e bruciare la marmitta e mettere il 28.

ora non sò quanto faccia, credo più/meno di essere lì, ma in ripresa non c'è storia. si potrebbe lavorare sul lungo ancora eh.

cmq agosh, il top i 120 per quanto bn possa essere fatto i 120 non li fà. o meglio lì fà segnati sul contakm, il che vuol dire che reali sono circa 110 come diceva miki. quindi vedi che con un 102 gli puoi stare davanti. i miei 108 sono presi con il garmin, quindi reali, non segnati. certo con un 130 ben fatto gli stai davanti sempre e comunque, incomincerei a preoccuparmi quando si tratta di mhr-evo-patanegra ecc.

allora lì si diventa belle dura..

Vedi....io potrei crederti...ma nn posso non credere alle mie sensazioni alla guida....quando prendeva giri aveva un tiro veramente forte.....ed io ho scritto 120...ma erano i 130 segnati da un HM CR125.......fidatevi k corre un fottio.

per quanto il mio 102 possa non essere fra i 102 migliori.....dietro non gli sto per nulla!!!...per me come minimo c vuole un buon 130!!

[Berna.125]

sarà come dici tu berna, però personalmente un polini race in ghisa con un pistone bifascia preferisco... il monofascia sulla ghisa, mi sà che dura poco....

dura dura come tt le cose basta fare i lavori ben fatti...qua dalle mie parti un mio amico ke ci sa fare con gli scooter un gt da gara con un autonomia di 500 km lo ha fatto durare 9000.....e ti assicuro ke camminava e nn andava troppo x il sottile quando c'era da aprirci era il primo.....poi negli scooter la ghisa è quella più affidabile,con aluminio il rischio di grippature aumenta tanto....sono fragili....

[agosh91]

sarà come dici tu berna, però personalmente un polini race in ghisa con un pistone bifascia preferisco... il monofascia sulla ghisa, mi sà che dura poco....

dura dura come tt le cose basta fare i lavori ben fatti...qua dalle mie parti un mio amico ke ci sa fare con gli scooter un gt da gara con un autonomia di 500 km lo ha fatto durare 9000.....e ti assicuro ke camminava e nn andava troppo x il sottile quando c'era da aprirci era il primo.....poi negli scooter la ghisa è quella più affidabile,con aluminio il rischio di grippature aumenta tanto....sono fragili....

si beh...per quanto ben fatti sono assai + delicati di una vespa....e per quanto collaudati ti lasciano a piedi + spesso d una vespa ben elaborata....per non parlare dei consumi........

[agosh91]

il 2 plus è il miglior motore in ghisa x scooter....raffreddato a liquido monofascia con il pistone ricoperto in ceramica.....se carburato a dovere e settato nel modo giusto.....c'è poco da fare....un 130 lavorato....

quoto....l'ho provato sulla mia pelle.....se ben fatto spinge molto forte!!

[agosh91]

ma quindi....riassumendo......cm dev'essere configurata una vespa per dare del filo da torcere ad un motorino di quel genere?

[ACvespaDC]

la sfiga dei cilindri da scooter è che sono cilindrate piccole molto pompate che fanno tanti giri quindi durano meno,mentro noi

andiamo tranquilli con i nostri 130

[Berna.125]

io nn sarò un genio ma...o lavori all'esasperazione un polini o vai con un m1 secondo la mia opinione....

[niko3000]

infatti basta fare cosi.....

aspettiamo una bellagiornata calda sui 38-39 gradi o anche meno.....facciamo 10 km a manetta e vediamo chi arrivaprima al traguardo.....secondo voi chi arriva prima al traguardo......????un 130 anche dr o uno scuter super pompato????

[Berna.125]

sempre la stessa storia....se settato a dovere....ti saluta.....10 km cosa vuoi ke siano....ci vorrebbero 30-40...

[niko3000]

settato o n......grippera prima diuna et3 con 130 polini da.....e 24....................

[agosh91]

sempre la stessa storia....se settato a dovere....ti saluta.....10 km cosa vuoi ke siano....ci vorrebbero 30-40...

son d'accordo.....però lui si ferma dal benzinaio 10 volte!!

[niko3000]

ne o trainati i scuter lanno scorso luglio e agosto ............e ben fatti.................

[Berna.125]

mmmm si partono 5 euro al gg se hai un motore ben fatto.... sono troppi contanto ke nn ci devi andar anke a modo.....