Colore originale Vespa PK 50 S

[epocalisse]

Ciao a tutti,

scusate se vi rompo sto rifacendo la mia amata Vespa PK 50 S (V5X2T/ 0008342) del 1982. Non riesco però a trovare da nessuna parte i colori originali di quell'anno..... Potete darmi una mano per favore?

Ultima cosa....secondo Voi è meglio se monto un 50 cm3 o un 75 cm3 tanto per tenerla un po allegra? Al momento ho il blocco con il 130 cm3....

Grazie in anticipo.

PS:A lavoro finito pubblico le foto

[albiZappo]

ciao epocalisse!! benvenuto su VOL!!

il tuo quesito l'avresti dovuto postare nella sezione adeguata, ovvero restauti telai piccoli...

comunque non ti preoccupare, ho trovato il topic che fa per te e la soluzione alla tua domanda..ecco le informazioni per te:

PK 50 S - ANNO 1982:

"BIANCOSPINO" - (Tinta Piaggio originale 715) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer con n°codice: 1.298.1715

"ROSSO CINA" - (Tinta Piaggio originale P 2/4) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer con n°codice: 5002M..

"VERDE METALIZZATO" - (Tinta Piaggio originale PM 4/4) - Reperibile in commercio, nei migliori negozi di vernici e/o carrozzerie, con il marchio Max Meyer del quale non disponiamo del codice di riferimento.

Cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo erano verniciati a colore:

"ALLUMINIO" - (Tinta Piaggio originale 983) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer con n°codice: 1.298.0983.

L'antiruggine interno telaio era a colore GRIGIO codice Max Meyer 8012M.

buon lavoro!!!

P.S: per il cilindro..beh..io metterei un 75 che è un po' più allegrotto del 50 e anche alla revisione non da problemi..il 130 smontalo, oppure trovati un altro blocco da metterci il 75 e tieni quello con il 130 per divertimento

[epocalisse]

ciao epocalisse!! benvenuto su VOL!!

il tuo quesito l'avresti dovuto postare nella sezione adeguata, ovvero restauti telai piccoli...

comunque non ti preoccupare, ho trovato il topic che fa per te e la soluzione alla tua domanda..ecco le informazioni per te:

PK 50 S - ANNO 1982:

"BIANCOSPINO" - (Tinta Piaggio originale 715) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer con n°codice: 1.298.1715

"ROSSO CINA" - (Tinta Piaggio originale P 2/4) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer con n°codice: 5002M..

"VERDE METALIZZATO" - (Tinta Piaggio originale PM 4/4) - Reperibile in commercio, nei migliori negozi di vernici e/o carrozzerie, con il marchio Max Meyer del quale non disponiamo del codice di riferimento.

Cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo erano verniciati a colore:

"ALLUMINIO" - (Tinta Piaggio originale 983) - Reperibile in commercio con il marchio Max Meyer con n°codice: 1.298.0983.

L'antiruggine interno telaio era a colore GRIGIO codice Max Meyer 8012M.

buon lavoro!!!

P.S: per il cilindro..beh..io metterei un 75 che è un po' più allegrotto del 50 e anche alla revisione non da problemi..il 130 smontalo, oppure trovati un altro blocco da metterci il 75 e tieni quello con il 130 per divertimento

perdona l'errore nella pubblicazione ti ringrazio per le info io non le avevo trovate da nessuna parte

Infatti ho 2 blocchi motore.Uno con il 130 e uno originale.Sull'originale volevo monare un bel 75 con 19 di carburatore visto che ho la biella tagliata e l'aspirazione "fresata" idem per le casse..... tanto da renderLa leggermente allegra.

Che sella mi consigli di montare?L'originale o la Yankee?

Grazie ancora di tutto.

[albiZappo]

per la sella ti stavo per dire yankee tutta la vita, perchè sulle pk che sono un po' squadrate ci starebbe bene, ma poi ho visto che la pk 50 s in origine monta la sella a gobbino tipo la special e non è niente male veramente la tua è a gobbino originale?

[epocalisse]

per la sella ti stavo per dire yankee tutta la vita, perchè sulle pk che sono un po' squadrate ci starebbe bene, ma poi ho visto che la pk 50 s in origine monta la sella a gobbino tipo la special e non è niente male veramente la tua è a gobbino originale?

guarda al momento ho la unaYankee però l'originale brandizzata piaggio ha una leggera gobbetta alla fine....un mio amico mi ha consigliato di montare la sella del 125 pk che è simile alla 125 et3 primavera....Tu che mi consigli?

[albiZappo]

guarda al momento ho la unaYankee però l'originale brandizzata piaggio ha una leggera gobbetta alla fine....un mio amico mi ha consigliato di montare la sella del 125 pk che è simile alla 125 et3 primavera....Tu che mi consigli?

no, no..lasciala stare quella della et3..io c'ho l'et3 e sulle pk non è granchè bella quella sella..la linea è diversa, sta meglio sulle classiche anni 70..lasciaci la yankee che tra l'altro è comoda.. o se no il gobbino (questo)

[sartana1969]

no, no..lasciala stare quella della et3..io c'ho l'et3 e sulle pk non è granchè bella quella sella..la linea è diversa, sta meglio sulle classiche anni 70..lasciaci la yankee che tra l'altro è comoda.. o se no il gobbino (questo)

questo non è il gobbino

questo si chiama bocchino (d'altro su una picappa che ci vuoi montar.......)

[ujaguarpx125]

Questa è la mia! ho sotto un 75 che và benissimo!

[albiZappo]

Questa è la mia! ho sotto un 75 che và benissimo!

ciao jaguar! la sella è originale?..quella che monti sono sicuro che è del modello 125..non è male, e sicuramente in due è più comoda, ma ripeto che sul cinquantino pk secondo me è più bello il gobbino..la rende più slanciata, se no è troppo squadrata, già che lo è di suo;)

[ujaguarpx125]

la sella è originale, infatti la commissione FMI non mi ha fatto problemi. Sicuramente la monoposto è pià bella, ma per starci in due è molto più comoda quella lunga.

[JamesBond]

Ciao a tutti! Mi inserisco in questa discussione per porvi un quesito relativamente al colore del mio PK 50 S dell'83 bianco, che ha all'interno del telaio un'etichetta con indicato il colore 181601. A quale dite che corrisponda?

Saluti e grazie.

M

[Peo92]

è biancospino proprio come il mio PKS 50_smile_