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Inviato

Ciao!

Sono nuovo di questo forum. Posseggo una vespa 50 n V5A1T 75***con libretto originale, attualmente in fase di restauro. Premetto che il vostro forum mi è servito a molto per trovare indizi per un restauro fedele del mezzo. Attualmente in fase di montaggio ho un problema. Montando la forcella e il parafango ho notato che la ruota non è in asse con il parafango... è normale? Ho pensato che o la forcella o il parafango possano essere non originali. Ho recuperato un'altra forcella sicuramente della stessa serie ma il risultato non cambia.... Ho provato anche con diversi parafangi ma nulla... qualcuno mi sa aiutare???? Grazie

 
Inviato

Ti conviene mettere qualche foto perchè così è difficile da capire, se però dopo diverse prove il risultato è sempre lo stesso è probabile che il montaggio sia corretto.

Cordialmente

Inviato

Ecco qua alcune immagini. Spiego:

- nella 1 ci sono le due forcelle in mio possesso, quella con la ruota dovrebbe essere dello stesso modello della mia vespa, l'altra era quella che c'era montata al monmento dello smontaggio pre verniciatura. (gli ammortizzatori sono invertiti per ora)

- nella 2 si vedono i tre parafanghi in mio possesso, quello a sx era quello che montava, sistemato dal carroziere, al centro quello che era nella forcella che ho trovato come originale, ma distrutto, l'ultimo l'ho acquistato per fare una ulteriore prova.

- la 3 e 4 fanno vedere com'è il risultato del parafango sulla forcella, completamente storto e con una pessima corrispondenza dei buchi.

- la 5 e 6 fanno vedere l'altro parafango montato, messo meglio del precedente ma comunque non in asse e con qualche difetto nei buchi....

Sto sbagliando qualcosa? Ho pezzi che non sono di questo modello, parafango o forcella sbagliata.... Aiutatemi la mia vespa attende la sua forcella (foto 7)_cry_

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Inviato

quindi è normale che ci sia quel disassamento? Nello scudo non tocca... ma prima di portarlo al carroziere voglio essere sicuro.... è molto puntiglioso e riprende tutti gli spigoli... fa dei lavori stupendi...

Inviato

i lamierati rifatti, di solito, anzi è quasi assodato che fanno schifo come stampo e sagomatura i buchi non corrispondono mai.. per toglierti ogni dubbio dovresti trovare un parafango originale in buone condizioni (impossibile) o altrimenti prima di riverniciarne uno nuovo dovresti provarlo e correggerlo. ( se può esserti d'aiuto ho riscontrato nei miei restauri, anche con parafanghi originali che la parte posteriore dei parafanghi non è mai centrata con la ruota, quindi verifica solo la parte anteriore) ciao

Inviato

Un po di disassamento del parafango rispetto alla ruota è normale nelle small...ma il rpimo era prorpio storto..

Ricordati poi che tra staffa della forcella e i fori laterali sul parafango ci vanno due rondelle di plastica!

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