Facciamo rinascere "SELVAGGIA"...VSD1T 0015XX

[albymatto]

SALVE A TUTTI....

prima di postare le foto volevo fare dei ringraziamenti...sono in questa community di VOL ormai da tempo...ed ho trovato oltre ad una competenza pazzesca...anche tanti amici e sopratutto persone che come me "AMANO" le vespe...questa in questione è una delle mie preferite e la cercavo proprio "prima serie" perchè ha delle peculiarità che mi fanno impazzire...è vero le si possono adattare anche alla seconda serie...ma che dire...sono un pò "fissato" hihihi...

Ho intitolato il post "FACCIAMOLA RINASCERE" perchè fondamentalmente sarà un pò merito di tutti se SELVAGGIA tornerà al suo splendore non trovate???beh che dire inizio col postare le foto di quando è arrivata a casa...da premettere che parte al 1-2 colpo...però ovvio andrà rifatto anche il motore...aveva 1 filo di cambio spezzato che io ho sostituito...ci ho girato anche e la vespa problemi non ne dava....nonostante tanta ruggine sui tamburi "frenava" anche hihihi...il contachilometri è da revisionare perchè bloccato!!!

N.B.UN RINGRAZIAMENTO SPECIALE VA AL MIO CARO AMICO ANDREA...CHE ORMAI MI SOPPORTA COME FOSSI UN FIGLIO QUASI HIHIHI (CHI GLIELO FA FARE HIHIHI)...DOMATTINA DOVREBBE VENIR QUI A RITIRARLA ED INIZIEREMO QUESTO VIAGGIO INSIEME...SPERO NON TROPPO LUNGO ...GRAZIE DI CUORE ANDREA...DAVVERO...SEI UNA PERSONA SPECIALE...

DETTAGLI DELLA VESPA:

TELAIO: VSD1T 0015XX

TARGA: AP 4XXXX

COLORE: tipico giallo arancio

SERBATOIO: quello piatto senza predisposizione MIX caratteristico delle primissime serie..

SPIA LUCE: quella piccola tipica delle primissime serie...

FANALE POSTERIORE: quello in ZAMA tipico sempre delle primissime serie

N.B. manca all'appello la tipica cuffia di ferro copricilindro...il vecchio proprietario dice che all'epoca la sostituì perchè dava problemi all'impianto elettrico..surriscaldava i fili...insomma roba del genere...vedremo di trovarne una insomma...anzi chiunque ne trovasse in giro è pregato di contattarmi...

La vespa era unico proprietario...documenti in vita da passaggio...io sono attualmente il 2°proprietario....veniva usata quasi tutti i giorni ad ASCOLI PICENO in una zona di montagna mi è stato detto...tant'è il motore è un bel pò sporco e si nota dall'olio ecc il suo recente utilizzo...ecco le foto!!!

SELVAGGIA appena scaricata a casa!!!

particolarità del serbatoio piatto...

spia luce piccola...

targa AP...per gli amanti hihihi...ormai se ne vedon tante qui sul forum targate AP...e fanale posteriore in ZAMA!!!

parapolvere...

clacson col suo IGM...anche quella di Simo(KIWI) ce l'ha così...

ancora 2 gomme CEAT M600 che però verranno sostituite per salvaguardarmi hihihi...

bauletto con serratura NEIMAN

beh che ne pensate???riusciremo a farla risplendere???

saluti a tutti...domani ci saranno probabilmente le foto dello smontaggio...grazie ancora a tutti!!!

Modificato 18 Luglio 2010 da albymatto
errore

[Mike66]

Complimenti alby è favolosa..............vedrai che selvaggia rinascerà e risplenderà come quando uscì da mamma Piaggio.......................

[albymatto]

anche meglio vedrai...hihihihi...grazie...

[cazzitte]

trattala alquanto bene visto la targa

mi è sfuggita dove l'hai presa nella provincia o proprio ad Ascoli?

[cazzitte]

x albymatto

penso che sia la vespa della BELVA un barbiere del mio quartiere e di sicuro gliela venduta Middie o Alfonso Ceci all'epoca concessionari Piaggio per Ascoli città.

mi puoi dire il cognome del primo proprietario e se era residente ad Ascoli Piceno?

se cerchi bene ma molto bene c'è anche una 98 prima serie color amaranto a cui faccio la manutenzione ma è già prenotata dal sottoscritto.

ciao e complimenti per l'acquisto.

Modificato 22 Gennaio 2010 da cazzitte

[albymatto]

vado a prendere il libretto e ti dico....hihihihi....oddio la vespa della BELVA....hihihihi...spero si quella...muahahahahah...

dunque la vespa era di un certo LAPPA...nato a MONTEGALLO (AP).....è il barbiere???...so che questo tipo va a caccia spesso durante la stagione di apertura...dimmi dai è lui???

Modificato 22 Gennaio 2010 da albymatto

[Andrea.]

albè si dovrà fare un opera d'arte,no un restauro

[anto150gl]

Bellissima vespa e sopratutto è targata come la mia gl ascoli piceno auguri e in bocca a lupo in questa nuova avventura albe ho una cosa per te a casa se puoi vienitela a prendere ciao

[IlTorto]

ciao, complimenti... è già bellissima (:

[FranKesco]

Complimenti alby, bellissima vespa!!

[albymatto]

albè si dovrà fare un opera d'arte,no un restauro

col tuo intervento...sicuramente...domattina io e Selvaggia ti aspettiamo ansiosi...notte!!!

[albymatto]

Bellissima vespa e sopratutto è targata come la mia gl ascoli piceno auguri e in bocca a lupo in questa nuova avventura albe ho una cosa per te a casa se puoi vienitela a prendere ciao

io domani sono da andrea...se riesci fai un salto e mi porti la bella cosa hihihihi...altrimenti poi passo io in settimana ok???grazie anto...e grazie a tuttiiiiiiiiiiiiiii...

[cazzitte]

per possessori di vespe targate ascoli piceno e qundi

albymatto e anto150gl

vi aspetto a piazza del popolo per fare ripercorrere le strade di origine delle vostre vespe una su tutte la famosa ascoli-san marco piena di tornanti uno spettacolo da percorrere sia in salita che in discesa oppure una puntatina sulla piana del casteluccio alle pendici del monte vettore ( quota 2.476 m s.l.m).

io ci potrei venire con la 150 gs la rally 200 oppure bho ho l'imbarazzo della scelta

[albymatto]

Capperi bisogna organizzarsi per venire fin lì...quando si fa???

Ad ogni modo aspetto notizie da te sul barbiere "BELVA"...era la sua allora???hihihihihi......

[cazzitte]

non è lui quindi forse riesco a rintracciare la sua vespa che di sicuro è rimasta ad ascoli

ma è un amico di caccia di un mio collega di lavoro è di montegallo ed attualmente abita a maltignano e fa l'assicuratore.

per la cronaca ieri un mio amico mi ha portato a vedere una 180 ss ferma da anni in una cascina trattasi di un prima serie.

domani contatto il proprietario l'ho scovata perchè si è ricordato che all'epoca suo padre ex proprietario della mia attuale gs 150 duellava con la 180 ss sulle strade di ascoli-san marco.

forse riesco a rimetterle a duellare.

[albymatto]

quindi è di un assicuratore...non è della BELVA hihihi...un pò mi dispiace sai uffi....ragazzi oggi abbiamo smontato a zero la vespa....solo il motore si deve aprire per il resto è tutta smontata se riesco prima di uscire o domani posto tutte le foto...cavoli c'era tanto ma tanto di quel fango che nemmeno avete idea....ruggine sul cerchio e forcella anteriore assurda....solo per smontare a pezzi la forca beh è servito un pomeriggio...abbiamo finito 1 ora fa...sono distrutto e lo sarà sicuramente anche il caro Andrea hihihi...siamo stati in FULL IMMERSION!!!a breve per le foto!!!

[albymatto]

eccola pronta ad essere accolta tra le mani del buon Andrea...aspettiamo con ansia...

cosa ci sarà in quel furgone???indoninate un pò...

a dopo per altre foto!!!

[albymatto]

forcella sfilata....questo tipo secondo me non l'ha mai lavata sta vespa..mai mai mai...c'è fango dappertutto...ma secchissimooooooo...

telaio quasi nudo!!!

relativi pezzi...manubrio..serbatoio...bauletto...

particolare del bauletto con due taglietti credo facilmente riparabili...

scocche sinistra e destra...

questa fatta in dettaglio per notare la lievissima sfumatura interna alle scocchè...quasi del tutto tinte!!!

mezzora per togliere questa ruota dalla forcella...

[albymatto]

cresta parafango...ho notato che sotto non porta il logo piaggio...ma solo un numeretto impresso...precisamente il 2...

altra cusiosità...ma i perni motore sono originali secondo voi???portano la scritta se non erro "LOBO"...

sottotelaio leggermente tarlato...

strisce pedana e listellini d'acciaio svitati...abbiamo risparmiato le filettature dei listellini...è stata dura ma ce l'abbiam fatta!!!

PARTICOLARE CHE HA CATTURATO LA MIA ATTENZIONE...guardate questa guarnizione del fanale posteriore...che io sappia dovrebbe portare quella fatta a bordino o sbaglio???questa è PIENA...mai vista...ho fotografato anche il codice!!!

tiranti leve cambio e acceleratore...KIWI aveva ragione...son ramate...

ancora forcella...

tutto gelosamente conservato...poi si seleziona tutto...

[albymatto]

telaio completamente smontato!!!pronto alla verniciatura!!!oddio...non proprio pronto...

il CUORE!!! batteva ancora...e batterà....e come batterà....

n.b.piccolo particolare della ruota montata male...hihihi

ammortizzatore posteriore....certo che di lavoro ce n'è da fare...

passiamo alla forca...beh qui devo dire il vero abbiamo penato tantissimo...ma davvero...era un ammasso di ruggine...e andava "fatta a pezzi"...beh è stato davvero un lavoraccio...fiamma..cannello....litri di svitol e alla fine ha ceduto!!!

secondo il modesto parere mio e di Andrea le ganasce anteriori non son mai state sostituite hihihihi...è stato un casino smontare...tutto bloccatissimooooo!!!

LOGO PIAGGIO!!!le conserviamo???

si parte....

prima fiamma lenta..._haha_senza alcun risultato...

si passa alle maniere forti....FIAMMAAAAAAA!!!

risultato!!!

guardate che bello!!!il fango ha preservato il suo stato evidentemente!!!

ooooooooooooohhhhhhhhhhhhhhh....con questa ultima carrellata di immagini si chiude intanto la prima fase!!!smontaggio completo....manca il motore...

La marmitta era strapiena di botte...volevo recuperarla ma...oltre ad avere il tubo lesionato e aperto lungo tutta la sua superficie...aveva anche molti colpi dove è stampato il DGM...insomma irrecuperabile!!!

al motore è stato tolto il coprivolano in quanto tra i pezzi che andranno verniciati!!!

CHE NE DITE???

GRAZIE ANDREA!!!

Modificato 23 Maggio 2010 da albymatto

[anto150gl]

vedo che i lavori procedono velocemente telaristicamente sta benissimo sono i pezzi a torno che lasciano un po a desidarare ma credo che un buon lattoniere risolve tutto ciao

[albymatto]

anto...abbiamo smontato bene???hihihihi...

[anto150gl]

anto...abbiamo smontato bene???hihihihi...

no bene ,benissimo

[sergian4]

bene bene si fatica finalmente

e che fatica a quanto pare

quelle tamiggiane le conosco!!!!!!!!!

we nn ubriacatevi....hihi

dimenticavo

nn permetterti di buttar via le ganascie che nn ti saluto piu

saprai che è possibile rifare solo il ferodo......

la guarnizione del fanale post io sapevo fosse quella

poi svuota quella cascietta(la parabola e il portalampade sn SIEM) e foto dettagliate

dei componenti

questo è un conservato

dal tuo post moltissimi STUDIERANNO

grande andrea grandissimo alberto

buon divertimento

[cazzitte]

questo è puro fango ascolano protegge dalla corrosione