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Inviato

Ciao Raga!!!! Sarà sicuramente per molti una grande cavolata, ma per chi è alle prime armi con il fai da te sulla manutenzione della vespa, credo sia importante...

Porto con me sempre un cavo frizione di scorta nel bauletto, ma in caso il cavo si rompa, come si cambia?????? qualcuno può spiegarlo???? Con qualche foto possibilmente????

Grazie a tutti!

Ciao Marco

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Inviato

in quell'articolo è andata bene, non ha dovuto smontare il coperchio del manubrio e quindi no ha perso tempo.

A volte si deve smontare il coperchio del manubrio, che nel PX significa togliere anche gli specchi, e nei modelli ante 2004 (mi sembra che i supporti siano stati modificati dal 2004) spesso è l'inizio di un guaio, si spezza la filettatura dentro il manubrio.

A volte è meglio smontare anche la leva frizione, per agevolare la sostituzione e per evitare di aprire il coperchio manubrio.

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