restauro vespa faro basso da corsa molto strana

[unknown]

Simone, lo scherzo è bello se dura poco....ovvia!

[simonegsx]

Simone, lo scherzo è bello se dura poco....ovvia!

Ok mi avete sgamato!!!!

Ebbene si, questa vespa è frutto della fantasia e tutto quello che avete visto nelle foto è il frutto di un bel po di lavoro.

[collet]

eheheeh

sputa il rospo!

[derryx]

Ok mi avete sgamato!!!!

Ebbene si, questa vespa è frutto della fantasia e tutto quello che avete visto nelle foto è il frutto di un bel po di lavoro.

e io che ci avevo pure creduto...

ma va laaaa....

[albymatto]

hihihihihihihihi...ci caschi sempre raffy....

[derryx]

hihihihihihihihi...ci caschi sempre raffy....

e che ne so io...

conoscendo il precedente della 98 e 1/2 da simone mi aspetto di tutto oramai...

vabbè va..

abbiamo reruto...

[collet]

il prossimo obiettivo di simo è.....

[collet]

resuscitare corradino!

l'ha detto eh.....

[albymatto]

resuscitare corradino!

l'ha detto eh.....

olèèèèèèèèèèèèèèèèèè...

[derryx]

resuscitare corradino!

l'ha detto eh.....

si, e poi si suiciderebbe, vedendo come vanno le cose oggi...

[arcobalenoevo]

posso dire la mia????.... bella cagata!!!! no la vespa o il lavoro fatto... anzi i miei super complimenti misti all'invidia!!!!.... ma la cagata è riferita alla presa per il culo.... xke l'ignoranza della gente è grande, PER PRIMA LA MIA, ma prendersene gioco lo trovo al quanto meschino...

[Peppe Rally 180]

Sempre in tema di modifiche io hò visto gs 160 e sprint veloce diventare Px con freccie naselli manubri e cassetti ai tempi dell'uscita del px perchè a molti piaceva ed era moderna poi sotto a parecchie gs 160 hò visti montati forcella,parafango e manubrio rally.

Se ne facevano di cazzate allora perchè le vespe non erano ancora oggetto di culto come oggi.

[simonegsx]

posso dire la mia????.... bella cagata!!!! no la vespa o il lavoro fatto... anzi i miei super complimenti misti all'invidia!!!!.... ma la cagata è riferita alla presa per il culo.... xke l'ignoranza della gente è grande, PER PRIMA LA MIA, ma prendersene gioco lo trovo al quanto meschino...

Non fare così, voleva essere solo uno scherzo ,e non volevo prendere per il culo nessuno.

Lo dimostra il fatto che poi è stato dichiarato.

La presa per il culo c'era se si continuava a dire che era tutto vero e si voleva per forza far credere una cosa che non era.

[Syrus]

bella sta nonnetta simone!!

ma in fin dei conti la restauri o conservi?

[unknown]

Ma ancora non l'hai capito? la Sei Giorni l'ha fatta Simone

in Sei Minuti.....scarsi....per far vedere che, oltre a essere

un'eccellente, sublime, incommensurabile rest, no, REstauratore

è anche un falsificatore, invecchiando con mano felice il

telaio della vespa che ha verniciato di rosso dopo.....

io se fossi una bella Topolona me lo tromb.....biiiipppp!!! tutto

tutto, tutto!!

[simonegsx]

Ma ancora non l'hai capito? la Sei Giorni l'ha fatta Simone

in Sei Minuti.....scarsi....per far vedere che, oltre a essere

un'eccellente, sublime, incommensurabile rest, no, REstauratore

è anche un falsificatore, invecchiando con mano felice il

telaio della vespa che ha verniciato di rosso dopo.....

io se fossi una bella Topolona me lo tromb.....biiiipppp!!! tutto

tutto, tutto!!

Mi sa che allora non è solo Syrus che non ha capito!!

Quella amaranto è un altra vespa.

Questa è stata volutamente verniciata così.

Sono state fatte tutte le modifiche,poi è stata verniciata normalmente e poi invecchiata .

Man mano posterò tutte le foto dall'inizio del lavoro fino alla fine in cui il risulato è visibile dalle foto.

Cmq non è una replica di sei giorni o una copia di nulla.

E' una vespa che è stata fatta sulla scia delle vespe modificate anni50.

Tutti i pezzi sono stati fatti a mano compreso il serbatoio e con disegno inedito.

[francesco_r]

Azz, e a me davano del matto per aver opacizzato la mia farobasso, Simone sei un grande.

[arny]

I punti di vista sono tutti da rispettare , anche se personalmente, non approvo rovinare OGGI una faro basso per renderla ciò che non è mai stata.

Un poco la storia delle 500 Abarth Replica ( o clone) che nascono oggi grazie a un fiorente mercato di parti rifatte. Sono Auto senza storia , ed in caso di vendita senza valore.

Bobo , poco tempo fa ne comprò una di queste , superestaurata ( e clonata ) ,a 6 mila euro, che ad occhio è il costo solo delle parti ( Abarth replica) ,montate sopra. E questo perchè il proprietario si era stufato di averla, ma nessuno gliela comprava.

Discorso diverso ciò che si combinava 50 anni fa con le Vespa modificate da coloro che le 6 Giorni non se le potevano permettere...

[albymatto]

Azz, e a me davano del matto per aver opacizzato la mia farobasso, Simone sei un grande.

hihihihi....francè ma tu hai capito che ha restaurato e poi invecchiato???questo è matto...poi spero dica a tutti come ha invecchiato sta vespa...ahahahahahah....quando l'ho saputo stavo morendo hihihihihihi....è troppo GOJO....

[simonegsx]

hihihihi....francè ma tu hai capito che ha restaurato e poi invecchiato???questo è matto...poi spero dica a tutti come ha invecchiato sta vespa...ahahahahahah....quando l'ho saputo stavo morendo hihihihihihi....è troppo GOJO....

Fatte i caxxi tuoi!!!

[albymatto]

hihihihihihi.....GOJOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!

[giaggio]

Gojaroniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

[simonegsx]

I punti di vista sono tutti da rispettare , anche se personalmente, non approvo rovinare OGGI una faro basso per renderla ciò che non è mai stata.

Un poco la storia delle 500 Abarth Replica ( o clone) che nascono oggi grazie a un fiorente mercato di parti rifatte. Sono Auto senza storia , ed in caso di vendita senza valore.

Bobo , poco tempo fa ne comprò una di queste , superestaurata ( e clonata ) ,a 6 mila euro, che ad occhio è il costo solo delle parti ( Abarth replica) ,montate sopra. E questo perchè il proprietario si era stufato di averla, ma nessuno gliela comprava.

Discorso diverso ciò che si combinava 50 anni fa con le Vespa modificate da coloro che le 6 Giorni non se le potevano permettere...

Per carità, ognuno ha le sue idee,ma preferisco 10000000 di volte una faro basso così,fatta perchè il proprietario aveve il piacere e la voglia di farla in questa maniera senza spacciare nulla per quello che non è ,che bacchetta 48/49 trasformate in 98 o 53 trasformate in U o 6 giorni e spacciate per originali.

[collet]

quoto al 1000%

peggio ancora, le decine di migliaia di vespa conservate, rovinate e omologate a mille altre.

tutte dannatamente uguali.

[arcobalenoevo]

Non fare così, voleva essere solo uno scherzo ,e non volevo prendere per il culo nessuno.

Lo dimostra il fatto che poi è stato dichiarato.

La presa per il culo c'era se si continuava a dire che era tutto vero e si voleva per forza far credere una cosa che non era.

non mi arrabbio.... ma non sopporto ste robe... creare falsi miti.... lo scherzo poteva essere sulla scelta di un ribattino piuttosto che un chiodo....

poi trovo un pò di contraddizioni quando dici

Per carità, ognuno ha le sue idee,ma preferisco 10000000 di volte una faro basso così,fatta perchè il proprietario aveve il piacere e la voglia di farla in questa maniera senza spacciare nulla per quello che non è ,che bacchetta 48/49 trasformate in 98 o 53 trasformate in U o 6 giorni e spacciate per originali.

ma allora xke aprire un post dove chiedi cosè, da dove possa arrivare, se qualcuno l'ha mai vista.... mah....

avrei preferito un super post per tiratela da super kustomizzatore... e farti massacrare dai puristi delle nonne con le gonne nere e i gambaletti.... allora si che sarei intervenuto a spada tratta per elogiare i tuo lavoro e difenderlo....

mi spiace che l'hai messa su piano della presa per il culo...

cmq.... bel lavoro e bella idea...