Vna1t '57 si comincia!!!

[tonysubwoofer]

ah si scusa!!!

ma la vespa la devi fare tu? perche c è molto lavoro di fino.....non è cosa da tutti.

[Mike66]

0664# ...

La mia è VNA1T 053XX...........12/1957

Questo è il portatarga suo...

[andreagambini]

ah si scusa!!!

ma la vespa la devi fare tu? perche c è molto lavoro di fino.....non è cosa da tutti.

Grazie per la modifica al titolo del post.

Si vorrei farlo io, spero di essere in grado, ma penso di poterlo fare.

Se puoi darmi delle dritte vediamo come vengono i primi pezzi e poi decidiamo se proseguire o se dare tutto ad un bravo carrozziere.

Grazie a presto.

[andreagambini]

La mia è VNA1T 053XX...........12/1957

Questo è il portatarga suo...

Molto vicine allora...

Grazie per la foto

Ma che coloro è? Va in tinta carrozzeria no?

[Mike66]

Il portatarga va in tinta carrozzeria.

[andreagambini]

Il portatarga va in tinta carrozzeria.

Perfetto mi torna.

Grazie

[andreagambini]

Sono arrivati i nuovi dischi della frizione, perchè quelli trovati nel kit non mi convincevano molto (bordo troppo fine) anche secondo Tony era meglio evitare di montarli. Preso quelli di Pascoli.

Domanda:

Che olio devo utilizzare per tenere i dischi a mollo 24h? Si quello che poi metterò nel motore è chiaro, ma quele? Che caratteristiche? Esiste una sigla particolare?

Grazie 1000 come sempre.

[Largo...Ciospe!]

Usi l'olio 2T minerale, anche per metterlo nel carter a motore richiuso.

Ciao FC

[andreagambini]

Usi l'olio 2T minerale, anche per metterlo nel carter a motore richiuso.

Ciao FC

Ottimo.

Grazie per l'informazione. Procedo.

[andreagambini]

lavori del fine settimana.

revisione tappo frizione, con sgrassatura, pulitura sostituzione degli OR e ingrassata generale.

[andreagambini]

piatto statore

cambiato puntine, condensatore, cavi dove necessario, feltro e ricablato il tutto.

[andreagambini]

IMMAGINI

finalmente sono riuscito a inserire immagini in un modo decente, ma una curiosità... come si fa ad inserirle più grandi?

grazie 1000

Modificato 18 Ottobre 2010 da andreagambini
titolo inserito corretto nel testo

[Largo...Ciospe!]

Devi linkarle da un sito esterno, tipo Image Shack, Picasa o Flickr...ce ne sono parecchi di questi servizi gratuiti...

Ciao FC

[andreagambini]

ah si scusa!!!

ma la vespa la devi fare tu? perche c è molto lavoro di fino.....non è cosa da tutti.

Si vorrei farlo io, penso di poterlo fare... poi vediamo.

Se puoi darmi delle dritte vediamo come vengono i primi pezzi e poi decidiamo se proseguire o se dare tutto ad un bravo carrozziere.

Grazie a presto.

[andreagambini]

Devi linkarle da un sito esterno, tipo Image Shack, Picasa o Flickr...ce ne sono parecchi di questi servizi gratuiti...

Ciao FC

grazie 1000 faccio subito una prova...

[tonysubwoofer]

Si vorrei farlo io, penso di poterlo fare... poi vediamo.

Se puoi darmi delle dritte vediamo come vengono i primi pezzi e poi decidiamo se proseguire o se dare tutto ad un bravo carrozziere.

Grazie a presto.

è difficile dare dritte.....se uno ha sempre lavorato con la lamiera, bene o male sa quello che deve fare.

[andreagambini]

è difficile dare dritte.....se uno ha sempre lavorato con la lamiera, bene o male sa quello che deve fare.

Ok io vado, vediamo quello che viene fuori.

Confido nelle mie capacità.

Casomai se trovo qualche difficoltà specifica ti chiederò aiuto.

Ciao e grazie.

[tonysubwoofer]

infatti!

[andreagambini]

Arrivati i ricambi da Pascoli, e lunedì ritirerò cilindro pistone albero e Biella dalla rettifica. Questa attesa mi snerva. Nel frattempo mi sto dedicando al copriventola, raddrizzato e stuccato, Carteggiato e ancora carteggiato e ancora carteggiato, ora posso andare di vernice e poi posto tutti i Passaggi con le foto. A presto.

[andreagambini]

Sabato sono stato Contattato dalla rettifica per ritirare il tutto. Che spettacolo, è tornato tutto nuovo. Anche sulla testa e su molte altre parti è riportata la scritta 12/57...

Grazie a Mike, ora si che per il mio modello la cuffia cilindro deve essere color alluminio, ma come? Cioè lucidata? Spazzolata? O come?

Lunedì metto altre foto, e con oggi finisco anche la frizione.

A presto e come sempre.... Grazie.

[andreagambini]

eccoci...

nuovi lavoro:

frizione, messa in bagno d'olio per 24h

poi rimontato il tutto

e sostituito il piattello usurato

la frizione era proprio agli sgoccioli per non dire finita...

questa la differenza tra i primi dische presi (sbagliando) e quello giusti a DX della foto

frizione finita.....

[andreagambini]

portato tutto e dico tutto il materiale a zincare/cromare/fosfatare, mi sono stati chiesti 160€ compresa la sabbiatura di sella e altre parti, mi sembra tanto, ma andava fatta e quindi ho accettato.

che ne pensate?

Modificato 26 Ottobre 2010 da andreagambini
ortografia

[andreagambini]

dalla rettifica:

albero e biella

testa

cilindro con relativo pistone al suo interno

volevo vedere come si presentava più o meno integro....

fase iniziali del restauro mozzo ruota posteriore

viti ancora da scorciare ma stanno venendo bene.

alla prossima...

[tonysubwoofer]

bene bene.

[andreagambini]

grazie Tony