Nuovo restauro, Vespa Gs Vs4

[francesco_r]

Eccomi qua, dopo vari tentennamenti mi decido a restaurare la mia Gs, avendola acquistata già restaurata (male) consapevole di doverla rifare mi ero proposto di aspettare un po per smontarla completamente ma un grippaggio mi ha fatto anticipare la cosa.

Spero di fare cosa gradita scrivendo questo post e di ricevere tanti consigli e critiche costruttive.

Per ora una carrellata di foto.

[francesco_r]

Anche i buchi per il gancio portaborsa credo vadano chiusi, giusto?

Modificato 13 Settembre 2010 da francesco_r

[francesco_r]

Qui il cavalletto ha lasciato il segno.

[francesco_r]

Beh perchè saldare, lo stucco è così comodo hihiihi

[francesco_r]

Parzializzatore riparato alla meglio, finchè non trovo qualcosa a prezzo umano.

[francesco_r]

Qui manca qualcosa, chi sa dirmi cosa?

[francesco_r]

Contachilometri originale bellissimo, faro e commutatore originale Siem e chiave marchiata vespa.

Per questa sera è tutto.

[Peppe Rally 180]

Qui manca qualcosa, chi sa dirmi cosa?

Credo li sfiato dell'olio motore,ma quando hai grippato l'altra volta non ci siamo visti a Mugnano?

[francesco_r]

Ciao, grazie per la risposta, ho grippato al raduno di Cassino, a Mugnano non ci sono stato.

[santolo]

Anche i buchi per il gancio portaborsa credo vadano chiusi, giusto?

si per la vs4 non era previsto......

un anticipazione sulla vernice,vai di nitro?

buon restauro_salti

[Peppe Rally 180]

Ciao, grazie per la risposta, ho grippato al raduno di Cassino, a Mugnano non ci sono stato.

Allora hò preso una svista ce ne erano un paio di vs4

[albymatto]

francè ma perchè???perchè non te la godi un pò così com'è???io credo sia un onore salirci su così com'è...poi col tempo magari potresti occuparti di un restauro...non trovi???sei ancora in tempo per fermarti..io farei piuttosto ora interventi per renderla affidabile in motore ecc...poi col tempo cercherei a prezzi umani qualche cosa che intanto può mancare...e poi dopo essermi divertito un pò giù di restauro non trovi???

[francesco_r]

heheh già sta mezza smontata, poi lo sai il mio spasso è proprio restaurarle.

[albymatto]

infatti ti spassi più a restaurarle che a montarci su hihihihihi...dal 29/09 al 5/10 ho una settimana libera e passo a salutarti...se ci sei...

comunque mi spiace la butti giù sta vespa...io me la sarei goduta un bel pò!!!

[francesco_r]

Sai cos'è, nemmeno io volevo restaurarla, ma visto che devo mettere mano al motore a questo punto la faccio tutta. Ti aspetto a casa.

[albymatto]

e mi raccomando inserisci le immagini con tinypic o imageshake altrimenti non solo son piccole...ma ci vuole un casino ogni volta ad apriirle una ad una...!!!

[djgonz]

complimenti, bella vespa...

[francesco_r]

Grazie mille, stasera mi sono dedicato allo svitaggio dei perni che mantengono il motore, ho dovuto sudare sette camice inquanto essendo bloccati, quando svitavo girava anche la barretta filettata del supporto motore.

[Largo...Ciospe!]

So bene cosa intendi!

Ciao FC

[francesco_r]

Heheh, sto ancora sudando. Quindi è un problema comune?! Come hai risolto per evitare che la cosa si ripresenti?

[Largo...Ciospe!]

Bisogna vedere se hai ancora entrambi i bulloni dentro. Se è così, magari aiutato da un'amico e due chiavi a cricchetto, cercate di svitare contemporaneamente le due parti. Il tubo resterà fermo. Se capita che uno dei due è già svitato o si svita prima dell'altro, per il rimanente bisogna afferrare con una lunga cagna sottile il disco di ferro incastrato sul tubo filettato e con santa pazienza e svitol, pistola termica ecc.ecc. svitare il bullone, applicando una forza costante senza strappi.

Ciao FC

[francesco_r]

I perni sono riuscito a svitarli proprio mantenendo il rondellone sotto, solo che mi ponevo il problema di doverli rismontare in futuro.

[Largo...Ciospe!]

Beh lì devi ripulire la filettatura interna che sarà sicuramente piena di ruggine...

Ciao FC

[francesco_r]

Ah ok, credevo che non bastasse semplicemente pulire la filettatura ma che bisognasse magari cambiare i silent block o cose del genere.

[Largo...Ciospe!]

Ma questo lo davo per scontato...a meno che non siano messi così bene che non ce ne sia bisogno, i silent sono da cambiare. Non è nemmeno molto difficile, a dire il vero.

Ciao FC