Nuovo restauro, Vespa Gs Vs4

[uferrari]

Complimenti, è sempre un gran bel vedere !

[francesco_r]

Grazie ancora per i complimenti.

ps: qualcuno mi sa dire come si regola il faro anteriore? In pratica il mio punta troppo verso l'alto.

[francesco_r]

Buona sera, come promesso un po di foto migliori, appena mi arriva l'assicurazione faccio anche il video.

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[santolo]

bella veramente,fatta con le tue mani oso immaginare che soddisfazione

ma come mai hai montato gomme con battistrada differente tra loro?oltre al video metti foto alla kiwi,piu' dettagliate,ciao!

[francesco_r]

Ciao, in effetti la soddisfazione è grande, per i copertoni va proprio così, tacchettato dietro e rigato avanti, in effetti il rigato andrebbe solo su VS1 ma a me piaceva troppo e l'ho messo anche sulla mia.

Modificato 17 Ottobre 2011 da francesco_r

[francesco_r]

Buona sera, la vespa è ormai finita da un po ma a non ho avuto ancora il tempo di fare un giro come si deve, in ogni caso stasera mi sono accorto che perdeva miscela, dopo una visione mi sono reso conto che era il rubinetto a perdere. Dopo averlo smontato ho notato che la guarnizione nuova era un pelino più sottile della vecchia, infatti rimontando la sua originale non perde nemmeno una goccia più. Volevo sapere se fosse capitato pure a voi una cosa simile o ho beccato io una guarnizione troppo sottile?

[francesco_r]

Buongiorno e auguri a tutti, stamattina dopo qualche settimana che la vespa giaceva ferma decido di fare un giretto, 4/5 pedalate e va in moto, parto e faccio una decina di km che è un piacere finchè......boooooooooo...muore, subito noto che il clacson non suona quindi sono rimasto con la batteria scarica, la smonto e....sorpresa, guardate come sono combinati i contatti!

Premesso che le viti le avevo strette bene e avevo tutto cosparso di vasellina, secondo voi qual'è la causa di tutta quest'ossidazione?

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[francesco_r]

Buongiorno, oggi finalmente ho fatto il primo giro serio con la mia gs, la vespa va tutto sommato bene anche se a bassi giri tende un po ad ingolfarsi e quindi va controllata la carburazione, la cosa invece che mi preoccupa un po è il fatto che la vespa vibra davvero molto, premetto che l'albero motore è nuovo come tutto del resto, i silent block sono nuovi, viti svitate non ce ne sono, secondo voi cosa potrebbe essere?

ps: ho guidato altri gs per confronto ed effettivamente vibrano molto meno del mio.

Modificato 13 Maggio 2012 da francesco_r