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Inviato (modificato)

Buonasera a tutti, sono nuovo di questo forum, posseggo dal 1985 uno splendido esemplare di T5 ben tenuto configurato nel seguente modo: gruppo termico Andrea Pinasco da 161 cc carburatore originale con getto massimo 118 scarico originale primaria polini lunga con denti dritti senza mix e avviamento elettrico, per ragioni varie è stato fermo dal 2000, ho deciso di rimetterlo su strada e questo weekend ho deciso di provarlo, nonostante quasi 11 anni di silenzio dopo il quinto colpo di pedivella (con miscela dell'epoca stagionata) è partito con mia grande sorpresa. Diaciamo che sul viso mi si è stampato una sorta di semiparesi con sorriso a 72 denti. Stentavo a crederci ma teneva il minimo alla perfezione e una volta caldo il motore girava alla grande. Ovviamente necessita di qualche intervento per cui stavo pensando ad un restauro conservativo che riguarderà anche il motore oltre che la carrozzeria. Al momento sui lavori da fare alla carrozzeria ho già le idee chiare, sarà lucidato ed eventualmente andranno sostituite alcune parti in plastica deteriorate dal tempo. Per ciò che riguarda il motore sono invece fortemente indeciso, nel senso che sicuramente farò una manutenzione del carburatore e dato che non ricordo quanti km ha percorso con le fasce che sono montate vorrei sostiuirle ma non trovo più nessun riferimento per acquistarne delle nuove, se qualcuno di voi conoscesse qualche info su dove trovarle e come trovarle sarei grato, il dubbio sugli interventi al motore riguada un eventuale sostituzione di cuscinetti e paraoli, apparentemente con il motore pulitissimo non ho rilevato trafilaggi di nessun tipo e i cuscinetti sono silenziosi, cosa mi consigliate? ultima nota positiva girellando l'ottimo sound della primaria polini mi ha fatto ricordare mia mamma che mi sentiva arrivare da molto lontano e sapeva che stavo rientrando a casa..._haha_. Appena possibile vi mostro qualche foto del mio t5.

A presto

Sbiondi

Modificato da sbiondi
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Inviato

Buonasera a tutti, mi stò rompendo la testa da ieri sera per capire come si inseriscono le foto direttamente sulla board del messaggio, non essendoci riuscito ho momentaneamente trovato la soluzione con picasa, però sarei grato a qualcuno di voi se mi spiega la facenda.

Per ora vi posto a mò di test una foto fatta con il cellulare di mio figlio che si diverte a lavare con cura il mio T5, ha fatto un bel lavoro ve lo assicuro, sarei felice di farvi vedere le foto fatte con la digitale ma mi piacerebbe pubblicarle direttamente sulla board.

https://picasaweb.google.com/lh/photo/_qobN8496lb-OskIELMt-zBPmNn2hr_Cc28ny6u96HE?feat=directlink

Posto che i lavori comunque vanno avanti vi porgo una semplice domandina, vorrei sapere se esiste il coprisella originale di ricambio e se esiste dove lo trovo.

Rimango in attesa anche di sapere info sulle fasce per il Pinasco.

Saluti

Sbiondi

Inviato

ciao

per la sella purtroppo da quel che so non ci sono coperture fedeli all originale...io ho preso ultimamente una sella t5 e l ho pagata 150 euro..

in bocca al lupo per la ricerca..

ps: per le foto usa imageshack e poi quando l hai caricate metti il link che trovi sotto il nome "forum & message board" nel testo del messaggio

Inviato

Grazie Giaggio per la spiegazione a riguardo delle foto ora sperimento, per ciò che riguarda la sella ho dovuto metterci sù un coprisella mondoricambi ma è brutto cerco un pò se ne trovo una nuova o ben conservata

Grazie di tutto

Sbiondi

Inviato

Eccomi di nuovo, ho trovato una sella su SIP nuova ed originale ad un prezzo dignitoso, però il problema è che nel retro non porta il logo T5 ma EXCEL 150 che credo fosse una versione del T5 per il mercato cinese, secondo voi si può cancellare la scritta Excel 150? per la stampa non ci sono problemi si fà con il metodo tampografico ovunque facciano personalizzioni di oggetti ed abbigliamento ma non ho idea di come cancellarlo. Nota positiva riporta la striscia bianca con la scritta piaggio e il disegno sul dorso.

Saluti

Sbiondi

  • 2 settimane dopo...
Inviato

Ben trovati a tutti, nei giorni scorsi ho notato che il sito era offline e quindi ho trascurato un attimo, vi mostro le foto dello stato attuale del mio T5

https://picasaweb.google.com/lh/photo/6oWVG9Vfzx4syc-AAjYEejBPmNn2hr_Cc28ny6u96HE?feat=directlink

https://picasaweb.google.com/lh/photo/oxeFUkGGk09U0t20kKnXzzBPmNn2hr_Cc28ny6u96HE?feat=directlink

https://picasaweb.google.com/lh/photo/GE5rcxMzZy-JJIVc9gTYATBPmNn2hr_Cc28ny6u96HE?feat=directlink

https://picasaweb.google.com/lh/photo/QmfPVHi3eC_m5VuHTvr7rzBPmNn2hr_Cc28ny6u96HE?feat=directlink

https://picasaweb.google.com/lh/photo/Vc6Fy1lllIoM4sw7Oa4sfTBPmNn2hr_Cc28ny6u96HE?feat=directlink

https://picasaweb.google.com/lh/photo/VJnK0HQzkh69qYRR9UBgpjBPmNn2hr_Cc28ny6u96HE?feat=directlink

Questo week end ho in programma di lucidarla per bene e poi qualche piccolo ritocco

psycovespa77

Se poi hai bisogno di parti in plastica originali guarda qui Negozi eBay - LEO MOTOR, VESPA PX - ARCOBALENO, VESPA 50 125 PRIMAVERA ET3, MOTORE su eBay.it vende anche separatamente.

Ti ringrazio molto ho già acquistato del quel venditore ed in particolare il portaoggetti con l'adesivo pole position, la pedanina centrale in plastica, gommino leva messa in moto, gommino pedale freno (nero ovviamente e non quell'obrobrio rosso che ho adesso) kit guarnizioni, scarpette cavalletto e qualche altra cosa.

Ora sono alla ricerca dei supporti per gli specchietti retrovisori, fino ad ora non ho trovato nulla che possa andare bene, se qualcuno può suggerire mi farebbe piacere.

Nel fratempo ho trovato la fodera originale della sella(presumo sia una replica ma identica all'originale) e finalmente è arrivato anche il kit di fasce per il Pinasco. Insomma procedo bene

Alla prossima

Sbiondi

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