Cilindrata massima per small

[pauloasis83]

Ragazzi sto iniziando ad elaborare un blocco motore: domanda:

quale cilindrata massima posso montare su un blocco motore del 50 con albero a corsa 51???

solo fino al 130???

e rapporti quale mi consigliate 24/72 o 23/69????o altro???

grazie mille e ciao

[500turbo]

Se per te i soldi non sono un problema, ci puoi mettere un bel Falc 144cc: SIP Scootershop: performance & style f├╝r Motorroller, Maxiscooter, Scooter und klassische Vespas - Zubeh├Âr, Tuning und Ersatzteile

[pauloasis83]

non bhè dai 500 euro solo per il gt sono veramente troppi....come non detto vado sul 136 malossi....

e rapporti?? 24/72 son troppo corti??? ho 3 marce....

[Dart]

http://www.vespaonline.com/vbulletin/tecnica/elaborazioni-telai-piccoli-et3-pk-special-ecc-ecc/65807-vespa-proto.html

E c'è anche chi ha montato il Cagiva 190 con albero 54 (non ricordo con che biella) ma oramai il Cagiva è introvabile.

Tutto sta a quanto vuoi sbatterti ed esasperare.

[500turbo]

non bhè dai 500 euro solo per il gt sono veramente troppi....come non detto vado sul 136 malossi....

e rapporti?? 24/72 son troppo corti??? ho 3 marce....

Si sono cortissimi. E direi anche che sia il caso di passare a 4 marce...

[pauloasis83]

quindi che rapportatura mi consigli???

per le marce ci sono affezionato al 3 marce...eh eh eh...a parte gli scherzi...ci stavo pensando di mettere la 4...tanto ho il blocco originale della mia a tre...ho preso una coppia di carter da rifare completamente...

[500turbo]

quindi che rapportatura mi consigli???

27/69

[psycovespa77]

Concordo con 500turbo,i 27/69 sono l'ideale grazie anche ai pignoni drt che consentono di allungare o accorciare i rapporti senza bisogno di aprire il motore in base alle esigenze del motore.

[pauloasis83]

Concordo con 500turbo,i 27/69 sono l'ideale grazie anche ai pignoni drt che consentono di allungare o accorciare i rapporti senza bisogno di aprire il motore in base alle esigenze del motore.

aspetta..confusione...mi spieghi cosa sono i dtr?????????

[_kenzo]

175, Falc....

[500turbo]

175, Falc....

Si ma non ci arrivi in corsa 51... lui chiedeva cilindrata massima con corsa 51.

[psycovespa77]

Drt è Denis Racing Team,produttore di parti speciali(sopratutto ingranaggi ma fa di tutto) per vespa.Senza dover smontare il motore,utilizzando i pignoni di sua produzione,è possibile scorciare o allungare i rapporti con circa 40€ e venti minuti di lavoro.

[_kenzo]

Si ma non ci arrivi in corsa 51... lui chiedeva cilindrata massima con corsa 51.

vero...

Altrimenti poi la vespa non rimane originale??

[500turbo]

Altrimenti poi la vespa non rimane originale??

Esatto!

[Seba_t16]

senza sbattimenti enormi la cilindrata è attorno ai 130cc.

scegli tra polni o malossi. DR lascia perdere.

se vuoi qualcosina in più parmakit e ancora un po più su c'è l'M1.

lascia stare chi ti dici che quest'ultimi nn sono affidabili, mio cognato con l'm1 al carter avrà circa 40000 km, e nn lo dico scherzando.

[marco77px]

senza sbattimenti enormi la cilindrata è attorno ai 130cc.

scegli tra polni o malossi. DR lascia perdere.

se vuoi qualcosina in più parmakit e ancora un po più su c'è l'M1.

lascia stare chi ti dici che quest'ultimi nn sono affidabili, mio cognato con l'm1 al carter avrà circa 40000 km, e nn lo dico scherzando.

mitico quattrini-zirri m1!