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Oggi uscendo da casa e percorrendo una discesa ripida con la mia nuova (comprata oggi) primavera del 75 restaurata dal precedente proprietario mi sono accorto che per frenare (poco) dovevo portare a fine corsa il freno anteriore e, mantenendo una pressione costante con il piede, la ruota posteriore frenava a "singhiozzi" come se toccasse solo in un punto.

Considerando che il vecchio proprietario quando l' ho presa mi ha detto che aveva sostituito i freni... devo credergli? Come posso migliorare la frenata in maniera pratica?

Grazie.

Dave.

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