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Intendi le viti del copriventola di raffreddamento

prima cosa controlla se le viti che sono state montate hanno la testa della giusta sporgenza delle originali e qualora non lo fossero e siano piu' sporgenti (cambia la sporgenza della testa di una vite a cacciavite piano rispetto a quella a testa esagonale, a brugola, infine la testa piu' piatta è quella di una vite svasata nella parte sottostante) vedi se è il caso di aiutarti con le mani a cofano montato per spingerlo in fuori affinchè non tocchino piu'.

Puo' essere che il cofano sia un po' piegato verso l'interno della scocca.

Controlla anche che il motore montato al telaio sia con il perno e l'ammortizzatore non abbia giuoco laterale eccessivo negli attacchi poichè se si muove molto chiaramente puo' toccare il cofano con il copriventola del motore

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