Dubbi Cerchio Tubeless

[tuaregwind]

mmhhhii tempi biblici.............ci daresti almeno un modello di cerchione che hai preso giusto per capire prezzo va bene per ilpx 150 anno 83

[matitino]

Spero non sia troppo tardi per intervenire. Ho un PX125 dell'82. Domanda: se monto i tubeless con gomma 100/90/10 di un f10...a che pressione li porto? Altra domanda: se monto questi pneumatici sul cerchio normale con camera d'aria, la pressione? Grazie

[massits]

@Tuaregwind

li ho presi da emporio dello scooter .

l'adattamento è un anello utile all'unione di due semicerchi grandi per montare uno pneumaticone..

@matitino

2 atm dietro e 1.8 davanti sempre

mal che vada aumenti di 0.1 atm dietro se sei carico e in 2.

[kl01]

La Piaggio per la PX - PE dichiarava:

Anteriore: 1,2

Posteriore: 1,75 (solo pilota), 2,5 (con passeggero)

Vedere pag. 14 qui:

http://www.vespaonline.com/downloads.php?do=file&id=31&act=down&actionhash=1340101083-edc0c8263bbd406d26bffb73654151bfa7b86f5a

Visto che ho un certo peso, di solito faccio 2,5 atm anteriore e posteriore, giusto per non sbagliare.

[massits]

2.5 davanti è parecchio..

ma certamente 1.2 è assurdo

pure sulle vespotte nuove tipo et4, lx indicano 1.3 atm.. ma siamo seri se le gonfiamo come indicano, hai voglia ad andare dritto.

[matitino]

Lo chiedevo perchè ho letto non so più dove che per i pneumatici 100/90/10 montati su tubeless la pressione dovrebbe essere inferiore...però va beh, finchè si parla di 0.1/0.2 direi che non si muore. Io che sono bello leggero viaggio con 1.8 davanti e 2 dietro...con la morosa 2 e 2.2

Direi che sono a posto...

Settimana prossima monto i 100/90/10 (li ho su un f10 da cannibalizzare) e vedremo

[baffone]

Avete visto i cerchi PINASCO tubless scomponibili, con tanti vantaggi !!!!!

[kl01]

Avete visto i cerchi PINASCO tubless scomponibili, con tanti vantaggi !!!!!

No, ma sono una novità?

[massits]

i cerchgi scomponibili hanno solo 1 comodità, il montaggio fai da te dello pneumatico, ma le bestemmie per la separazione dei dischi, pur con tutti gli accorgimenti e trucchi del caso non meritano.

ho dubbi che i tubeless scomponibili non avranno problemi.

[baffone]

Ciao Francesco, si , sono una novità, li abbiamo visti a Londra.

Hanno un oring di tenuta, uno dei vantaggi è di poterli usare con camera d'aria normalmente, senza parlare del montaggio "tubless"!

[massits]

un "O-RING" piuttosto grande e difficile da trovare

[baffone]

• Credo che l'O-RING, o l'anello di tenuta lo abbiano fatto fare su misura, son bravi alla Pinasco !

[massits]

nesuno lo mette in dubbio, ma un o-ring da 10" lo trovi solo al ricambista pinasco oppure in qualche termoidraulico..

io lo sostituirei a ogni cambio di pneumatico..

[etoplasma]

Ciao a tutti, non se ne parla da un po, ma visto che ho questi cerchi e gli or dove sono andato a vedere non li hanno, sapete dove posso trovarli magari anche online??

[AlanT86]

Ciao, ti riferisci a questi?

O-ring per cerchi tubeles scomponibili Pinasco

[etoplasma]

grandissimo mica li avevo mai trovati e si che compro spesso da loro, grazie garazissime

Modificato 11 Dicembre 2014 da etoplasma

[guidotutto]

Riapro la discussione in quanto anche io vorrei montare dei tubeless. Esteticamente mi piacciono i Pinasco scomponibili, ma preferirei uno monolitico, che sia ottimamente realizzato, leggero, possibilmente in alluminio lucidato che così non si stacca la pittura, supercentrato, il migliore insomma. Gli FA li escludo perchè molti ne hanno parlato male; SIP no perchè ho negative esperienze col marchio. Cosa mi consigliereste?

[massits]

quelli in alluminiuo soffrono molto il sale, a me si è staccata la vernie e devono esser sabbiati ecc..

quelli in acciaio se hai un problema di ruggine sistemi con pochi soldi, da solo.

[guidotutto]

ok. ricevuto, il miglior materiale è l'acciaio, ma è più pesante. Ma tra tutti c'è sicuramente qualcuno che sa già quale è il miglior cerchio, intendo marca e modello. Leggo su alcuni siti di cerchi leggeri adatti alla pista: su strada con passeggero e buche non vanno bene?

[massits]

il cerchio in acciaio è più pesante di quelo in alluminio ?

non mi pare.

li ho entrambe, quello in alluminio ha uno spessore triplo per non avere comunque la stesa resistenza di quello in acciaio.

PS, quelli in ALU sono ottenuti per pressofusione e non per colata e stampaggio da laminato come quelli in acciaio..

io uso questi : Vespa PX/10 inch tubeless wheel rim: $49.99

Modificato 4 Maggio 2015 da massits

[Vespero]

Monto FA da circa tre anni e...............non torno più indietro, prima ero costantemente alle prese con forature, ora smonto solo quando la gomma è da sostituire, mai più avuta una foratura, problemi di vernice? ma por favor !

[massits]

ah tubeless assolutamente, anche per la stabilità..

ma quelli in ALU, io li presi sul sito di un negozio del NE, hanno "fiorito" nel primo inverno, prima ha cominciato a staccarsi la vernice, poi a fiorire tutto il bordo..

[guidotutto]

ma gli FA non hanno il problema della valvola che tocca e va limato il tamburo?

[kl01]

ma gli FA non hanno il problema della valvola che tocca e va limato il tamburo?

Li monto su una PX 2014 e non ho notato nulla che tocchi sul tamburo.

[guidotutto]

la mia è dell'82. Ho letto da qualche parte questa cosa, e proprio non ho voglia di limare alcunchè