Polini 210 alu in arrivo

volfarno145 · 24 Ottobre 2011

Mah, veramente, non sono io quello che si accanisce, sei tu. Io ho portato la mia esperienza personale e quella dei miei amici, cosa normale su un forum di discussione a fronte di un determinato tema. Io non ho motivo di dire cose non vere, non ci guadagno nulla. Se ho detto che io avevo la pompa e l'ho tolta questo per me è un dato di fatto; se io dico che ho messo a punto il carburatore e mi svuota il serbatoio senza avere mancanze per me è un dato di fatto.
Tu non vuoi crederci, mi dai, in pratica, del millantatore perchè affermo cose impossibili per te, ma io non so cosa farci.

Sul discorso delle leggi fisiche leggiti le risposte con Vespero e vedrai che quanto affermo è già meno impossibile.

Io affermo, dalla mie e dalle altre esperienze, che la pompa non mi è servita, non è così difficile da comprendere.

Io non voglio convincerti di questa cosa, continua a mettere e consigliare la pompa, va benissimo; sarà chi ci legge che farà le sue valutazioni, come normalmente accade nei forum quando ci sono opinioni contrastanti.

Chiedi al Piccio che è intervenuto nella discussione ed ha visto come va la mia vespa SENZA pompa nelle salite e nelle curve in montagna, più che altro per vedere che le prestazioni sono un po' diverse da quelle di serie.

Detto questo spero che la finiamo qui con la querelle, saranno i lettori a scegliere quale indicazioni seguire per la loro vespa, come normalmente accade e accadrà sempre nei forum.

La scatoletta che indichi è la Delayer per il ritardo di accensione e l'ho comperata a suo tempo dalla ELVEN. I miglioramenti ci sono stati, certo è che non è paragonabile alle curve a campana del Vespatronik o delle varie Digitayer programmabili.[/quote

Non mi permeterei mai di darti del millantatore te lo sei appiopato da solo non certo sono stato io e nemeno che dici cose non vere ma solo che non sono tante volte riproducibili su altre vespe,comunque ripeto se la tua funziona sono contento per te ma altre persone non hanno avuto purtroppo la tua fortuna o esperienza devono comunque trovare una soluzione valida e affidabile.

Io posseggo ben 7 vespe,tre p200,due gl 150,ecc ma la pompa lo montata solo su un 200 corsa 60 con polini ed espansione e carb.30,l'altra 200 con polini corsa 57 si e padella ho risolto seza usare la pompa ho fatto costruire con il taglio al laser e se ti interessa sono pure disponibili degli spesori vaschetta si di varie misure 0,6-1-1,5mm se te ne servono puoi contattarmi in mp ,certo che è possibile ma quasi imposibile se monti un carburatore diverso da si che si posiziona piu alto dell'originale poi se ritieni che ci sei riuscito,ben per te,io non ho trovato la sicurezza e la costanza di battente necesario per un uso sicuro e afidabile sempre ma sempre precario.Intressante l'acrochio,mi puoi dire come agisce, parte da 24°e scende a quanto? ma è una curva lineare o è programmabile?

Modificato 24 Ottobre 2011 da volfarno145

cuccugiangiu · 24 Ottobre 2011

Allora cosa pensate dei vari mikuni khein ecc?

uferrari · 24 Ottobre 2011

Non mi permeterei mai di darti del millantatore te lo sei appiopato da solo non certo sono stato io e nemeno che dici cose non vere ma solo che non sono tante volte riproducibili su altre vespe,comunque ripeto se la tua funziona sono contento per te ma altre persone non hanno avuto purtroppo la tua fortuna o esperienza devono comunque trovare una soluzione valida e affidabile.
Io posseggo ben 7 vespe,tre p200,due gl 150,ecc ma la pompa lo montata solo su un 200 corsa 60 con polini ed espansione e carb.30,l'altra 200 con polini corsa 57 si e padella ho risolto seza usare la pompa ho fatto costruire con il taglio al laser e se ti interessa sono pure disponibili degli spesori vaschetta si di varie misure 0,6-1-1,5mm se te ne servono puoi contattarmi in mp ,certo che è possibile ma quasi imposibile se monti un carburatore diverso da si che si posiziona piu alto dell'originale poi se ritieni che ci sei riuscito,ben per te,io non ho trovato la sicurezza e la costanza di battente necesario per un uso sicuro e afidabile sempre ma sempre precario.Intressante l'acrochio,mi puoi dire come agisce, parte da 24°e scende a quanto? ma è una curva lineare o è programmabile?

Allora, vediamo di chiuderla con poche semplici considerazioni. In questo forum è la passione che ci accomuna, almeno per me, quindi ritengo che sia condivisione di esperienze per migliorare la conoscenza e risolvere problemi.

Detto questo per me è detto tutto. Ho imparato tanto da questo ed altri forum ed ho anche fatto esperienze che ho condiviso. Il risultato finale è un miglioramento generale per tutti. Io non faccio lavori conto terzi e non mi interessa incensarmi, per me contano solo i dati oggettivi quindi se scrivo qualcosa è perchè è vera.

Sul carburatore SI ho ottenuto la regolarità di funzionamento senza alzare la vaschetta ma solo modificandolo (coperchio SI 24H, spillo ammortizzato da 5,2 mm, aumento foro comunicazione vaschetta condotto del massimo a 2,5 mm, aumento foro laterale del cilindretto di ottone dello spillo più altri interventi sui getti e ottimizzazione del venturi in ingresso e in uscita).C'è ancora un pelino da migliorare nelle primissime aperture, ma giusto per avere la perfezione.

L'accrocchio è un ritardatore lineare che, trovato il settaggio giusto, migliora l'erogazione specialmente ai bassi perchè puoi permetterti di aumentare abbastanza l'anticipo. Io l'ho messo a 24°meccanici e poi scelgo la posizione del trimmer adeguata per avere un anticipo corretto ai massimi giri.

Come ho detto prima tieni presente che è lineare e quindi i vantaggi ci sono ma piccoli, inoltre comincia subito a ritardare per cui i 24°sono solo teorici. Questo dispositivo fa parte di tutte quelle piccole ottimizzazioni che in globale migliorano il comportamento del motore.

volfarno145 · 24 Ottobre 2011

Allora cosa pensate dei vari mikuni khein ecc?

Ottimi carburatori con pure dimensioni piu contenute, anche piu moderni dei dellorto ma dificili da carburare e reperibilita di vari ricambi per poterlo fare e i costi crescono a dismisura,per un uso non in gare dove bisogna essere sempre al top, per me basta e avanza il clasico e onesto ed economico phbh della dellorto.

Modificato 24 Ottobre 2011 da volfarno145

volfarno145 · 24 Ottobre 2011

Allora, vediamo di chiuderla con poche semplici considerazioni. In questo forum è la passione che ci accomuna, almeno per me, quindi ritengo che sia condivisione di esperienze per migliorare la conoscenza e risolvere problemi.
Detto questo per me è detto tutto. Ho imparato tanto da questo ed altri forum ed ho anche fatto esperienze che ho condiviso. Il risultato finale è un miglioramento generale per tutti. Io non faccio lavori conto terzi e non mi interessa incensarmi, per me contano solo i dati oggettivi quindi se scrivo qualcosa è perchè è vera.

Sul carburatore SI ho ottenuto la regolarità di funzionamento senza alzare la vaschetta ma solo modificandolo (coperchio SI 24H, spillo ammortizzato da 5,2 mm, aumento foro comunicazione vaschetta condotto del massimo a 2,5 mm, aumento foro laterale del cilindretto di ottone dello spillo più altri interventi sui getti e ottimizzazione del venturi in ingresso e in uscita).C'è ancora un pelino da migliorare nelle primissime aperture, ma giusto per avere la perfezione.

L'accrocchio è un ritardatore lineare che, trovato il settaggio giusto, migliora l'erogazione specialmente ai bassi perchè puoi permetterti di aumentare abbastanza l'anticipo. Io l'ho messo a 24°meccanici e poi scelgo la posizione del trimmer adeguata per avere un anticipo corretto ai massimi giri.

Come ho detto prima tieni presente che è lineare e quindi i vantaggi ci sono ma piccoli, inoltre comincia subito a ritardare per cui i 24°sono solo teorici. Questo dispositivo fa parte di tutte quelle piccole ottimizzazioni che in globale migliorano il comportamento del motore.

Sono pienamente daccordo,chiudiamo la parentesi.

Io ho montato un dispositivo simile autocostruito grande come una monetina da 2 euro,ho però un calettamento iniziale di circa 4°poi la discesa è lineare di poco meno di 1 grado ogni mille giri costante,anche quello si comporta nello stesso modo?

Modificato 24 Ottobre 2011 da volfarno145

uferrari · 24 Ottobre 2011

Sono pienamente daccordo,chiudiamo la parentesi.
Io ho montato un dispositivo simile autocostruito grande come una monetina da 2 euro,ho però un calettamento iniziale di circa 4°poi la discesa è lineare di poco meno di 1 grado ogni mille giri costante,anche quello si comporta nello stesso modo?

Si, solo che con il trimmer puoi regolare la discesa; il salto iniziale però è minore, al minimo perde circa 2┬░

cuccugiangiu · 24 Ottobre 2011

scusate, secondo voi montando una valvola gas 30 (per tornare al discorso)

potrei avere miglioramento con questo c..cchio di rilascio che mi rimane accelerato?

adesso monto la 50 e problemi di vaschetta vuota sicuramente non ne ho

visto che c'è la pompa

esclusa aspirazione di aria perchè tappando i condotti si spegne subito

anche dal primo quarto in poi va che una meraviglia ma che il min non torni regolare mi rompe le palline

e quindi proverò a rimettere min a 60 e valvola 30

solo che la dovrei ordinare e se le fanno pagare un pò care anche con spedizione 14 euro

che dite provo?

Modificato 24 Ottobre 2011 da cuccugiangiu

cuccugiangiu · 24 Ottobre 2011

mi sono appena rovinato , ordinato valvola 30 av264 spillo x61 e componenti varie

guarnizioni ecc ma speriamo di riuscire ad ottenere il risultato sperato

a presto aggiornamenti appena arriva la megadella si parte con le prove

a presto_suicidio_

volfarno145 · 25 Ottobre 2011

Si, solo che con il trimmer puoi regolare la discesa; il salto iniziale però è minore, al minimo perde circa 2┬░

Grazie ho capito come è fatto mille grazie.

volfarno145 · 25 Ottobre 2011

scusate, secondo voi montando una valvola gas 30 (per tornare al discorso)
potrei avere miglioramento con questo c..cchio di rilascio che mi rimane accelerato?

adesso monto la 50 e problemi di vaschetta vuota sicuramente non ne ho

visto che c'è la pompa

esclusa aspirazione di aria perchè tappando i condotti si spegne subito

anche dal primo quarto in poi va che una meraviglia ma che il min non torni regolare mi rompe le palline

e quindi proverò a rimettere min a 60 e valvola 30

solo che la dovrei ordinare e se le fanno pagare un pò care anche con spedizione 14 euro

che dite provo?

La certezza non cè mai se non hai il mezzo sotto mano,sicuramente come cita anche il manuale della dellorto puo esere la valvola il preblema,ma pure il polverizatore con codolo piu alto o piu basso io avrei fatto altretanto visto che le soluzioni si trovano solo provando,certo anche a me è rimasto dopo che metti tutto a puntino una marea di componenti nuovi ma inutilizati,pecato che non si è vicini tutti quanti per poter prestarsi i vari componenti e fare le prove del caso e poi ripiazare quelli usati,sarebbe una cosa da prendere in cosiderazione come servizio oferto magari da vespaonline o da alcuni utilizatori del forum!

cuccugiangiu · 25 Ottobre 2011

La certezza non cè mai se non hai il mezzo sotto mano,sicuramente come cita anche il manuale della dellorto puo esere la valvola il preblema,ma pure il polverizatore con codolo piu alto o piu basso io avrei fatto altretanto visto che le soluzioni si trovano solo provando,certo anche a me è rimasto dopo che metti tutto a puntino una marea di componenti nuovi ma inutilizati,pecato che non si è vicini tutti quanti per poter prestarsi i vari componenti e fare le prove del caso e poi ripiazare quelli usati,sarebbe una cosa da prendere in cosiderazione come servizio oferto magari da vespaonline o da alcuni utilizatori del forum!

QUESTA SI CHE è UN'IDEA, MA SE TROVERO' la carb giusta

cercherò di utilizzare i componenti in qualche maniera oppure si conservano, possono sempre servire

cuccugiangiu · 25 Ottobre 2011

cosi se dovessi rivendere il carburatore con tutti gli aggeggi non bastano 200 euro:cool: :cool:

cuccugiangiu · 27 Ottobre 2011

Sono arrivati i componenti adesso andrò di av264 spillo 61x

min 60 e valvola gas 30 vi aggiornerò sui cambiamenti

max 130

volfarno145 · 27 Ottobre 2011

Sono arrivati i componenti adesso andrò di av264 spillo 61x
min 60 e valvola gas 30 vi aggiornerò sui cambiamenti

max 130

aumenta il max io giro normalmente con un 135 ma giusto è 132 occhio!

cuccugiangiu · 27 Ottobre 2011

ho montato polv av264 min 55 era troppo grassa in rilascio, il problema sembra non esserci piu

la pompa funzione a dovere. insomma sono soddisfatto.

Appena arriva la megadella aumenterò il max a 135

lo spillo x61 da 2.46 la ingrassava alla prima apertura allora ho messo il x2 alzato di una tacca

e in erogazione è abbastanza fluida. prova candela sia a medi regimi che max e sembra andare bene

QUANDO POTRò FARE UN Pò DI KM VI DIRò

lA TEMPERATURA VA BENE che dire dovrebbe essere ok.

Son contento che la pompa funzioni bene

La presa depressione l'ho fatta nel collettore vicinissimo all'albero

ma nella parte anteriore verso il carburatore e funziona bene, anche al min si vde dal tubo al serbatoio

che la benza scorre_salti_salti_salti_salti

per adesso sono soddisfatto. Ca...io quanto cambia il min con quello smusso

piu piccolo era proprio quello il problema.

Vi aggiornerò. spero che questo post sia utile a chi incontrerà il mio tipo di problema

Adesso sono anche sicuro che col serbatoio anche vuoto la carburazione non dovrebbe

risentire di mancanza di flusso. ciao speriamo vada tutto bene.

cuccugiangiu · 27 Ottobre 2011

Adesso aspetto con ansia la megadella perchè con la padella modificata ai fatidici 5500giri

mura che è una bellezza ma dovrei risolvere con la megadella v6+ che ha anche il tubetto da 19

alzerò il max a 135 che mi sa ci vuole tutto Ciao vi farò sapere

volfarno145 · 28 Ottobre 2011

Sono contento che dopo tanto tribulare incominci a gustare la vespa col polinesia che è godurioso se a posto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

cuccugiangiu · 28 Ottobre 2011

Caspita se è godurioso, oggi arriva la megadella, chissa come allunga non vedo l'ora di provare.

cuccugiangiu · 28 Ottobre 2011

secondo voi mettendo la semiespansione, smagrisce un pò anche alle prime aperture

o solo nel circuito del max?

Grazie non vorrei essere troppo magro col av264 e x2

volfarno145 · 28 Ottobre 2011

secondo voi mettendo la semiespansione, smagrisce un pò anche alle prime aperture
o solo nel circuito del max?

Grazie non vorrei essere troppo magro col av264 e x2

di solito si ma tutto da provare

cuccugiangiu · 28 Ottobre 2011

ma adesso la candela è ok a tutti i regimi farò una prova e metterò a occhi chiusi

il 135 di max

et3xsempre · 29 Ottobre 2011

Ciao a tutti super soci..scusate se mi intrometto cosi' , in scivolata, ......Bravissimo Cuccu..ottimo lavoro ..vedo che ti applichi....dimmi le tue impressioni riguardo la marma megadella. In giro se ne parla un gran bene!!!

Buona domenica !!!!!

Giacomino46 !!! :biggrin:

cuccugiangiu · 29 Ottobre 2011

aRRIVATA megadella, che dire fantastica tiro anche ai bassi allungo bellissimo

veramente ben fatta e rifinita una goduria questo polini aggeggiato

per adesso bene bene_salti_salti_salti_salti_salti

la megadella la consiglio a tutti provatela

cuccugiangiu · 29 Ottobre 2011

Oltretutto un bel sound, insomma non ci son parole

Mega è un mago , oltre che molto gentile e disponibile a discutere dei

possibili settaggi del motore e vari accoppiamenti delle varie versioni

del suo fantastico prodotto.

cuccugiangiu · 29 Ottobre 2011

Ciao a tutti super soci..scusate se mi intrometto cosi' , in scivolata, ......Bravissimo Cuccu..ottimo lavoro ..vedo che ti applichi....dimmi le tue impressioni riguardo la marma megadella. In giro se ne parla un gran bene!!!
Buona domenica !!!!!

Giacomino46 !!!

Ciao Giacomi sei il benvenuto, che itromissione, facci sapere come và il tuo

in corsa 57 e phbh28

a valvola