andrea_rally200 Inviato 6 Novembre 2011 Segnala Inviato 6 Novembre 2011 Ciao a tutti, ho ritirato insieme a tanta altra roba un motore PX vnl3m. Ho tolto il cilindro e ho visto un bel gt Malossi, penso sia un 175 in ghisa con testa in alluminio ed è abbastaza ben messo, tanto che ho deciso di regalarlo ad un amico che lo cercava da tempo per il suo px. Guaradando dentro il motore mi sembra che anche l'albero sia modificato perche ho visto la biella che non è quella originale ed è troppo lucido per essere quello originale. Domanda: come faccio a vedere se è un albero a corsa lunga? Lo chiedo perche se cosi fosse il mio amico non potrebbe montare il gt sul suo px senza ulteriori modifiche. O il gt è lo stesso se monto un albero a corsa lunga? Insomma voi che siete esperti mi illuminate? Grazie tante e se ne avete bisogno....io vendo tutto quindi semmai fatemi sapere a andrea_serafini2000@yahoo.it Grazie Andrea Cita
Piewankel Inviato 6 Novembre 2011 Segnala Inviato 6 Novembre 2011 Se non erro quasi tutti i cilindri sono fatti x c57, poi se vengono montati con corse diverse si mettono degli spessori x recuperare i mm in più. in ogni caso togli la testa e con un calibro (va bene anche un metro) misuri il pistone al pmi e al pms... ;-) Cita
Uno Inviato 7 Novembre 2011 Segnala Inviato 7 Novembre 2011 gli alberi corsa lunga sono arrivati non troppo tempo fa... i malossi difficile li montassero in corsa lunga ( conosco pochi che ci hanno provato...) vai tranquillo sarà un cilindro normale.. e l'albero un normale mazzucchelli Cita
andrea_rally200 Inviato 7 Novembre 2011 Autore Segnala Inviato 7 Novembre 2011 grazie delle risposte, in effetti sotto al cilindro non c'è alcun spessore ma solo la normale guarnizione di metallo. Vabbe' sara un normale cilindro. Grazie di cuore a tutti. Andrea Cita
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