px my01 - freno a disco anteriore Grimeca - problemi

[massits]

il freno a disco anteriore da dei problemi.

la leva nn è mai completamente estesa ( cioè in posizione di riposo, perchè il pistoncino della pompa nn torna sempre in posizione "estesa".

se freno rimane frenata, fischia..

ho cambiato l'olio freno ( quello presente era scurissimo e presentava macchioline bianche ), lubrificato con grasso il pistoncino dell apompa e ora mi sto accingendo a smontare la pinza freno, lubrificare i pistoncini e rimontare

che strazio, qualcuno sa come risolvere ?

[casabis]

La pinza non centra nulla, devi smontare il pistoncino (lo sfili con delle pinze a becco, non ha fermi).

Ddopo aver tolto la leva ed il parapolvere presenti, togli il grasso (che impedisce allo stesso di scorrere in maniera corretta), poi pulisci bene il pistoncino e al massimo lo lubrifichi con un pelino di olio per i freni, quindi rimonti il tutto (se non vuoi che esca l'olio dei freni basta che inclini la vespa), spurghi il circuito e vedrai che funziona.

Visto che ci sei verifica anche lo stato delle pastiglie ed eventualmente cambiale, così fai il lavoro di registro/rabbocco/spurgo una volta sola.

Cordialmente

[massits]

grazie, in pratica è fatto come al collegamento qui di seguito ?

RICAMBI Pompe Freno- Argomento Un Po' Per Tutti

dovrò solo sostituire gli o-ring ?

ri grazie

[casabis]

E' simile, ma non devi cambiare nulla, basta che lo pulisci per bene (il grasso rallenta il ritorno) e soprattutto che il parapolvere esterno al pistoncino (quello che si infila nella testa del pistoncino e nel colletto della sede) sia in buono stato e non faccia passare polvere o sporcizia.

[massits]

eh no.. è uno schifo.. ma si trova alla piaggio ? AGGIORNAMENTO : SI LO HANNO ho verificato ( cilindretto, soffietto parapolvere, molla, o-ring ).

lo hanno a catalogo ma non in casa, ovviamente..

in pratica, io invece di migliorarne la scorrevolezza, mettendoci il grasso ho amplificato il problema ?...

allora.. svuoto buona parte dell'olio freni, e con la pinza tiro verso di me il pistoncino , pulisco, lubrifico SOLO con olio freni e rimonto ? o cambio tutto ?

grazie casabis

Modificato 17 Luglio 2012 da massits

[massits]

giusto per..

smontata la pinza freno, ho pulito e lubrificato i pistoncini poii ho fatto rientrare i pistoni.. dopo aver fatto molta resistenza, di colpo hanno ceduto ( con relativa sbuffata aerea di olio dalla pompa.. )

pertanto penso che l'impianto era.. intasato alla grande..

[casabis]

eh no.. è uno schifo.. ma si trova alla piaggio ? AGGIORNAMENTO : SI LO HANNO ho verificato ( cilindretto, soffietto parapolvere, molla, o-ring ).

lo hanno a catalogo ma non in casa, ovviamente..

in pratica, io invece di migliorarne la scorrevolezza, mettendoci il grasso ho amplificato il problema ?...

allora.. svuoto buona parte dell'olio freni, e con la pinza tiro verso di me il pistoncino , pulisco, lubrifico SOLO con olio freni e rimonto ? o cambio tutto ?

grazie casabis

Lubrifichi e rimonti, fai lo spurgo e (visto che hai controllato anche i pistoncini della pinza) e vedrai che ritorna tutto ok, appena ti arriva il parapolvere cambialo.

Cordialmente

[massits]

grazie .

appena torno a casa smonto tutto e spero di fare in serata..

[massits]

@Casabis, ho fatto come hai descritto tu.

grazie

ora funziona, un pò troppo lunga la corsa ma funzia tutto..

[casabis]

Figurati....