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Scrivo qui per non aprire una nuova discussione.

Vorrei ottimizzare al massimo un blocco che ho senza però (necessità di originalità) allargare la luce sul carter ne raccordare i travasi. Già qui credo che non strutterò al max il mio cilindro, ma in caso di necessità rimetto il 50cc e 16/10 e sono in ordine.

Pezzi a mia disposizione:

102 dr

16/16 ricavato dal 16/10

marmitta originale padellino

rapporti credo di mettere 24-72

Che lavori posso effettuare al cilindro per renderlo al top? (so già che il 102dr ha fasatura bassa, il 16/16 va bene per il 75cc e il padellino tappa, ma per adesso di pezzi ho questi)

Grazie a chi mi consiglia

 

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