125 primavera o et3?

nik11 · 17 Giugno 2014

Salve a tutti,

è da tempo che mi affascina l'idea di avere e girare con una vespa ma ultimamente avevo un pò lasciato perdere l'idea per gli elevati costi. Essendo di Mantova però ho potuto assistere al raduno mondiale di Vespe che si è svolto lo scorso weekend...e vedere quell'invasione di 10.000 vespe mi ha fatto ritornare (e aumentare) la voglia.

Visto che ho solo la patente B mi interessa una 125, che modello mi consigliate? A me piacerebbe la primavera o la et3.

Avrei già trovato:

- primavera del 74 davvero perfetta (restaurata nel 2009)...prezzo 1700€

- et3 del 77/78 smontata e sabbiata con tutti i vari pezzi originali, ci sarebbe da farla dipingere e montarla...prezzo 1700€ trattabili

Entrambe con documenti e tutto in regola.

Cosa mi consigliate?

Grazie

125_special_rossa · 17 Giugno 2014

Se la primavera del '74 è in vendita a quel prezzo (e non è un annuncio truffa-baruffa) io prenderei quella a occhi chiusi.

Cimentarsi in una verniciatura + rimontaggio può rivelarsi più costoso di quello che pensi, soprattutto in base a quanti pezzi/pezzettini e minuterie ti serviranno (qualcosa magari può essere un po' più difficile a trovarsi).

Se poi la vuoi far montare da qualcuno sono altri soldi extra, se invece vuoi cimentarti te un minimo di esperienza con altre vespe non sarebbe male (anche se è un mezzo semplice e qui sicuramente c'è chi ti aiuterebbe nei momenti di difficoltà).

Io comincerei con un mezzo pronto per essere usato e goduto... poi in futuro... chissà!

Sennò se ti piacciono i modelli large, oltre al classico PX 125, ci sono anche il TS 125 oppure la GT o la GTR 125

nik11 · 18 Giugno 2014

Fra tutti quei modelli proposti qual'è il migliore? Pregi e difetti di ognuna?

lucio_vo · 18 Giugno 2014

Fra tutti quei modelli proposti qual'è il migliore? Pregi e difetti di ognuna?

La Primavera e' una classica senza tempo, ma meno grintosa dell'ET3. Ha il fascino dei tranquilli anni '70.

L'ET3 e' piu' tamarra, era il cavallo di battaglia per i corsaioli che volevano piu' scatto dei PX. Ha l'accensione elettronica, che ti risparmia sgradevoli inconvenienti dovuti alle puntine.

Se vuoi usarla subito meglio il Primavera, l'ET3 non riuscirai a verniciarla e rimontarla in tempo per questa estate.

Ti consiglio comunque di andarla a vedere di persona, niente soldi inviati "come caparra" perche' e' il sistema di base per le truffe.

125_special_rossa · 19 Giugno 2014

Per quanto riguarda invece gli altri modelli elencati da me: TS, GT e GTR sono tutti abbastanza simili, cambiano pochi dettagli (manubrio, fregi, ...). La Ts ha un motore un po' più brillante rispetto alle altre due. Avendo il telaio grosso sono un po' più comode e indicate per percorrenze lunghe, mentre la primavera e l'et3 sono più maneggevoli ma piccoline e ci stai un po' più "ringobbito".

Comunque buttati su quella che ti piace di più!

Sennò 125 ci sono anche i modelli anni '80 tipo la serie PK125 o la T5(che va come un missile) ma hanno un look tipicamente anni 80!